Hallo... So, jetzt leider nochmal... Ich dachte ja, das Problem sei gelöst, leider aber doch nicht. Das eigentliche Problem trat ja nach einer kompletten Motor- und Kopfrevision auf. Es geht um einen 2.0 RSI EA888 Gen. 2 mit 211 PS. Wie gesagt: Auto startete und lief nach der Überholung top und ohne Probleme. Erst nach 3 oder 4 Tagen fing er an. Ziemlich genau 3 Minuten richtig klasse zu laufen und dann auszugehen, als drehe man den Zündschlüssel rum. Danach startet er schlecht und läuft extrem unrund. Bis er wieder kalt ist, dann geht es von vorne los. Zuletzt hatte ich alle Sensoren überprüft. Als ich den NW-Sensor abzog, während er unrund lief, hörte er plötzlich auf und lief problemlos. NW-Sensor getauscht. Lief kurze Zeit einwandfrei, dann wieder das gleiche Spiel. Jetzt kann ich den Stecker auch ziehen vom NW-Sensor, es ändert sich nichts. Ich kann auch den vom Magnetventil des NW-Stellers ziehen, dann passiert auch nichts. Der regelmäßigste Fehler ist P0016. Bevor ich jetzt alles aufmache und abstecke: Das Steuerventil ist auch neu, da hatte ich noch eines hier liegen. Das ist nicht gerade Markenqualität, muss ich leider sagen - sonst schon alles, Sensoren usw. Der Wagen hat ausschließlich Probleme im Leerlauf. Ist das Steuerventil denkbar? Dann tausche ich das mal gegen eines von INA. Ich weiß halt nicht, wann und wie genau die Verstellung arbeitet. Die Steuerzeiten prüfen, ist ja doch ein gewisser Aufwand. Vielen Dank schonmal.