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Leon Marks03.12.21
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Ladedruckanzeige geht nicht über 0 Bar | HONDA

Moin, ich habe an meinem Honda eine Ladedruckanzeige verbaut. Diese wurde an dem Schlauch vom Ladedruck Regler mit einem Adapter auf drei Kanäle adaptiert. Das Komische ist, der Messbereich funktioniert unter 0 bar perfekt, aber sobald ich mehr Last gebe, geht er nicht über 0 bar laut Anzeige, obwohl ich es spüre dass er schon längst darüber ist.
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HONDA

Technische Daten
VIGOR Vakuumpumpe (V4701) Thumbnail

VIGOR Vakuumpumpe (V4701)

ATE Ringstutzen, Rohrleitung (03.3521-0200.1) Thumbnail

ATE Ringstutzen, Rohrleitung (03.3521-0200.1)

ATE Dichtungssatz, Anschlussadapter (Entlüftungsgerät) (03.9302-0906.3) Thumbnail

ATE Dichtungssatz, Anschlussadapter (Entlüftungsgerät) (03.9302-0906.3)

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HELLA Stecker (8JA 001 920-011)

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Leon Marks03.12.21
Meine*
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16er Blech Wickerl03.12.21
Ist die Anzeige vielleicht defekt, oder der Anschluss falsch?
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Christian Möhring03.12.21
Dann haste wohl den falschen Schlauch angezeigt.
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Leon Marks03.12.21
16er Blech Wickerl: Ist die Anzeige vielleicht defekt, oder der Anschluss falsch? 03.12.21
So dumm wie es klingt ich habe mit meiner Kamera mich gefilmt wie ich in den Anschluss Puste und so mit Überdruck erzeuge.
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Karl-Heinz Ortsiefer03.12.21
Auf 3 Kanäle wie soll der denn da den Druck Messen?
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Leon Marks03.12.21
Karl-Heinz Ortsiefer: Auf 3 Kanäle wie soll der denn da den Druck Messen? 03.12.21
Bei der Anzeige war ein Adapter dabei wo man drei Anschlüsse hat .
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16er Blech Wickerl03.12.21
Mache doch bitte Bilder vom Anschluss.
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Christian Möhring03.12.21
Die Ladedruckregelung funktioniert beim Diesel in der Regel über Unterdruck von der Unterdruckpumpe. Da wirst Du keinen Ladedruck finden. Du musst schon irgendwo an die Ansaugbrücke gehen.
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Roger03.12.21
Als Unterdruckmessung funktionnierts ja schon mal !!!
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Lagerschalenschaden
Hallo zusammen, ursprünglich war mein Auto in der Werkstatt, um die Steuerkette zu wechseln. Dabei wurde auch die Auslassnockenwelle bearbeitet. Soweit so gut. Als das Auto fertig war, habe ich es abgeholt und mich gewundert, warum ein klopfendes Geräusch aus dem Motor kommt, das von der Drehzahl abhängig ist. Also bin ich wieder zur Werkstatt zurückgekehrt und habe die Mitarbeiter zur Rede gestellt. Der Chef und der Werkstattmeister sagen natürlich, dass es meine Schuld ist. Das Ergebnis siehst du auf den beigefügten Bildern. Was ich jedoch komisch finde, ist, dass sie nur die Lagerschalen erneuern möchten. Ist das so in Ordnung?
Motor
Ronny Eichhorn 07.12.23

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