Antriebswellengelenk | HONDA ACCORD VI

Hallo willst du das Gelenk von der antriebswellen runter haben?

Achsseitig oder Getriebeseitig?

Ein Foto dazu wäre ja mal gut

Ja will ich

Radseite

Wo lässt sich das nicht lösen, aus dem Federbein oder von der Antriebswelle?

Sprühe die Schrauben mit WD40 ein , warte 30 Minuten dann probiere es noch einmal

Du wirst wahrscheinlich eine Art Segering als Sicherung haben. Wenn ja mit Segeringzange die Nasen auseinanddrücken und gleichzeitig am Gelenk ziehen.Ist Gelenk aussen oder?

Hatte so was nicht gefunden

Von der antriebswelle

Entweder ist im Gelenk eine Klammer die Auseinander gedrückt werden muss oder man kann den Kopf mit einem Schonhammer Abschlagen

Wenn es von der Antriebswelle runter soll da haben die Hersteller entweder einen segering oder einen Federung als Sicherung eingebaut mach das Gummi ab reinige das Lager, die ersten 2cm dann müsstest du sehen ob segering oder federring,

Sorry habe die Welle überlesen. Da gibt es einen Abzieher damit geht es ganz einfach

Die Japaner halten manchmal wie Blöde. Hab nach eine Frage musst du nur die Manschette wechseln oder das Gelenk?

Es kann auch sein das du von der Getriebeseite aus das Gelenk abnehmen musst um an die Radseite zu kommen.

Manschette

Man kann mit eine Vorrichtung runterziehen oder mit dem Kunststoffhammer kann man auch

Hab ja da mit probiert hat aber nicht geklappt da mit

Da mit hatte es nicht geklappt

Es könnte auch ein Sprengring sitzen unter der Manschette genauer anschauen

Wenn du es nicht runter geschlagen bekommst,kann es mit einem feder oder sprengring von hinter von gesichert sein.

Jens Wolf hat es gut beschrieben. Manchmal ist es eifacher und schneller sich von dem Getriebeseitigen Gelenk vorzuarbeiten, somit hat man beide Manschetten neu. Es sei denn es ist ein Wuchtring vorhanden.Du wirst eine Federringsicherung haben. Versuche mit Messingdorn und Hammer auf den Gelenkinnenring zu schlagen( ja nicht aussen denn dann ist das Gelenk eh pfutsch). Wie schon erwähnt die halten. Sollte es funktionieren unbedingt Sicherungsring erneuern. Bei der Montage den Sicherungsring mit einem Blastikbinder zusammenziehen.

Da ich viel mit Honda viel zu tun hatte kann ich dir nur empfehlen die Antriebswelle komplett raus zu nehmen und im Schraubstock zu spannen.dann kann man den Gelenk Kopf rausschlagen. Der sitzt meistens gut fest Vorher getriebe öl ablassen.