[Aktiv] Überdruck im Ausgleichsbehälter | MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Kasten

Question

MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Kasten (W639): Hallo Community.
Ich habe ein technisches Problem mit meinem unten genannten Fahrzeug.
Und zwar habe ich sobald das Auto heiß wird, einen Überdruck im Ausgleichsbehälter, so dass dieser überkocht und mir das Kühlmittel aus dem Behälter schwindet.
Wir haben einen co2 Test gemacht. Dieser war negativ. Es ist ein richtiges Blubbern im Behälter zu sehen.
Hat evtl jemand eine Idee was das sein kann ? Habe das Thermostat noch in Verdacht oder die Wasserpumpe evtl.? AGR Kühler können wir ausschließen. 
Danke für eure Antworten LG

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Wie schaut denn die Kühlwassertemperatur aus während der Fahrt?
Vielleicht ist auch nur der Deckel vom Ausgleichsgefäß defekt.
Da sind zwei Ventile verbaut. Einer für Überdruck und eines für Unterdruck.
Vielleicht ist das Überdruckventil defekt und ständig offen.

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Genau ansonsten klar, das Thermostat prüfen und ob Wasser überhaupt zirkuliert.

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Daniel kannst du ein Video vom Blubbern machen?

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Tippe stark auf die Wasserpumpe.

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Mit Co2 wäre es Kopfdichtung o.ä.

Würde das Thermostat nicht öffnen würde vorwiegend dein kleiner Kreislauf kochen aber nicht unbedingt so viel richtung Behälter drücken können.
Allerdings bei offenem Thermostat und wenn die WaPu nicht fördert...

So meine Theorie...

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Das kann ich morgen machen.

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Eventuell dreht die Wasserpumpe nicht immer Kraftschlüssig mit

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Hallo Daniel, hast Du wenn der Motor läuft einen gleichmäßigen Umlauf im Kühlsystem wenn Du den kleinen Schlauch vom Kühlwasser Ausgleichsbehälter abziehst bzw. den Zulauf in den Behälter prüfst?

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Habe den Rücklauf nicht im komplett heißen Zustand geprüft da ging es gleichmäßig im standgas ich teste morgen nochmal im heiß Zustand wenn das Problem auftritt

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Einen Deckel werde ich morgen mal bestellen. Temperatur habe ich tatsächlich noch nicht ausgelesen diese Autos haben ja leider keine Anzeige im ki aber lese ich morgen mal aus

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Tippe auf die Wasserpumpe, wird das Wasser nicht richtig pumpen weil sich das pumpenrad von der Welle gelöst hat und im warmen Zustand nicht mehr dreht

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So ich bin jetzt mal mit dem Auto auf der Autobahn ca 30 km gefahren…..kühlmitteltemperatur steigt nicht über 70 grad sondern fällt eher wieder nach unten also 90 wurden nie erreicht.Wie es der Zufall wieder will ist heute keine Flüssigkeit während der Fahrt aus dem Behälter gedrückt wurden und das blubbern ist auch nicht bzw. mäßig.
Würde ja erstmal bedeuten Thermostat ist immer auf offen?
Trotzdem ist meiner Meinung nach zu viel Druck im Behälter.

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Dann hat wohl beides, WaPu und Thermostat, einen Def.
Oder eher das Thermostat hängt  sporadisch 2fach.
Mal offen und du kommst nicht auf Temperatur, mal geschlossen und es öffnet dann zu spät wenn der Motor im kl. Kreis schon kocht und der Druck entlädt sich über den Deckel vom Ausgleichsbehälter.
Würde als erstes umgehend vor weiterem Schaden das Thermostat gegen ein namhaftes ersetzen.

Answer

Richtig
Sicherheitshalber das Thermostat mal tauschen.

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So ich habe die Pumpe mal ausgebaut ich kann erstmal nichts feststellen was nicht gehen soll.dreht alles ist alles fest 
In dem Kanal mach ich mal ein Bild aber das wird ja so sein.

Answer

Vermutung war ja das Flügel fehlen, das Rad auf der Welle bei Temperatur oder dirch klemmen am Gehäuse auf der Welle durchrutscht.
Wenn da alles ok ist hast du eine Fehlerquelle ausgeschlossen - gut.

Überdruck im Ausgleichsbehälter | MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Kasten

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