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Frank Beesevor 1 Std
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Geräusche vom Zahnriemen | VW PASSAT B7 Variant

Moin, ab und zu macht der Motor, wenn er kalt ist, dieses rhythmische quietschende Geräusch, wie auch im Video zu hören ist. Der Keilriemen ist demontiert, damit ich von dort alles ausschließen kann. Ich habe nun versucht, eine der Rollen als Fehlerquelle auszumachen, aber leider konnte ich keine Rolle eindeutig identifizieren. Sind sämtliche Rollen bei einem Zahnriemensatz enthalten? Und hatte jemand schon mal dieses Geräusch, welches dann nach dem Tausch des Zahnriemens weg war? Danke euch.
Motor

VW PASSAT B7 Variant (365)

Technische Daten
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CONTINENTAL CTAM Zahnriemen (CT1139)

GATES Wasserpumpe + Zahnriemensatz (KP25649XS-1) Thumbnail

GATES Wasserpumpe + Zahnriemensatz (KP25649XS-1)

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INA Spannrolle, Zahnriemen (531 0825 10)

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CONTINENTAL CTAM Zahnriemensatz (CT1139K2)

Mehr Produkte für PASSAT B7 Variant (365) Thumbnail

Mehr Produkte für PASSAT B7 Variant (365)

13 Antworten
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Jochen Binzenbachvor 1 Std
Hört sich nach einem Lagerschaden von einer Spannrolle an wurde schon mal der Zahnriemen gewechselt wenn nicht wird es Zeit
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Frank Beesevor 1 Std
Der Zahnriemen wurde vor 100000 km gewechselt
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Christian Jvor 1 Std
Klingt nach wasserpumpe. Sprüh mal mit silikonspray auf die jeweilige Rolle. Geht es weg?
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Jochen Binzenbachvor 1 Std
Frank Beese: Der Zahnriemen wurde vor 100000 km gewechselt vor 1 Std
Wenn es in in einer Werkstatt gemacht wurde sollten auch die Spannrollen mit getauscht werden da die im Satz mit dabei sind so kenn ich das wurde auch die Wasserpumpe mit gemacht bei manchen Modellen wird die bei VW nicht mehr automatisch mit getauscht da die über einen separaten Riemen läuft
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Frank Beesevor 1 Std
Wasserpumpe und spannrolle wurden definitiv gleich mitgemacht
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Carsten Heinzevor 1 Std
Riemen abmachen und die Spannrolle, Rollen von Hand drehen ob da dann was auffällt. Auch die Generatorlager mit Freilauf prüfen
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Tom Wernervor 1 Std
Original VW Zahnriemensatz verbaut worden?
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Frank Beesevor 1 Std
Ich glaube die hatten eine von Bosch verbaut Da es damal bei einem Bosch Service gemacht wurde
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Ingo N.vor 56 Min
Tom Werner: Original VW Zahnriemensatz verbaut worden? vor 1 Std
War da nicht was mit einer TPI zu Gates Zahnriemen Sätzen? 🤔
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Günter Czympielvor 30 Min
Mit einem Stethoskop versuchen den Ursprung des Geräusches näher zu lokalisieren. Wenn kein Stethoskop vorhanden ist dann kann man eine Metallstange in die Hand nehmen und die geschlossene Hand ans Ohr legen, das geht auch. Nur aufpassen wegen der drehenden Teile.
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Tom Wernervor 18 Min
Ingo N.: War da nicht was mit einer TPI zu Gates Zahnriemen Sätzen? 🤔 vor 56 Min
Was ich weiß, gibt es eine TPI für die Spannrolle die quietscht.
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Frank Beesevor 16 Min
Günter Czympiel: Mit einem Stethoskop versuchen den Ursprung des Geräusches näher zu lokalisieren. Wenn kein Stethoskop vorhanden ist dann kann man eine Metallstange in die Hand nehmen und die geschlossene Hand ans Ohr legen, das geht auch. Nur aufpassen wegen der drehenden Teile. vor 30 Min
Habe ich auch schon gemacht,aber konnte an keiner Rolle oder anderen nicht drehenden Stelle etwas feststellen
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Ingo N.vor 10 Min
Tom Werner: Was ich weiß, gibt es eine TPI für die Spannrolle die quietscht. vor 18 Min
Hab das nur nebenbei aufgeschnappt und gedacht, könnte hier nützlich sein... 🤷🏻‍♂️
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Gelöst
Motor startet schlecht nach längerer Standzeit
Moin zusammen, seit einiger Zeit springt mein Wagen schlecht an. Hauptsächlich nach langer Standzeit. Bei kalten oder auch warmen Außentemperaturen. Konnte da jetzt keinen Zusammenhang feststellen. Manchmal ist er aber auch sofort da. Die Inspektion hatte er nach Servicehandbuch in einer Werkstatt. EA189 2.0 TDI 170PS Anlasser kurbelt kräftig. Manchmal waren es 10sek. Rücklaufmengentest steht auf dem Plan (wenig Zeit) Habe erst ein Additiv benutzt für die Injektoren. Leichte Besserung des Startens. Ultimate getankt, Startverhalten noch ein bisschen besser geworden. Danach war die Ultraschallreinigung dran. Keine Veränderung so weit ich das "fühle", aber es hatte sich optisch definitiv gelohnt. Zwischen den Maßnahmen wurden insgesamt 2 Tankfüllungen Ultimate verfahren. Die nächste Betankung steht bald wieder an. Der Motor hatte NIE einen unruhigen Lauf. Ebenso keinen Leistungsverlust. Der Verbrauch ist unauffällig. Meine Vermutung geht Richtung Kraftstoffsystem oder Drosselklappe/Ansaugbrücke. (Möchte ich auch noch ausbauen und reinigen) Habt Ihr ein paar Tipps für mich? Relais Kraftstoffpumpe? Kraftstoffleitungen? Doch Injektor(en)? Keine Anzeige im Kombiinstrument. Fehlerspeicher leer (Bekannter hat ausgelesen mit VCDS und die Werkstatt) Ich danke Euch
Motor
Alexander Pejovic 15.09.25

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