Fahrzeug springt an geht nach 3 Sekunden aus | MINI MINI COUNTRYMAN

Womit wurde ausgelesen? Habt ihr euch mal die Parameter angeschaut? Wie sah der Raildruck aus. Ist bevor der aus gegangen ist eine Lampe angegangen? Jetzt läuft er ganz normal? Sind jetzt Fehler abgespeichert? Wo er läuft?

Wie voll war der Tank? Es kann sein, dass das System in der Kurve Luft gezogen hat und es einfach gedauert hat bis es entlüften war.

Das Auto hat mitten auf der Strasse gestanden also an den Haken und runter von der Strasse. Mit Delphi habe ich ausgelesen auch den EOBD zustand. Jetzt läuft er gabz normal. Keine Fehler vorhanden.

Okay dein Kumpel hat den Wagen auch nicht abgewürgt? Das sich das Fahrzeug verschluckt hat. Wenn jetzt alles ohne Probleme läuft, würde ich mal ne längere Probefahrt machen mit dem Tester und dann schau dir mal die Parameter an. Schau wie viel Kraftstoff drin ist und bring in Erfahrung wie lange der Kraftstofffilter drin ist ggf. Austauschen

Abgewürgt geht nicht, weil es eine Automatik ist. Ich bringe das mit dem Filter mal in Erfahrung. Schönen Abend

Vielleicht die Kraftstoffpumpe kaputt

Ich hatte das selbe Problem neulich noch beim Kundenauto. Es lag dort am Pumpenrelais. Bei wärme ging das Relai in Sperre. Neues Release verbaut und da war der Fehler weg.

Hattest du einen Fehlerspeichereintrag, bzw. Hattest du es einmal oder öfters. Hättest du eine Teilennummer für mich?

Das sollte ein einfaches Arbeitsstromrelais sein. Sollte im beifahrerfußraum sitzen

Abwürgen geht, wenn sich die Steuerkette längt…. Hatte mal selbiges Problem bei meinem Seat Leon fr bj 2008…. Kurz darauf Motorschaden

Bei Opel kenne ich dieses Phänomen wenn die elektronische Wegfahrsperre greift. Motor geht an, nimmt kein Gas an, und nach 2-3 sek wieder aus. Evtl ist es bei anderen Herstellern ja ebenso umgesetzt, daher mal dieser Denkanstoß

Wenn das Kraftstoffpumpen Relais defekt ist . Sollte im Fehlerspeicher ein Eintrag sein wie . Raildruck zu gering oder etwas in die Richtung. Muss aber nicht . Auch die Hochdruckpumpe kann das verursachen. Diese hat eine Unterdruckdose an der Seite , die man mit einem Messschieber leicht messen kann . Wenn es 27mm sind , ist die Pumpe zu ersetzen. Ich würde die Wegfahrsperre genauer prüfen. Über die Echtzeitdaten . Raildruck Messe. Über die Echtzeitdaten. Und die Hochdruckpumpe vermessen. Und das Relais prüfen oder gleich ersetzen , da die nicht viel kosten 10 bis 20€