Drehzahl | VW GOLF VAN VI Variant

Geräusche bitte aufnehmen Bzgl der Drehzahl mal ein Video machen 30/40 Umdrehungen mehr oder weniger, so genau kann ich garnicht gucken 😅

Spontan würde ich sagen die Kupplung trennt nicht vollständig. Z.B. vom Ausrücklager her, Nehmerzylinder... Hast du die Geräusche beim Betätigen im Stand nicht ? Wann ist die mal neu gekommen / zuletzt was gemacht worden ?

Ich denke da man das bestimmt nicht hören kann,muss es ja in Innenraum machen. Werde die nächsten Tage da bei gehen. Danke im voraus

Das Geräusch ist nur wenn die Drehzahl noch ein wenig erhöht ist, beim rollen oder stehen. Wenn ich stehe, muss ich es allerdings mit dem Pedal machen. Kupplung ist noch nicht neu. In der letzten Zeit wurde nichts gemacht außer ölwechsel.

Die Drehzahlerhöhung kommt von einer vorzeitigen abgebrochenen Regenierung des Partikelfilters. Läuft manchmal beim Abstellen der Elektrolüfter noch länger nach ? Mal auf die Autobahn ….2000 U/min = 80 km/h im 4. Gang…. Konstant Ca 10min fahren… steht auch in der Bedienungsanleitung

Hallo, Fahre eigentlich viel Autobahn meistens so 160 . Wird das im Fehlerspeicher hinterlegt? Danke .

So, habe mein Problem mal aufgenommen.

Hier mein Drehzahl Video.

Hallo zusammen, Habt ihr euch mal das Video angeschaut, kann jemand was damit anfangen? Gruß Guido

Moin, ich meine hier ein mahlendes Geräusch rauszuhören. Wenn ich das richtig verstanden habe macht er das also auch im Stand, jeweils bei getretener Kupplung. Dann wäre ich immernoch bei Getriebe und Ausrücklager. Grad bei dem KM Stand und wenn es noch die Erste Kupplung ist. Aber immer gut wenn ein Fehler reproduzierbar ist, läßt sich dann leichter finden. In deinem Fall würde ich sagen am besten zu zweit. Das Einer im Motorraum horcht, am Besten noch auf einer Bühne auch von unten. Sonst fahr mal einfach zwischendurch an die Eine oder Andere Werkstatt ran, das die nur mal eben ihr Ohr dranhalten.

Moin, Erstmal danke für den Tipp. Es spielt keine Rolle ob die Kupplung getreten ist oder nicht, das Geräusch ist auch nur da wenn die Drehzahl etwas höher ist. Und warum fällt sie erst runter wenn der Wagen steht? Ich denke ich fahre wirklich in die Werkstatt, vielleicht sind sie ja bisschen spontan und hören sich das mal an .

Ahso. Wenn es sich dabei nicht verändert kann es auch vom Riementrieb her kommen. Von hier aus halt etwas schwierig... Wir gesagt, durch abhorchen näher einkreisen. Das mit der Drehzahl muß auch nicht im direkten Zusammenhang stehen. Erstmal viel Erfolg, und meld dich gerne wenn du näheres weist.

Ich melde mich, wenn ich etwas rausgefunden habe.