Hallo, ich habe das Problem das mein Auto wenn ich mit Tempomat und Bergauf fahre, dass er in den Notlauf geht. Wenn ich ihn Auslese sagt er mir immer Durchflussmenge zu niedrig. Ich hoffe ihr könnt mir helfen

Hallo Leute Ich habe hier einen Peugeot 308cc der beim öffnen des Verdecks nur den Kofferraum bis zur Endposition auf macht und dann nicht mehr reagiert! Schließen lässt sich der Kofferraum Deckel auch nicht, man merkt nur das beim wiederholten öffnen(Schalter Dauerhaft drücken) die Pumpe versucht den Kofferraumdeckel noch weiter zu öffnen, das Dach selber verbleibt verschlossen Fehlerspeicher kein Fehler, Pumpe läuft, Sicherungen io, Schläuche alle io. Leider weiß ich nicht mehr weiter Danke für eure Hilfe

Hallo Leute. Ich habe hier den beschriebenen Peugeot. Das Problem ist, dass wenn die Fahrertür geöffnet wird, sich das Fenster zu tief öffnet (ca. 7 cm), aber nur ca. 4 cm schließt, so dass immer ein Spalt offen ist und mehrmalige Betätigung das Fenster immer weiter öffnet. Zudem funktioniert vom Innenraum Fensterschalter das automatische Absenken/Hochfahren nicht, nur stufenweise lässt sich das Fenster schließen.

Hallo zusammen. Nach dem Bremsklotzwechsel beim Peugeot 308 SW II traten nach dem warm Fahren immer tiefe "Summgeräusche" auf beim leichten Lenk-Gegendruck nach links. ATU war der Meinung ohne dass das Radlager Spiel hatte und auch beim Drehen keine Geräusche machte es müsse gewechselt werden. Gesagt und getan schließlich sind Sie die Profis und nun nach dem Wechsel ist das Geräusch immer noch da. Kann mir jemand bitte helfen? Danke

Hallo, Ich habe meine Batterie vorsorglich nach dem 6. Jahr von ATU tauschen lassen {AGM 70 Amp.} und damit fing der Ärger an, 1 Tag später 6 Fehlermeldungen vom Partikelfilter bis zum Motor Steuergerät. Ich also wieder zu ATU Batterie neu angemeldet Fehler fast alle weg bis auf Pumpe vom Additive für den Partikelfilter , der darauf gewechselt wurde Fehler weg. Dann ein neuer Fehler Partikelfilter verstopft ein Zugang mit dem Tester wurde verweigert keine Steuergeräte Kodierung wodurch keine Manuelle Regenerierung möglich ist. {hätte ich die Batterie nicht gewechselt} was ist das Problem? es wäre super wenn mir jemand einen Tipp geben kann.

Hallo, das Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft, keine Fehleranzeige im Display oder schnelles Blinken beim Blinken nach rechts. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir sagen was es sein kann? Vielen lieben Dank im Voraus und ein gesundes, neues Jahr 2024 euch allen. LG

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo zusammen, während einer ganz normalen Fahrt konnte ich auf einmal kein Gas mehr geben und habe es gerade so auf den Seitenstreifen geschafft. Nachdem ich das Auto neu starten wollte, sprang es nicht mehr an. Es steht die ganze Zeit im Bordcomputer "Auto Verriegelung". Der Wagen musste abgeschleppt werden und war zur Fehlerdiagnose bei Peugeot. Diagnose von Peugeot war dann, das die Wegfahrsperre vom Steuergerät nicht frei gegeben wird - Steuergerät wäre defekt. Steuergerät eingeschickt, Diagnose "Steuergerät technisch einwandfrei, muss also am Fahrzeug liegen". Beim Auslesen zeigte er an, dass die Lambdasonde kaputt sei Bank Sensor 1 vorm Kat. Nach Recherchen im Internet war zu lesen, dass es manchmal auch daran schon liegen könnte. Heute ausgetauscht, aber leider immer noch dasselbe Problem. Neues Auslesen hat den Fehler der Lambdasonde nicht mehr angezeigt aber auch nichts anderes. Zündfunken vorhanden, Sicherungen alle gecheckt und Benzinpumpe ok, Anlasser dreht auch. Ich bitte daher um Hilfe.

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen