Moin, ich such mir schon lange nen Ast nach dem Problem. Ich fuhr über Kopfstein und plötzlich ging der Wagen aus und hielt den Leerlauf nicht mehr. Gewechselt habe ich mittlerweile die Drosselklappe, Zündkerzen, Zündkabel und Verteiler/spule sowie die Batterie. Lmm habe ich gereinigt aber es bleibt dabei. Im kalten Zustand geht der Motor direkt wieder aus, erst wenn er warm ist hält er den Leerlauf. Hat hier vielleicht jemand eine Idee ? Mir fällt langsam nichts mehr ein. Anlernen brachte auch keine Besserung.

Hallo, mittlerweile bin ich ehrlich gesagt verzweifelt. Es wurde vor kurzem die Querlenker erneuert und eine Koppelstange auf der linken Seite. Als ich das Auto wieder bekam, stellte ich fest, dass es extrem schwammig war, darauf hab ich sofort eine Achsvermessung machen lassen bei A.T.U. Die haben alles eingestellt sowie es sein sollte, doch nach der Probefahrt wurde mir gesagt, dass die Querlenker zu viel Spiel hätten an dem Gummi und meinten, dass neue Querlenker rein müssten. Darauf bin ich nochmal zu demjenigen hingegangen, der mir die Querlenker eingebaut hat. Er sagte, dass die Querlenker nicht defekt sein können, er hat nochmal alle Schrauben richtig nachgezogen. Danach ist das Auto soweit super gefahren, doch nach einer Zeit fing es wieder an schwammig zu werden, hauptsächlich beim Beschleunigen ist es stark bemerkbar. Er tut mittlerweile mal nach links ziehen oder mal nach rechts auf einer geraden Strecke. Und beim Einfedern sind auf der rechten Seite quietschende Geräusche zu hören, die bei langer Fahrt immer lauter werden. Ich hoffe, mir kann hier jemand helfen, woran das Problem liegen könnte.

Guten Morgen, und zwar hatte ich eine sehr lange Zeit Probleme gehabt mit dem Quietschen/Knarzen auf der rechten Seite. Darauf war ich in einer Werkstatt und es wurden vorne die Domlager und die Federtellern erneuert, das Problem war etwa 3 bis 4 Wochen weg. Nun allerdings kommt das Geräusch wieder... Ich hoffe, ihr könnt mir weiter helfen, da selbst die Werkstatt nicht mehr weiter weiß.

Hallo Gemeinde, beim Kumpel brennt die SRS Leuchte, leider haben wir nichts zum Auslesen. Weiß da jemand woran das liegen könnte? Sicherung ist okay

Hallo, ich habe das Problem bei meinem Auto dass der Leerlauf zu niedrig ist. Hat jemand eine Rat für mich? Danke

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.