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Martin Freundel25.07.24
Gelöst
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Fehler nach Steuerkettenwechsel | SEAT ALTEA

Hallo, vor drei bis vier Monaten wurde von einer Werkstatt die Steuerkette erneuert. Seitdem lief das Auto unruhig, ging dann aus und lässt sich nicht mehr starten. Ich habe bereits den Benzindruckschalter und den Nockenwellensensor ausgetauscht, aber das Problem besteht weiterhin. Könnte es sein, dass derjenige, der die Steuerkette getauscht hat, das Absteckwerkzeug für die Nockenwellen falsch positioniert hat oder dass die Kette übersprungen ist?
Bereits überprüft
Zündspulen Zündkerzen Kraftstoffdruck Kompression
Motor

SEAT ALTEA (5P1)

Technische Daten
BOSCH Sensor, Kraftstoffdruck (0 261 545 113) Thumbnail

BOSCH Sensor, Kraftstoffdruck (0 261 545 113)

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METZGER Lagerung, Motor (8053708)

METZGER Sensor, Kraftstoffdruck (0906136) Thumbnail

METZGER Sensor, Kraftstoffdruck (0906136)

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (22724) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (22724)

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LÖSUNGSANTWORT
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Martin Freundel06.08.24
Steuerkette war verstellt Und ist immer noch die alte
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FEBI BILSTEIN Steuerkette (40390)

Dieses Produkt ist passend für SEAT ALTEA (5P1)

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Ingo N.25.07.24
Wenn beim auslesen P0016 heraus kommt, ist deine Vermutung sehr wahrscheinlich...
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Martin Freundel25.07.24
Ingo N.: Wenn beim auslesen P0016 heraus kommt, ist deine Vermutung sehr wahrscheinlich... 25.07.24
Ja er ist aber gelaufen und auf einmal nicht mehr
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Christian J25.07.24
Möglich ist das ist ja auch nur ein Mensch. Warum hast du das nicht gleich reklamiert?
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Martin Freundel25.07.24
Christian J: Möglich ist das ist ja auch nur ein Mensch. Warum hast du das nicht gleich reklamiert? 25.07.24
Das ist nicht mein auto Er wollte zur Werkstatt
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Tom Werner25.07.24
Steuerkette hab ich erst beim Golf6 1.4tsi Caxa gemacht. Am besten nur original Vw Teile verbauen, alles andere funktioniert nicht, bzw. nicht lange. Ist viel Arbeit für so einen kleinen Motor!
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Tom Werner25.07.24
Tom Werner: Steuerkette hab ich erst beim Golf6 1.4tsi Caxa gemacht. Am besten nur original Vw Teile verbauen, alles andere funktioniert nicht, bzw. nicht lange. Ist viel Arbeit für so einen kleinen Motor! 25.07.24
Steuerkette/ Kettenräder/ Versteller sind geändert worden bei original VW Teilen. Im Zubehör bekommt man meist noch die alten Versionen.
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Tom Werner25.07.24
Am besten Steuerzeiten kontrollieren lassen.
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André Brüseke25.07.24
Tom Werner: Am besten Steuerzeiten kontrollieren lassen. 25.07.24
Genau... dafür gibt's 'nen 👍😉 dann würden wir gerne wissen was du mit "Benzindruckschalter" meinst, so ein Teil gibt es nicht...
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André Brüseke25.07.24
Tom Werner: Steuerkette hab ich erst beim Golf6 1.4tsi Caxa gemacht. Am besten nur original Vw Teile verbauen, alles andere funktioniert nicht, bzw. nicht lange. Ist viel Arbeit für so einen kleinen Motor! 25.07.24
Außerdem erfährt man sonst nicht oben es Änderungen gab! Oftmals sind die Ritzel das Problem, dann gibt's nen neuen Satz mit geänderter Kett usw... kostet schon 900 Euro... aber beim Teilehändler wird man das meist nicht gewahr... Gefährlich ⚠️ immer vorher in Erfajrjng bringen!
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Ingo N.25.07.24
Martin Freundel: Ja er ist aber gelaufen und auf einmal nicht mehr 25.07.24
Nicht böse sein, aber das ist wie " gestern funktionierte die Glühbirne noch und heute nicht mehr?" Nein, im Ernst. Sehr häufig springt die Kette beim anlassen über, weil der Kettenspanner noch kein Öldruck hat. Das bekommt man nicht mit. Mit ein paar mehr Daten können wir dir besser helfen. Wieviel Kompression haben die einzelnen Zylinder denn, wenn du das doch schon geprüft hast? Wieviel Kraftstoffdruck liegt denn an? Aber wenn der Fehlercode P0016 im Fehlerspeicher steht, ist die Ursache eigentlich schon eindeutig. Die Steuerzeiten können dann nicht stimmen. Da braucht man auch nicht versuchen KWS oder NWS oder beide zu tauschen. 🤷🏻‍♂️
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Tom Werner25.07.24
André Brüseke: Genau... dafür gibt's 'nen 👍😉 dann würden wir gerne wissen was du mit "Benzindruckschalter" meinst, so ein Teil gibt es nicht... 25.07.24
Danke dir 😊 Genau die Teile allein kosten schon um die 900€ Ich hab es für 706,34€ bekommen mit Prozente 😉
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Jochen Binzenbach25.07.24
Hallo Martin ich würde in die Werkstatt fahren du hast einen Garantieanspruch wenn die Arbeit nicht Ordnungsgemäß durchgeführt wurde die sollen den Fehler beheben
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Martin Freundel25.07.24
Tom Werner: Danke dir 😊 Genau die Teile allein kosten schon um die 900€ Ich hab es für 706,34€ bekommen mit Prozente 😉 25.07.24
KRAFTSTOFFDRUCKSENSOR
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André Brüseke25.07.24
Martin Freundel: KRAFTSTOFFDRUCKSENSOR 25.07.24
Ahh.. Danke... Das Auto wieder zurück, nachbessern lassen. Wenn eine Werkstatt das gemacht hat ist das Gewährleistung... Am besten telefonisch da melden "wie soll ich mich verhalten, darf ich damit noch fahren oder holen sie den ab?" Der Hintergrund: Wenn du bewusst damit so fährst, gehst du das Risiko ein das es evtl. zu einem Motorschaden kommen kann... es weiß ja keiner was da jetzt genau sache ist... Sichere dich und dein Portemonaie bitte ab!
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Ingo N.25.07.24
André Brüseke: Ahh.. Danke... Das Auto wieder zurück, nachbessern lassen. Wenn eine Werkstatt das gemacht hat ist das Gewährleistung... Am besten telefonisch da melden "wie soll ich mich verhalten, darf ich damit noch fahren oder holen sie den ab?" Der Hintergrund: Wenn du bewusst damit so fährst, gehst du das Risiko ein das es evtl. zu einem Motorschaden kommen kann... es weiß ja keiner was da jetzt genau sache ist... Sichere dich und dein Portemonaie bitte ab! 25.07.24
"ging dann aus und lässt sich nicht mehr starten." Glaube die Frage erübrigt sich mit selber fahren, André. 😉
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André Brüseke25.07.24
ohh... Entschuldigung. Ich hab da etwas vertauscht... oder überlesen. Das war mir hier neu....
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Martin Freundel06.08.24
Hallo hat a weng gedauert also das auto wurde mit neuer steuerkette verkauft Habe die steuerzeiten überprüft die haben nicht gepasst weil die kette immer noch die alte ist und der spanner ist schon am limit also wenn man motorbremese mach springt die kette um und alles passt nicht mehr
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Gelöst
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