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Alexander Höffges02.11.21
Ungelöst
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Auto geht einfach aus | MERCEDES-BENZ 124 Coupe

Hallo, Betriebstemperatur geht er aus, während der Fahrt nimmt er kein Gas an, stottert und geht aus, springt aber sofort wieder an. Dann alle 200 m das gleiche Spiel… bin ratlos :-(
Bereits überprüft
Erneuert wurden: benzinpumpen 2 stk, Filter, kurbelwellensensor, Injektoren inkl Dichtung. Komplette Zündgeschirr, kompletter mengenteiler etc
Motor

MERCEDES-BENZ 124 Coupe (C124)

Technische Daten
PIERBURG Kraftstoffpumpe (7.21659.72.0) Thumbnail

PIERBURG Kraftstoffpumpe (7.21659.72.0)

BOSCH Zündverteilerkappe (1 235 522 384) Thumbnail

BOSCH Zündverteilerkappe (1 235 522 384)

MANN-FILTER Kraftstofffilter (WK 845) Thumbnail

MANN-FILTER Kraftstofffilter (WK 845)

BOSCH Kraftstoffdruckregler (0 438 161 001) Thumbnail

BOSCH Kraftstoffdruckregler (0 438 161 001)

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Mehr Produkte für 124 Coupe (C124)

14 Antworten
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TomTom202502.11.21
Könnte auch eine defekte Masseverbindung sein!
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16er Blech Wickerl02.11.21
Bekommt die Benzinpumpe immer Spannung? Kannst du mit einer Prüflampe kontrollieren.
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Matze02.11.21
Kraftstoffpumpe, die ist auch separat verbaut unter einer Verkleidung vor dem Tank. Einfach, schnell und günstig zu tauschen
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Matze02.11.21
Da haste dir ein schönes Auto zugelegt. Schade, dass man nicht mehr sieht im Video
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Knoks02.11.21
Moin Moin, Kraftstofffilter tauschen.
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Alexander Höffges02.11.21
16er Blech Wickerl: Bekommt die Benzinpumpe immer Spannung? Kannst du mit einer Prüflampe kontrollieren. 02.11.21
Ja, schon überprüft, liegen 13V an beiden an
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Alexander Höffges02.11.21
Matze: Kraftstoffpumpe, die ist auch separat verbaut unter einer Verkleidung vor dem Tank. Einfach, schnell und günstig zu tauschen 02.11.21
Wie gesagt, alles neu
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16er Blech Wickerl02.11.21
Auf dem Bild beim kleinen Schlauch ganz rechts, kommt da Benzin raus? Das hatten doch die Autodoktoren auch schon mal, dass das ganz rechte Teil defekt war.
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Karl-Heinz Ortsiefer02.11.21
Die Kaltlaufanreicherung schaltet nicht ab, der müsste eine Kaltlaufanreicherungsdüse haben, die mal probeweise abklemmen
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Gelöschter Nutzer02.11.21
Am Kaltlaufregler Stecker abziehen, wenn er dann läuft Drosselklappen Podi , Kabelunterbrechung Podi -Steuergerät ,so ein Problem hatte ich beim 260E
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Alex Reichel02.11.21
Diese Autos machen immer mal wieder Probleme mit versprödeten Kabeln im Motorkabelbaum; mal dort prüfen
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Matze02.11.21
Alexander Höffges: Wie gesagt, alles neu 02.11.21
Sorry das habe ich überlesen. Kraftstoff Druck messen. Hört sich auf jeden Fall nach Kraftstoff Mangel an .
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Simon Jans03.11.21
Ein paar Ansätze zum prüfen: Welche Leerlaufdrehzahl hat er im warmen Zustand? Welches Tastverhältnis zeigt er an ? Kraftstoffdruck ok ? Mal die KE abgeklemmt, also Steuergerätstecker ? Auspuff vielleicht dicht? Steuerkolben vom mengenteiler leichtgängig? Wurde das korrekt alles korrekt eingestellt? (Stauscheibenlage und das spiel) Im Dunkeln bei laufenden Motor das Zündgeschirr auf Funken/Ausschläge geprüft?
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René Eppers11.12.21
Im Video sagste das er im Auspuff knallt das deutet auf Fehlzündungen hin . Was beim m103 Motor oft vorkommt das der Verteiler Finger und die Verteilerkappe ein schaden haben oder Feuchtigkeit in der Kappe
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