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Michael Uhl18.10.22
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Unrunder Leerlauf und Absterben | FORD TRANSIT Bus

Moin aus Lübeck Wie auf dem Video zusehen läuft die Maschine sägend bis 1200 Umdrehungen hoch und runter. Stirbt auch ab, springt dann aber auch wieder an. Merkwürdiger Weise braucht der Kunde mehrere Startversuche, bei uns klappte es immer gleich. Gibt man etwas Gas oder fährt ist alles i. O. Das AGR wurde vor einigen Monaten getauscht ( hatte aber nicht solche Symptome damals). Die Werte des AGR springen im Leerlauf zwischen 0 und ca. 48%. Ist das normal? Ziehe ich es ab ändert sich nichts am Motorlauf. Fehler sind keine abgelegt. Hat da jemand eine Idee? Gruß
Motor

FORD TRANSIT Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _)

Technische Daten
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METZGER Sensor, Ladedruck (0906059) Thumbnail

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FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (104383)

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BOSCH Sensor, Ladedruck (0 261 230 224)

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Bernd Frömmel18.10.22
Fehlercodes vorhanden? Raildruck geprüft? Kraftstofffilter ist wie alt? Ansaugsystem ist alles dicht? Soll/Ist Vergleich LMM/AGR/Raildruck, Ladedruck, Temperaturen.... passt alles?
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M. Brand18.10.22
Das hatte ich auch mal, da war das EGR-Ventil, zwar nicht alt, aber trotzdem kaputt, das hat geklemmt, bzw nicht richtig geschlossen. Das ist beim heckgetriebenen Transit zwar keine schöne Arbeit, aber ich würde das mal ausbauen und anschauen. Vorausgesetzt Du hast da kein Fehler ,der auf etwas Anderes hinweist.
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Hans Schmuk19.10.22
Beim 2,2 ltr. Motor gibts ein Standgasregelventiel das wird auch immer gerne genommen Ich weiß natürlich nicht ob der 2,4 ltr Motor das auch hat Viel Erfolg
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Kommentare
Gelöst
Kraftstoffsystem zieht Luft
Hallo zusammen, ich habe eine Frage zum Kraftstoffsystem von meinem Transit. Sobald ich zwei bis drei mal im Stand das Gaspedal voll durch trete, fängt das Glühwendel an zu blinken und der Motor geht aus. Wie kann ich am Besten eine undichte Stelle im System lokalisieren, ohne alle Leitungen blind zu tauschen? Kennt jemand evtl. Schwachstellen um das Gehäuse vom Filter? Bin für jeden Tipp dankbar.
Motor
Andi Ruppel 20.02.22

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