[Aktiv] Ruckeln im unteren Drehzahlbereich | AUDI

Question

AUDI: Hallo ihr Lieben und schon mal vorab frohe Weihnachten und schöne Feiertage.

Nun zu meinem Problem:

Es geht um einen Audi A3 8p 3.2l VR6 Motor Quattro.

Im unteren Drehzahlbereich zwischen 1200-2500Um egal im welchen Gang, sind leichte Aussetzer drin.
Log Fahrt mit VCDS keine Zündausetzer zu erkennen Kerzen sind neu, Zündspulen auch.
LMM ist auch neu erfüllt auch die Menge an Luft laut Log.
Kettenwerte sind Top keine Längung oder Rasseln.
Bin jetzt mit meinem Latein auch am Ende und weiß auch nicht mehr wo ich weiter suchen soll.
Vieleicht habt ihr das gleiche Problem auch schon mal gehabt und könnt mir weiter helfen.
Schon mal vielen Dank im Voraus.
Lg

Answer

Stimmt der Wärmewert der alten Kerzen mit den neuen überein? 
Alles richtig montiert?

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Temperatursensor Kraftstoff und drosselklappe prüfen

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Passt alles Schraub ja hauptsächlich nur an diesen Motoren aber der ist hartnäckig 😂

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Hatte ich auch schon mal. Adoptionwerte der Nockenwelleversteller gemacht. Danach ging er.

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Das könnte evt.worklich sein wie hast du es gemacht mit einem VCDS falls ja hast eine grobe Anleitung für mich.

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Lernwerte zurücksetzten

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AGR prüfen, das schließt nicht richtig

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Kannst es etwas genauer beschreiben bei Vcds?

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Im VCDS 01 Motorsteuergerät/Anpassung oder Grundeinstellungen.

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Okay kann ich da nur die nockenwellen zurück setzen oder das komplette steuergerät.
Danke schon mal

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AGR und AGR kühler ausbauen und reinigen.
Frohes Fest

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Schau was du anwählen kannst. Kann ich jetzt so nicht sagen.

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NWV ist ein guter Punkt von Jörg. Frage ist nur, ob diese noch richtig arbeiten.

Als kleiner Zusatz;

Wenn die Lernwerte zurückgesetzt sind, dann kann es sein das er etwas unrund läuft. Wichtig ist die Anlernfahrt danach, schön sachte alle Gänge durchfahren und auch mal bisschen Geschwindigkeit aufbauen.

Gruß

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Servus wenn Fehlerspeicher ansonsten leer ist dann Mal Adaptionswerte im 01 Motorsteuergerät zurück setzen. Wenn im Fehlerspeicher Lambda Gemisch zu fett steht oder in den lambdawerten extrem gegengeregelt wird dann kann das auch eine abtropfende Einspritzdüse sein.

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Nockenwellensensoren mal raus schrauben meist sind da dicke Ablagerungen drauf 
Dann sind die Werte anders

Hat der Motor eine Optimierung auf 102 Oktan ? Wenn ja und kommt dann drauf an wer es gemacht hat

Kommen auch die tollsten Sachen bei rum wenn nur super im Tank ist

Ruckeln im unteren Drehzahlbereich | AUDI

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