[Gelöst] Vibrierendes Geräusch bei exakt 84 km/h | BMW X3

Question

BMW X3 (F25): Hallo zusammen,
neuerdings (seit die Sommerräder drauf sind) bemerke ich an meinem Bimmer eine Art Vibration bei exakt 84 km/h. Das ist mittels Tempomat reproduzierbar. Sowohl über, als auch unter 84 km/h ist das Geräusch weg.
Mit den Winterrädern war das nicht der Fall.
Die Sommerräder sind fast neu und haben nur 1 Saison auf dem Buckel, wobei sie die meiste Zeit dank Homeoffice nur gestanden haben, statt gefahren worden zu sein.
Könnte es ein Radlager sein? Oder ist das ein normales Fahrgeräusch?
Diesen Reifen fahre ich:
Good-Year Eff. Grip 
VA: 245/45 R19 102Y
HA: 275/40 R19 101Y

Accepted Answer

Das Problem war, wie ich selbst vermutet und befürchtet habe, das Radlager.
Zuletzt hatte es auch bei exakt 56 km/h angefangen das gleiche Geräusch zu machen.
Es wurde heute ausgetauscht und jetzt ist das Geräusch weg.

Answer

Luftdruck passt?
Sägezahn eventuell?

Answer

Die Vibration merkst Du im Lenkrad ?
Wurden die Sommer Reifen vor dem Wechsel ausgewuchtet  ?

Answer

Kann ja nur an den Sommerreifen liegen.

Wuchtgewicht verloren.
Radnabe nicht ganz sauber.

Du kannst ja achsweise
Sommer- und Winterreifen wechseln
und probieren ob die Vibrationen dann weg sind.

Answer

Wie hast du die Reifen gelagert? Wenn die "gestanden "sind, dann hast du jetzt einen Standplatten. Sollte aber mit der Zeit verschwinden. Ansonsten erstmal auswuchten lassen und auf der wuchtmaschine sieht man wie der Reifen läuft.

Answer

Bei 80 Km/h gehe ich eher von einem Höhenschlag aus. Kann wie schon geschrieben ein Lagerungsfehler sein. Das siehst du wenn du den Wagen hoch hebst und an den Rädern drehst. Dinner wird dann wie ein Ei laufen.

Answer

Luftdruck passt.
Sägezahn muss ich nochmal nachsehen, denke aber eher nicht.

Answer

Guten Morgen; Hier gibt es nur eine Möglichkeit,Du musst die Reifen definitiv neu wuchten lassen, beim Händler.mfg P.F

Answer

Im Lenkrad merke ich keine Vibration. Sie ist nur zu hören. Die Sommerräder wurden beim Kauf ausgewuchtet. Aber jetzt kürzlich beim Wechsel von Winter- auf Sommer nicht.

Answer

Ich schaue heute mal nach, ob ein Gewicht verloren gegangen ist. Die Nabe wird garantiert sauber sein, weil die Räder bei einem der beiden Autodoktoren montiert wurden ;)

Answer

Gelagert habe ich die Räder liegend aufeinander gestapelt. Das „gestanden“ in meiner Beschreibung bezog sich auf die Zeit, als mein Auto auf dem Parkplatz gestanden hat und 1 mal pro Woche für einen 100km Ausflug bewegt wurde. Vielleicht fehlt ein Wuchtgewicht, das prüfe ich heute. Bzw. Ich lasse den die Reifen auf der Wuchtmaschine laufen.

Answer

Okay, das lasse ich heute mal checken.

Answer

Okay, lasse ich mal prüfen.

Answer

Dan fahr zu den Autodoktor wieder hin und sag das dem

Answer

Probier malmst dem Luftdruck zu spielen
Mach mal 0,5 Bar mehr und mal 0,5 Bar weniger rein wie angegeben und schau mal ob sich es ändert.
Ich hatte das Problem auch mal und hab mir echt einen Wolf gesucht bis mein Reifenhändler mir diesen Tipp gegeben hat 
Seit dem fahr ich 0,5 bar mehr und das vibrieren ist weg

Answer

Auch ein sehr interessanter Ansatz. Wenn es heute nicht klappt auf die Bühne zu kommen, dann Teste ich das mal.

Answer

Sind es originale Felgen? 
Auflagefläche an der Radnabe sauber?

Answer

Jupp, sind die originalen. Wie schon oben geschrieben: Bin mir sicher, dass die Auflagefläche der Nabe sauber ist. Ich habe nicht selbst die Räder montiert.

Answer

Wenn du das nicht selbst gemacht hast, würde ich das überprüfen.

Answer

Hallo zweifelst du dem hans jürgen oder den holger seine werkstatt an ? Würde zwar nochmal hin zum auswuchten ,aber das die aufnahme der räder nicht sauber sein soll ??

Answer

Ich zweifle gar nichts an. 
Egal wer die Räder montiert hat, im Endeffekt muss der Besitzer des Wagens damit fahren und deshalb sollte er auch alles kontrollieren.

Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser.

Answer

Update: War grade in der Werkstatt bei einem BMW Spezialisten. Probefahrt gemacht, Geräusch gezeigt, Auto auf die Bühne gestellt und genau abgehört und Lauf, sowie Ausgleichsgewichte der Räder gecheckt. 
Diagnose: Radlager hinten rechts scheint so langsam einen Defekt anzukündigen. Den Klang erkennt man sofort.
Termin für Reparatur 28.03. ist gemacht.
Wenn es tatsächlich das Radlager war, werde ich es hier als Lösung eintragen und den Beitrag schließen. Danke an alle, die bisher Tipps und Hinweise gegeben haben.

Answer

Könte an die Oberflächen von Felge und bremsscheibe liegen. Ich würde beide Flächen zuerst Mahl gut reinigen. Danach minimum dikke der Scheiben messen wenn da etwas im Minimum Bereich ist, neue machen. Bij bmw ist Regel vorne jede zweite Bremsbeläge auch Scheiben machen

Vibrierendes Geräusch bei exakt 84 km/h | BMW X3

MEYLE Radnabe (314 752 0015)

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