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Marko Michaelis03.02.25
Ungelöst
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Zündaussetzer Zylinder 2 lt. Diagnose | VW GOLF IV

Hallo zusammen, ich habe da folgendes Problem: Laut Diagnosegerät habe ich Zündaussetzer im Zylinder 2. Das bleibt jedoch bestehen. Danke euch.
Bereits überprüft
Gemacht wurde alle Zündspulen und Kerzen und die Einspritzdüse Zylinder 2.
Motor

VW GOLF IV (1J1)

Technische Daten
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Tom Werner03.02.25
Ich würde mal die Kompression messen.
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André Brüseke03.02.25
Tom Werner: Ich würde mal die Kompression messen. 03.02.25
genau... da geht´s weiter... ist zwar kein 3 Zylinder aber ab und an haben auch diese Provleme mit verbrannten Auslassventilen oder den Kolben...
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Dieter Auth 96903.02.25
Mal quer getauscht ob der Fehler mit wandert
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Marko Michaelis03.02.25
Dieter Auth 969: Mal quer getauscht ob der Fehler mit wandert 03.02.25
Ja zeigt immer Zylinder 2 an
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Christoph Berkenhaus03.02.25
Kompression prüfen, druckverlusttest oder mal mit nem Endoskop reinschauen
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Marko Michaelis03.02.25
Christoph Berkenhaus: Kompression prüfen, druckverlusttest oder mal mit nem Endoskop reinschauen 03.02.25
Mann merkt das er Zündaussetzer hat nur im stand beim Fahren ist davon nichts zu merken das er Zündaussetzer hat
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André Brüseke03.02.25
Marko Michaelis: Mann merkt das er Zündaussetzer hat nur im stand beim Fahren ist davon nichts zu merken das er Zündaussetzer hat 03.02.25
...bei höheren Drehzahlen "ziehen" die anderen dann so einen Zylinder mit... die Frequenz ist so hoch, dass der dann auch mit verbrennt... iust normal. Trotzdem kann der Schaden dementsprechend sein. Kopfdichtung auch mööglich....
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Günter Czympiel03.02.25
Die Livedaten der Gemischaufbereitung und der Lamdasonden wenn möglich mit einem Oszilloskop prüfen, im Leerlauf und Fahrbetrieb.
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Florian Wiederstein03.02.25
Hast du schon die Einspritzdüsen geprüft? Am besten mal untereinander tauschen und schauen, ob der Fehler wandert.
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Friedgerd Bunte04.02.25
Kompression prüfen, Ansteuerung der Einsatzdüsen prüfen, Spannungsversorgung der Zündspule prüfen
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Gelöst
Motor startet nicht mehr
Hallo zusammen, mein Auto ist gerade kaputtgegangen. Ich bin gerade von der Autobahn gekommen, bin mit einer Geschwindigkeit von 80–100 km/h wegen einer Baustelle gefahren und als ich von der Abfahrt herunterkam, hat es plötzlich kein Gas mehr angenommen. Als ich herunterschalten wollte und die Kupplung betätigte, ging der Motor aus und ich habe versucht, bei einer Geschwindigkeit von 10–15 km/h den Motor im 2. Gang durch ein "clutch Kick“ wieder zu starten. Der Motor sprang kurz an, ging aber sofort wieder aus, als ich zum Stehen kam. Seitdem startet das Auto nicht mehr … Hat jemand eine Idee? 💡 Danke im Voraus
Motor
Tom Tom 1 21.08.24

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