Zylinderkopfdichtung | SUZUKI SX4 / SX4 CLASSIC

Das Kühlwasser muß ja raus dann kann man den Kühler auch gleich wechseln

Was wäre denn der Grund warum du den Kühler erneuern möchtest?

So lange du keine Probleme zum Beispiel Undichtigkeiten hast, halte ich das nicht für erforderlich. Wenn du es machen möchtest kannst du es natürlich

Kühler würde ich nicht tauschen ausser erist undicht oder verlegt. Empfehlenswert ist der Tausch des Thermostaten und der Kühlflüssigkeit.

Wenn der Angegammelt ist oder Der Wagen Thermische Probleme kann man den wechseln. Wenn dann auch auf Erstausrüster Qualität achten und wenn angeboten wird auch über einen verstärkten nachdenken.

Das ist schon neu Thermostat und Wapu ich hab den Verdacht das der Kühler nicht mehr so 100% durchlass hat

dann tausche ihn mit. Wie äußert sich dein Verdacht?

Durch eine vorherige Diskussion hier, der große Kühlkreislauf schließt sich beim Fahre. Im Leerlauf funktioniert er jedoch tadellos da denke ich der hat kaum mehr durchlas....

Mann könnte den Kühler auch mal versuchen zu spülen. Mit einem Gartenschlauch abwechselnd bei den zwei Anschlüsen mit Wasser durchspülen. Dann sieht man doch gleich ob er verlegt ist oder nicht.

Ob er innendrin oxidiert ist oder verkalkt sieht man denk kaum oder ?

Verkalkt kann er kaum sein, da ja immer das selbe Kühlwasser drinnen ist. Und der Kalk im Wasser scheidet sich beim ersten Aufheizen an den heißesten Stellen ab. Das ist aber im Motorblock und dort auch nur sehr dünn. Oxidiert halte ich auch für vernachlässigbar. Wichtig ist guter Durchfluss. Mein Wagen hat über 310.000 km und auch noch den ersten Kühler. Wenn er dicht ist und guten Durchfluss hat, dann lasse ihn drinnen.

Ok alles klar Danke, werd ich überprüfen jetzt kommt erst mal ZKD drann