Kolbenkipper an allen 4 Zylindern? | RENAULT MASTER II Bus

Dramatisch sieht das jetzt nicht aus. Etwas Spiel hast du dort immer. Einen Kolbenkipper hättest du auch gehört... 😉

Hallo Thomas, ohne die Kolben zu demontieren und einer gründlichen Vermessung der Zylinder und der Kolben weiß man nicht ob es schon zu große Abweichungen gibt.

Er hat halt immer so nachgetickert beim Gasgeben bzw Gas wegnehmen

Hallo guten Tag: Das kann auch von den Kipphebel kommen! Schau Dir bitte die Laufbuchse an auf Verschleiss .mfg P.F

Du musst die zylinder vermessen und sehen ob die noch in der Toleranz sind. Prüf die injektoren Denke da wird dein Problem liegen

Richtig. Ein Kolbenkipper hinterlässt Spuren in der Laufbahn. Es ist sehr unwahrscheinlich, daß an allen 4 Zylindern der gleiche Schaden vorhanden ist...

Seh ich auch so Bei jedem Kolbenkipper der mir unter die Finger gekommen ist, hat man Auswaschungen in den Laufwänden gesehen Waren aber grundsätzlich Alusil Blöcke

Hallo Thomas, ist das der selbe Motor mit dem den gebrochenen Kipphebelwellen, den erneuerten Injektoren und weiteren Problemen über die letzten Monate hinweg? 🫣🤔🤫 O ha, das nimmt wohl kein Ende mit dem Fahrzeug..... 🫢

Die Injektoren waren wohl nie das Problem.. der Kopf hat ein Problem ja wegen der gebrochenen Kipphebelwelle auf der einen Seite... In wie weit das Spiel nun normal ist am Kolben sei mal dahingestellt. Da gibt es nun auch verschiedene Meinungen

Hallo Thomas, der Rücklaufmengentest bei einem deiner Beiträge sah allerdings klar nach Injektoren Problem aus 🫣🫢🤫

Hallo Thomas, aber wie ich schon geschrieben habe! Ohne demontage der Kolben und einer präzisen Vermessung ist das nur Raten. Da Du schon soviel investiert hast solltest Du die weiteren Schritte nur mit fundierten Werten zusammen Tragen und dann entscheiden wie weit Du noch gehen willst 🫣 Um diese Entscheidung beneide ich Dich nicht. Bin im Moment selbst mit einem ähnlichen Problem an meinem Audi A4 B6 im bereich der Hinterachse "Hilfsrahmen am arbeiten. Der Hilfsrahmen ist nicht mehr lieferbar, nicht im Zubehör zu finden und somit lasse ich einen gebrauchten Strahlen, Pulverbeschichten, mit neuen Buchsen versehen und so weiter. Zum Glück kann ich vieles von den Vorbereitungen selbst machen. So wie Du scheinbar bei deinem Fahrzeug auch.