Benötige Tipps, Kaufberatung | VW

Sind bei Zündung alle Kontrolllamprn kurz an. Lackunterschiede. Gleichmässige Unterbodenfarbe. Glassplitter in Ritzen. Probefahrt machen. Ist Motor kalt bei Fahrzeugbesichtigung. Serviceaufkleber am Fahrzeug. Scheckheft plausibel. Ausstattung komplett. Spaltmasse. Probefahrt zum freundlichen, Fahrzeug historie und Fahrzeug checken und auslesen lassen. Km original. Spur gerade. Bremsen und Stoßdämpfer test. Jeder Mangel mit OEM Reparatur preis abziehen.

Öleinfüllstutzen kontrolieren, ob sich dort weisslicher schleim gebildet hat. Könnte auf kurzstrecke, mangender Ölwechsel, oder im schlimmsten Fall Zylinderkopfdichtung hinweisen.Bremsscheiben den einlauf kontrolieren.Bei Probefahrt stark Bremsen und darauf achten, ob der Wagen in der Spur bleibt.Wasser in Scheinwerfern/ Rückleuchten?. 2. Gang eilegen und Kupplung testen.Übermässige Gebrauchsspuren am Lenkrad und Pedale könnten auf höhere km zahl deuten.Zahnriemen? Wann gewechselt?

Achte auf den allgemeinen Pflegezustand. Passt die Laufleistung zum Zustand des Fahrzeugs. Steht ein Service an und wurde in der Vergangenheit der Service regelmäßig gemacht. Schau auf jeden Fall ins Scheckheft. Kaufst du Privat oder beim Händler?

Hallo danke das du so schnell geantwortet hast ich kaufe den beim Händler. Soll Scheckheft gepflegt sein, werde den mittels carley auslesen

Wie ist denn der Wechsel intervall vom zahnriemen

Ist das ein VW Händler? Wenn Scheckheft, dann müsste er einen Getriebeölwechsel bekommen haben, bei der Laufleistung. Nachfragen. Wechselintervall ist bei 210tkm.

Schaue dir auf jeden Fall alle vier Reifen inkl Felge an… 😉

Mach das! Aber ich würde auf einen frischen Service und neuen TÜV bestehen wenn ich beim Händler kaufen würde!