Hallo zusammen, mir ist folgendes passiert und ich würde jetzt gerne eure Meinung dazu hören. Um die Kompression zu prüfen, habe ich alle Zündkerzen rausgedreht. Anschließend bei jedem einzelnen Zylinder die Kompression geprüft, aber wärend der Prüfung sind mir zwei unerklärliche Geräusche (wie eine Fehlzündung) aufgefallen. Irgendetwas muß dabei passiert sein, denn anschließend war die Steuerkette übergesprungen und somit stimmten dann auch die Steuerzeiten nicht mehr. Kurbelwelle abgesteckt und die Nockenwellen waren um 45° zurückversetzt. Was glaubt ihr, was dafür die Ursache war? Eventuell zu wenig Öldruck für den Kettenspanner?