Kurbelgehäuse Überdruck? | OPEL

Hallo zusammen, es geht um meinen Astra H 1.4, bei dem ich vermute, dass die KGE ein Problem hat, da aus dem Öleinfülldeckel im Leerlauf Luft raus kommt, sodass der Deckel stark springt und fast runterfällt, normalerweise sollte dort ja ein leichter Unterdruck herrschen, oder? Vom Ventil/Kurbelgehäusedeckel gehen 2 Schläuche, 1 Dicker über die Drosselklappe, der dort absaugt im Teil-Volllastbereich, der schmale Schlauch geht unten an die Ansaugbrücke. Beide Schläuche sind frei, sauber und der kleine Schlauch baut auch einen Unterdruck auf, wenn man einen Finger dran hält. Weder bei offenem Öldeckel noch bei entfernten Schläuchen verändert sich der Motorlauf noch die Drehzahl. Kurbelgehäusedeckel wurde schon getauscht, auch die Schläuche im Deckel noch sonst wo ist übrigens keine Membran oder Ventil zur Entlüftung verbaut. Vielleicht könnt Ihr mir mal helfen, würde mich sehr freuen.