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Florian Fischer22.10.21
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Welches Motoröl? | VW

Hallo, ich würde gerne wissen, welches Motoröl mein Golf 4 1.8 20V 125 PS Benzin braucht.
Fahrzeugpflege

VW

Technische Daten
HENGST FILTER Dichtung, Kurbelgehäuseentlüftung (AS500M) Thumbnail

HENGST FILTER Dichtung, Kurbelgehäuseentlüftung (AS500M)

VAN WEZEL Ölkühler, Motoröl (58003147) Thumbnail

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Peter TP22.10.21
Diese App hat ganz unten rechts einen Funktion, die einen Ölwegweiser beinhaltet.
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Karl-Heinz Ortsiefer22.10.21
Normales 10W40, alle 10000 km Ölwechsel mit Filter
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Florian Fischer22.10.21
Peter TP: Diese App hat ganz unten rechts einen Funktion, die einen Ölwegweiser beinhaltet. 22.10.21
Danke für den Tipp 👍
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Florian Fischer22.10.21
Karl-Heinz Ortsiefer: Normales 10W40, alle 10000 km Ölwechsel mit Filter 22.10.21
Würde 5 W 40 auch gehen?
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Wolfgang N.22.10.21
Ansonsten gibt es auch von verschiedenen Ölherstellern im Netz solche Ölwegweiser
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Daniel Bro22.10.21
Kann man so nicht fragen... Von 0w30 bis 10w40 könntest du viele Öle verwenden. Kommt auch auf deine Fahrweise und den Wetterbedingungen an. Allgemein machst du mit 5w30 nichts falsch. Wenn du der ruhige Typ bist mit etwas mehr Zeit, kannst du ruhig bei dem Motor 10w40 reinkippen. Wenn du aber schon gerne reintritts, vorallem bei kälteren Temperaturen, ist 5w30 eher zu empfehlen. Ich persönlich tendiere sogar zu 0w30 (meine subjektive Meinung), man sollte aber irgendwann aufpassen, dass das Öl nicht zu stark in der Ölwanne schwappt (Kurvenjagerei), sodass die Ölpumpe nicht kurzzeitig kein Öl zum Saugen bekommt😅
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Karl-Heinz Ortsiefer22.10.21
Florian Fischer: Würde 5 W 40 auch gehen? 22.10.21
Das geht auch, ist etwas moderner.
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Bernd Frömmel22.10.21
Florian Fischer: Würde 5 W 40 auch gehen? 22.10.21
Kannst du nehmen, da ist die Kaltkondistenz etwas dünner. Ist gerade im Winter eigentlich sogar günstiger. Aber richtige Winter haben wir ja kaum noch.....
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Bergwinkl Thomas22.10.21
Schau doch in deiner Bordmappe nach, die Viskosität ist nicht immer das wichtigste, sondern die Freigaben vom Fahrzeughersteller. Diese steht in deiner Bordmappe. z.B. der Ford hat einen Zahnriemen, der im Öl läuft, wenn die Freigabe da nicht stimmt, löst sich der Zahnriemen auf bzw. wird weich und zerstört deinen Motor. Da spielt die Viskosität keine Rolle. Z.B. VW 50200 das wäre eine Freigabe von VW aber ob das deine ist, musst du selbst in deiner Bordmappe schauen.
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Hans 22.10.21
Öl nach VW 502/505 mit zusätzlicher MB 229.5 sind sehr gute Öle. 5W40 als Maßstab ist super und meine Empfehlung. Du kannst auch ein 5W30 nach VW 504/507 fahren, wie du dich gut fühlst. 😉
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Hans 22.10.21
Daniel Bro: Kann man so nicht fragen... Von 0w30 bis 10w40 könntest du viele Öle verwenden. Kommt auch auf deine Fahrweise und den Wetterbedingungen an. Allgemein machst du mit 5w30 nichts falsch. Wenn du der ruhige Typ bist mit etwas mehr Zeit, kannst du ruhig bei dem Motor 10w40 reinkippen. Wenn du aber schon gerne reintritts, vorallem bei kälteren Temperaturen, ist 5w30 eher zu empfehlen. Ich persönlich tendiere sogar zu 0w30 (meine subjektive Meinung), man sollte aber irgendwann aufpassen, dass das Öl nicht zu stark in der Ölwanne schwappt (Kurvenjagerei), sodass die Ölpumpe nicht kurzzeitig kein Öl zum Saugen bekommt😅 22.10.21
Interessante Theorie, aber hat nicht viel mit der Realität zu tun. 😇 Wenn die Ölpumpe aufgrund "immenser Querbeschleunigung" (mal davon abgesehen, dass das Serien-Golfs auch auf der Rennstrecke nicht schaffen würden) in der Bereich des Luftsaugens kommen sollte, dann ist Hopfen und Malz verloren, egal ob 0W16, 5w20, 0W40 oder 10W60... 🤣 mit 100 Grad Öltemperatur sind die alle flüssig wie Wasser, d.h. die Heißviskosität ist in diesem Zusammenhang irrelevant. 🤗
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Kommentare
Talk
Vorderrad Beifahrerseite
Moinsen, das Vorderrad auf der Beifahrerseite dreht bei matschigen Untergrund durch. Kann es an einem defekten ABS Sensor liegen?
Fahrwerk
Manuel Glinka 24.09.22

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