Scheibenkeder einziehen | MERCEDES-BENZ SL

Hallo guten Abend; Hast Du mal hier geschaut! Hier gibt's eine Dichtung für dein Auto.Der Einbau, ist halt von den Menschen abhängig, gutes technisches Verständnis beim Einbau der Scheibe vorausgesetzt.mfg P.F

Die Dichtung wird zuerst ohne Chromrahmen an der Scheibe montiert dann den Chromerahmen eingezogen ,dann das Paket montiert, gut mit Spüli oder besser Reifenmontierfett einschmieren dann Kordel einlegen Zu Schluss noch mit Dichtmittel rumum abdichten 2.Mann unbedingt

Stimmt, wir waren immer zu dritt 😉👍💯 Vor allem der richtige Sitz und der richtige Druck auf die Scheibe sind sehr wichtig.Das ist einfach Erfahrung, die gibt es heutzutage kaum noch, weil alles eingeklebt wird.mfg P.F

Es geht nicht um die Dichtung, die ist schon drin, samt Heckscheibe. Es geht darum, die Dichtung zu spreizen, was mit den Chromteil nicht möglich ist, und dafür suche ich eine Alternative…

Okay verstanden; Hast du mal geschaut auf Mercedes Benz Oldtimer Parts!?Ruf doch hier mal an! Mfg P.F

Hallo, wenn ich das richtig verstehe ist die Scheibe mit der Dichtung schon fertig eingesetzt und ihr wollt jetzt erst die Chromleiste montieren ? (sorry der Nachfrage, bin etwas Begriffstutzig) hm, die da so reindrücken, das wird kaum gehen. In dem Moment wo sich die Dichtung beim Einbau setzt wird der Spalt für die Leiste gewollt kräftig zusammengedrückt. Fürchte die Scheibe muß nochmal raus. Dann wie Bernhard schon gut beschrieben hat. Dichtung auf Scheibe Chromleiste in Dichtung Kordel oder Kabel einziehen flutschig machen und dann erst rein damit

Der Cromleiste wird erst nach der Scheibenmontage in den Gummirahmen montiert, ist eine Fummelsarbeit, da gab es kleine Holzkeile um die Leiste in den Rahmen zu drücken. Wenn man die nicht hatte hat man sich kleinen Schraubendrehern beholfen.

Es gibt dafür ein Werkzeug: https://www.korrosionsschutz-depot.de/werkzeuge/sonstiges-werkzeug/fenster-montage/kedereinzughilfe-fuer-windschutz-scheiben (Interessante Seite für Leute die mit Restaurationen zu tun haben) Bei meinen alten Opels und Peugeot hab ich die immer mit Hilfe eines Schraubendrehers so reingefummelt, dauert halt und es besteht immer die Gefahr den Chrom bzw Alu zu beschädigen.

Oha, das kannte ich noch nicht und nehm alles zurück. Dann wird das aber wirklich kein Spaß...

Hab mir das grad angesehen. Interessante Seite, toller Tip. Mit dem Werkzeug sollte es um einiges leichter gehen.

Da du mein Beitrag nicht kommentiert hast, kann ich dir vielleicht die Website über Restaration vom 126 er empfehlen ,hier ist es das gleiche Prinzip, da das Fahrzeug ein stabilen Chromrahmen hat und nicht wie Opel und andere eine flexibele Leiste war sogar sls Meterware erhältlich ist das so nicht zu machen dazu müsstest du den Rahmen verbiegen ,da man halt nicht mit Worten mehr weiter kommt habe ich dir die Seite als Foto angehängt und zur Zeit ist die Scheibe nicht lieferbar bis der Klub neue Anfertigen läst

Hallo wir hatten bei bmw früher immer so eine art gabel die wurde in das gummi gedrückt die kederleiste dazwischen und dann aussenrum reingezogen ,zum.schluss die letzten 2cm die kedergabel ausgehakt und den rest per holzkeil eingedrückt ! Aber das ein glaser sowas nicht kannte ??

Da kannst du einen drauf heben, dauerte bis zu einer Stunde und das mit 2 Mann.

Die Gläser können garnichts… Ich hab mir was gebaut als Keder ersatz das perfekt passt, manchmal muss mal einfach mal überlegen…Und die chromleiste klebe ich oben auf, somit schaut es sogar Original aus

Der Bernhard hat vollkommen Recht - alle anderen sollten ruhig sein, da sie keine Ahnung haben