[Gelöst] Motor | OPEL

Question

OPEL: Hallo,
hatte an dem Fahrzeug einen Schaden an der Zylinderkopfdichtung. Wasser im Öl.
Hatte günstig einen Motor mit der selben Motornummer bekommen. Motor getauscht inklusive aller Anbau teilen und Sensoren. 
Jetzt will das Fahrzeug nicht starten. Anlasser dreht. Kraftstoff liegt an. Aber keine Zündung.  Kompression ist in Ordnung. 
Massekabel überprüft. 
Hat noch einer eine Idee?

Accepted Answer

Hatten nochmals alles geprüft und dabei festgestellt das ich beim Einbau die Stecker vom Tempartursensor und Kurpelwellen Sensor verwechselt haben. Sind die selben Stecker und liegen auch dicht beieinander.

Answer

Wegfahrsperre?
Probier Mal mit das originale Motorsteuergerät.

Answer

Hast du den Sensor denn mit gewechselt? Prüfe Mal den Stecker. Vielleicht ist eine Pin verbogen.

Answer

Wurde der Kabelbaum und das Steuergerät mit getauscht?

Answer

Orginales Steuergerät ist verbaut.

Answer

Du schreibst "Fehler ausgeblinkt", gab es Fehler und wenn ja, welche?

Sind alle Stecker richtig auf den Sensoren?

Habt ihr das alte Steuergerät weiter benutzt oder das vom neuen Motor? Damit wird der Motor nicht laufen, müsste dann erst programmiert werden. Besser das alte MSG benutzen.

Answer

Ja. Einschl. Aller Sensoren und Einlassbrücke und Drosselklappe

Answer

Und es ist sicher das der Motor so in dem Zustand vorher lief? 
Dann sollte ein Fehler abgelegt sein. 
Könnte der Kurbelwellensensor sein. Müsstest du dir mal anschauen. 
Oder du testest einfach den vom alten Motor mal.

Answer

Dann wird das nix. Du musst das alte Steuergerät drin lassen.

Answer

Noch mal zum Verständnis für mich.
Anbau teile und SG sind von dem Neuen Motor?

Dann kann er nicht Anspringen. SG müsste erst „entheiratet" werden. Dann neu angelernt.

Aber wenn es tatsächlich selbiger Motor ist, dann Bau doch das Originale SG ein, dann läuft der auch....

Answer

Das wird wie Wegfahrsperre sein da der Motor nicht im Steuergerät registriert ist

Answer

So wie es beschrieben wird, wurde das Steuergerät vom neuen Motor eingebaut. Das Wegfahrsteuergerät aber nicht, dann kann er nicht anspringen. Das Original alte Steuergerät wieder einbauen oder das Wegfahrteuergerät und Schlüssel aus dem Wagen wo der Motor her ist.

Answer

Ich würde SG vom Fahrzeug nehmen.
Dann spart man sich alles umgekrempelt.
Warum auch sollte man die SG vom Spender nehmen wenn der Motor wirklich das selbe war....

Answer

Das hatte ich ja geschrieben. Das weitere sollte ihm nur angezeigen welchen Aufwand er betreiben muss wenn er nicht das Originalmotorsteuergerät wieder einbaut.

Answer

Hatte Steuergerät von dem defekten Motor eingebaut.

Answer

Wenn die Wegfahrsperre das Problem ist blinkt bei Zündung an die Motorkontrolle. Hast Du den Kurbelwellensensor vom alten auf den Neuen umgebaut? Wenn nicht tausche ihn die gehen oft kaputt.

Answer

Dann solltest du vielleicht nochmal die Stecker am Steuergerät abziehen und die Pins am Steuergerät kontrollieren, die kann man schnell mal beim Aufstecken der Stecker verbiegen. Dann funktioniert das auch nicht.

Answer

Das alte Steuergerät das mit deinem Auto verbunden ist und den alten Motorkabelbaum verwenden.
Jede Ausstattungscariante kann eine andere PIN Belegung haben

Musste das selber bei einem Astra G lernen.
Dann nochmal Masseband und Restliche Verbindungen prüfen und er läuft.

