[Aktiv] Kühlmittelverlust - Opel Astra J Sports Tourer | OPEL

Question

OPEL: Hallo Zusammen,

seit ein paar Monaten hat mein Astra einen schleichenden Wasserverlust. 
Alle gute 1000km kommt die Warnmeldung und dann fehlt ein halber Liter.
Kann es evtl. am Schlauch liegen, der unter dem AGR liegt? 
Der ist total Ölig und scheint etwas aufgequollen zu sein. 
Hat da jemand Erfahrungswerte?

Grüße

Martin

Answer

System mal abgedrückt um zu schauen ob der Schlauch undicht ist ? Wasser Schläuche vertragen selten ÖL würde ich mal wechseln. MFG P-F

Answer

Oft ist die Wasserpumpe defekt. 
Wurde dort schon nach Wasserspuren nachgesehen?

Oder der Deckel vom Ausgleichsgefäß ist defekt.
Dort ist ein Überdruck und ein Unterdruckventil verbaut, die auch öfters defekt sind.
So ein Deckel kostet recht wenig und leicht zu tauschen.

Answer

Wenn es relativ wenig ist könnte es direkt beim Austreten verdampfen und keine Laufspuren geben.
Ist schwer zu lokalisieren,  am Besten wenn der Motor kalt ist die Anschlüsse kontrollieren. Ob irgendwo direkt ein paar Tropfen stehen oder hängen.
Hatte das mal so, siehe Bild. Der Schlauch von unten.

Answer

Dein Schlauch ist Aufgequollen weil Kühlwasser ins Gewebe eingedrungen ist durch Vibrationen am Fahrzeug ist der Schlauch Ständig in Bewegung, den würde ich Umgehend wechseln, nach der Reperatur einmal 30min Abpressen um zu schauen ob noch weiter Stellen da sind oder reperatur gelungen.

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Der 1.7er hat auch ein Wassergekühltes AGR Ventil!

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Co test durchführen. Motor betriebswarm Motor aus co Tester mit neuer Flüssigkeit auf dem Kühlwasser Ausgleichs Behälter aufschrauben und Motor starten.schau Gläser beobachten.wenn Druck entsteht wird der Druck über ein Loch in den Tester geleitet.wenn sich die prüfflüssigkeit verfärbt wird Kühlwasser verbrannt das heißt kopfdichtung defekt Steg Risse am Kopf.wenn kein Wasser Verlust diagnostiziert werden kann bleibt nur diese Möglichkeit

Answer

Hallo Patrik,

Danke für die schnelle Antwort.
Hab leider keine Möglichkeit das abzudrücken.

Ciao

Martin

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Hey Viktor,

Hab alles nach wassrrspuren abgesucht. Nichts offensichtliches zu sehen. Ist wohl zu wenig um Nässe zu hinterlassem.

Cu

Martin

Answer

Hallo Thomas,

Ich hab schon so gut wie möglich alles optisch überprüft. Da ist mir eben nur der komische Schlauch aufgefallen.
Bei meinem alten tigra war mal ein ähnliches Problem. Da hab ich erst alle Schläuche ohne Erfolg gewechselt, bis dann nur noch der Ausgleichsbehälter übrig blieb. Der hatte dann auch tatsächlich einen winzigen riss, der nur unter Druck ein bisschen durchließ.
Diesmal wollte ich erstmal die Experten hier fragen, bevor ich blind drauflos schraube.

Ciao

Martin

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Hallo Adrian,

Bin leider nicht so gut ausgestattet, da ich sowas nicht beruflich oder hobbymässig mache. Ich frag dann vielleicht doch noch in der Werkstatt. Die solltem siwas vielleicht haben.

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Hallo,  
Die Astra J hatten oft Probleme mit dem Kühlmittelbehälter. Dieser platzt meist direkt hinter der Batterie, was von aussen schwer zu sehen ist. Am besten Batterie ausbauen, und dann abdrücken lassen.
Gruß

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Hallo Mandy,

Mir kommt der wenigstens aufgequollem vor. Fühlt sich auch komisch weich an beim drücken. Deshalb hatte ich ja den Verdacht mit dem schlauch. Aber mit abpressen is nix. Hab dafür keine Ausrüstung zuhause.

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Hallo Matthias,
Da der Wagen ja mittlerweile auch schon nicht mehr der jüngste ist und mit den 330k auch ein paar km hinter sich hat, kann ich mir auch das vorstellen.
War ja bei meinem Tigra auch so.

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Füll eine Lecksuchflüssigkeit ins System, dann kann du oder eine Werkstatt sehen ob und wo Kühlflüssigkeit austritt.

Answer

So sieht der schlauch aus. Ich finde dasz die plastikschelle direckt einschneidet. Was meint ihr?

Answer

Mach den Schlauch neu und mach eine vernünftige handelsübliche  Edelstahlschlauchschelle hin so wie man es früher auch gemacht hat und nicht irgendwelche Plastikgelumpe, immer diese beknackten Schellen Alternativen hasse ich wie die Pest.

Answer

Ist die Wasserpumpe resp. die Dichtung noch in Ordnung? Kann auch sein, dass einer der Schläuche fritte ist. Durch die relativ hohe Kühlwassertemperatur beim Astra J (zB beim 1.4 er Turbo knappe 105°C) gehen diese oftmals kaputt.

Kühlmittelverlust - Opel Astra J Sports Tourer | OPEL

PIERBURG Zusatzwasserpumpe (7.06740.12.0)

PIERBURG Zusatzwasserpumpe (7.08692.00.0)

FRIGAIR Verschluss (138.50010)

PIERBURG Wasserpumpe, Motorkühlung (7.02851.20.0)

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