Motortemperatur sinkt ständig und steigt dann wieder auf knapp 90 Grad | OPEL

Ist das Drehzahl abhängig?

Läuft der Motor den ganz normal? kommt er auch in den roten Bereich? Wenn dem der Fall sein sollte mach Mal bitte einen CO Test des Kühlwassers

Wasserpumpe erneuern

Nein nicht abhängig von der Drehzahl. Aber wenn es so wäre, was heißt es dann?

Nein in den roten Bereich kommt es nicht.. Nur bis 90 Grad

Wie Wolfgang schreibt, Wasserpumpe.

Aber dann müsste es doch überhitzen wenn die kaputt wäre oder nicht?

Nicht unbedingt. Da könnte es sein das ,das Schaufelrad Lose läuft.

Ok alles klar! Danke Leute

Schau mal auf das Thermostat. Ich glaube das öffnet erst bei 97 Grad. Daher sollte alles normal sein.

Es kann auch ein Masseproblem vom Motor zur Karrosse sein.

Bei mir war Luft in System. Erst nach mehrmaligem entlüften blieb die Temperatur konstant.

Hallo Vale, du gibst nicht allzu viele Daten von deinem Auto an. Ist der schon älter? Es könnte auch die Anzeige selbst sein, dass z. B. ein Elektrolytkondensator im Kobiinstrument anfängt auszutrocknen. Hast du das Thermostat wegen dem Fehler getauscht oder kam der erst nach dem Tausch?

Hast du dein Temperaturgeber- Sensor (falls vorhanden bei deinem Modell) durchchecken lassen? Wenn der nâmlich defekt ist, dann liefert er falsche Werte an das Motorsteuergerät. Am besten lässt du dir Mal den Fehlerspeicher auslesen. Andere Möglichkeiten/ Ursachen: Fährst du oft Kurzstrecke und schaltest dabei die Heizung ein? Fährst du untertourig und sehr kraftstoffsparend/ wirtschaftlich? Nutzt du einen langen Ausrollweg und kuppelst dabei aus? Wenn ja. dann sind die Temperatur- Schwankungen völlig normal bei den aktuellen Temperaturen, bedingt durch den kalten Fahrtwind bei gleichzeitig unterfordertem Motor, dessen Restwärme du ihm auch noch für deine Heizung entziehst.Abhlfe: Nach Möglichkeit im Winter und bei gleichzeitigen Kurzstrecken Pappe oder besser eine passende Fussmatte vorne zwischen Kühler und Motor klemmen. Denk aber dran, vor langen Autobahnfahrten und nach dem Winter unbedingt Pappe oder Fussmatte entfernen !!! sonst droht Überhitzung im Motorraum und das Risiko einer gerissenen Zylinderkopf- Dichtung!!!

90c ist doch voll in Ordnung. Evtl. springt dein Lüfter bei 90 auch einfach an und kühlt aktiv 💁

Solche Abhilfe wurde kurz nach dem letzten Weltkrieg mal empfohlen, bei den heutigen Motoren und den aufwändigen Regelungen aber nicht mehr zeitgemäß.