Answer

Werde es morgen testen und das Ergebnis mitteilen.

Answer

Normal Motorumbau mit MSG 
Und WFS modul und den Schlüssel vom Spender einfach mal an die Ring Antenne halten und mit deinem alten Schlüssel starten

WFS Stg sitzt direkt am Zündschloss 
Kleiner kasten schwarz mit Ring Antenne

Wenn es dann nicht geht 
Muss neu programmiert werden 
Security Code vom Spender Fzg vorhanden ?

Answer

Motorsteuergerät und Schlüssel ist von dem Spender Fahrzeug nicht vorhanden Daher hatte ich alles vom Kabelbaum, Motorsteuergerät und Sensore, Ansaug- Abgasbrücke Drosselklappe vom dem Fahrzeug an den neuen Motor angebaut und eingesetzt.

Answer

Motorsteuer Gerät und Schlüssel vom Spender nicht vorhanden 
Und Wegfahrsperre dann auch nicht denke ich

Kabel, DK Ansaug / Abgas Brücke ist uninteressant 
Und welches Motor Steuergerät hast du dann verbaut ? 
Vom alten Auto - nicht Spender FZG

Habe ich das so richtig verstanden ?

Answer

Aber du hast den Motor vorher im Spenderfahrzeug laufen lassen, sodass du selbst sehen konntest, dass er in dem Fahrzeug funktioniert hat?

Answer

Habe den Motor vom Autoverwerter daher war es nicht möglich den vorher zu testen. Daher hatte ich Kompression geprüft. Mein Problem ist das ich keine Zündung habe.

Answer

Dann solltest du unbedingt den Kurbelwellensensor und vielleicht auch noch die Zündleiste von deinem defekten Motor nehmen.

Answer

Hatte ich alles getauscht.

Answer

Wenn das MSG , die WFS / Schlüssel und Code nicht hast, vom Spender Fahrzeug bringt das nichts.

Dann musst du das Auto zu Opel bringen 
Die lesen das aus, und codieren neu .

Answer

Hast du den schon mal den Fehlerspeicher ausgelesen?

Am besten wäre, wenn du die Live-Daten vom KWS und NWS aufrufen könntest.

Und halt nochmal die Stecker am MSG abziehen und die Pins kontrollieren. Hatte das beim Corsa C mal, da habe ich beim draufstecken einen PIN verbogen.

Answer

Wenn ich das richtig verstanden habe,  dann hat er quasi nur rein den mechanischen Teil (Motor) erneuert und alles andere ist im Auto verblieben. Somit müsste es doch eigentlich funktionieren, denke ich mal.

Irgendwas wurde vergessen anzuschließen (Sensorstecker oder Massepunkt am Motor Bereich Ansaugbrücke o.ä.) oder es ist beim Einbau ein Sensor beschädigt worden...

Answer

Hast du die Sicherungen überprüft? Kommt Kraftstoff an?

Answer

Einmal schreibt er so 
Und dann wieder anders wegen MSG

Rein von der Mechanik .  Ja 
Wäre richtig

Kommt aber Elektronik dazu also MSG wäre es nicht richtig.

Answer

Sicherungen hatte ich noch nicht geschaut. Aber an der Leiste wo die Einspritzdüsen ist am Ende ein Druckventil dort kommt Kraftstoff an. 
PS. Auch mit Bremsenreiniger Startet der Motor nicht.

Answer

Es ist richtig es ist nur der Mechanische Teil des Motors getauscht worden.  Alles andere wie Sensoren MST Ansaugung Abgas Krümmer ist von dem alten Motor übernommen worden und wieder verbaut worden. Da der Wagen bis zu letzt lief. 
Hatte noch nicht alle Anschlüsse insbesondere Kurbelwellensensor überprüft. Mach ich morgen.

Answer

Dann prüfe die Sicherungen und die Spannungsversorgung am Steuergerät und den Sensoren.

Answer

Der Teufel liegt im Detail. Freut mich dass du den Fehler gefunden hast.

Answer

Danke

Motor | OPEL

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