[Aktiv] Zündaussetzer auf allen 4 Zylindern | SEAT LEON SC

Question

SEAT LEON SC (5F5): Moin,
Ich habe ein Problem mit einem Seat Leon 5f bj 2013 1.4 tsi 122ps mit ZAHNRIEMEN 👈 Laufleistung 214000tkm.
Fahrzeug kam mit einem Kolbenringstegbruch zu mir und hatte hohen Ölverbrauch und lief nur auf 3 Zylindern.
Ich habe einen nagelneuen Motor original von VW eingebaut, der jetzt 1000 km Gelaufen hat.
Lief erst ohne Probleme und Aussetzer.

Symptome: bei 1800-2000 läuft der Motor etwas unrund beim Fahren und die Mkl fängt an zu Blinken. Im Stand macht der Motor das auch,  allerdings geht da die Mkl nicht an.
Fehler Verbrennungsaussetzer auf allen 4 Zylindern. Gemessen mit Vcds zwischen 30-50 Aussetzer pro 1000 Umdrehung.
Im Stand 3-10 Aussetzer pro 1000 Umdrehung.
Gibt man ein bisschen Gas, sind die Aussetzer sofort weg! Es gibt auch kein Leistungsverlust !

Wie gesagt, Motor ist Nagelneu inklusive Nockenwellenversteller, Sensoren und Ölabscheider.
Kompression wurde gemessen und liegt auf allen Zylindern bei 11 Bar.
Zündkerzen inklusive Spule sind neu, Einspritzdüsen neu original Bosch.


Hat noch jemand eine 🤷‍♂️

Answer

Verbrennungsaussetzer sagt aus das luft Kraftstoff Gemisch nicht passen. 
Lambdasonden prüfen und luftmassenmesser 
Hat das auto eine Leistungssteigerung per Software bekommen?

Answer

Sind die Zündspulen vom Alten Motor übernommen worden oder sind neue Zündspulen eingebaut worden?

Answer

Livedaten der Gemischaufbereitung und der Lamdasonden prüfen.
Kerzen und Kerzenstecker auf Funkenläufer prüfen.

Answer

Druck im Bereich der Vorförderung samt Filtereinheiten frisch konstant und i.O ?

Answer

Zusätzlich mal den Lader auf Schaden kontrollieren. Der hat doch den Lader mit Druck Regelung und Wastegate, bei dem der Ansteigende Druck das Wastegate öffnet. Vielleicht hat der Lader beim Kolbenstegbruch Schaden genommen durch Bruchteile oder Mager-Lauf.

Answer

Luftmassenmesser haben die Tsi Motoren nicht.

Lambdasonde war laut vcds unauffällig.

Nein, Software ist original

Answer

AGR und sonstige Motorwerte im Steuergerät neu adaptiert oder zurück gesetzt?

Answer

Turbolader ist vor 4 Monaten original bei vw ersetzt worden. Kann ich also ausschließen.

Answer

Kraftstoff Niederdruck und Hochdruck sind im Sollwert.

Answer

Die haben zwei Drucksensoren im Ansaugtrakt für Druck und Temperatur. Sind die beiden plausibel?
Was sagt die Lambdasonde vor Kat bei den Aussetzern? Beide Sonden mal ausstecken und Notlauf fahren ob die Aussetzer weg gehen?

Answer

Mich würde das AGR aber noch triggern. Vielleicht schließt es nicht mehr richtig und Abgas strömt dauerhaft ein oder ist falsch adaptiert. 
Wenn bei höheren Drehzahlen der Lader dazu kommt, bekommt er mehr Sauerstoff und die Aussetzer werden weniger

Answer

Saugrohrdruck und Ansaugluft sind i.o. Agr haben die Tsi auch nicht mehr.

Das mit den Lambdasonden werde ich gleich mal ausprobieren.

Answer

Das mit dem AGR ist ja Motorabhängig und Baujahr. Da ich im speziellen jetzt nicht auf deinen geschaut habe, wusste ich nicht das der ohne ist. Hat der den wassergekühlten Ladeluftkühler im Ansaugtrakt sitzen?

Answer

Dann hat er aber ein map sensor in der ansaugbrücke.

Answer

Hallo, Lars ich hatte mal dasselbe Problem an meinem 1.4 tsi 122PS, jedoch mit Kette. Als ich einen neuen Motor nach einem Kettenschaden eingebaut habe, selbe Beschreibung wie deine Symptome, bei mir war folgendes Problem:

Kurbelgehäuseentlüftungsrohr war nicht gescheit gesteckt, worauf es Falschluft durch die Kurbelgehäuseentlüftung zog, blinkende MKL, Zündaussetzer alle 4 Zylinder, unrunder Leerlauf, nochmal ordentlich befestigt, Fehler weg.

Kontrolliere bitte deine KGE auf Dichtheit, Festigkeit und Funktionstüchtigkeit, hoffe es kann dir helfen.
Viele Grüße und viel Glück

Answer

Ja genau  map sensor in der Ansaugbrücke mit Wasserladeluftlühler.

Der ist aber dicht, bzw. Es gibt keinen Wasserverlust.

Answer

Okay, die war an dem neuen Motor schon mit dran hab ich aber nicht kontrolliert.
Mache ich gleich mal. Super Tipp

Answer

...müssen die neuen Einspritzdüsen codiert werden ?

Answer

So weit ich weiß nicht. Ist ja kein Diesel.

Answer

Grüß dich, ich nehme an Kabelbruch, tu mal bitte den Kabelstrang während es läuft bewegen, oder Masse Verbindung.

Answer

Könnte sein 👍

Zündaussetzer auf allen 4 Zylindern | SEAT LEON SC

PIERBURG Schubumluftventil, Lader (7.01830.13.0)

ATE Entlüftungsschlauch (03.9302-0538.1)

FEBI BILSTEIN Steuerkette (09234)

MANN-FILTER Filter, Kurbelgehäuseentlüftung (W 10 010)

Ähnliche Beiträge zum Auto SEAT LEON SC (5F5)