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Nicola Brennenstuhl13.02.22
Ungelöst
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Einparkhilfe ohne Funktion | RENAULT GRAND SCÉNIC II

Moin, bei meinem Projektwagen funktioniert die Einparkhilfe nicht. Kommunikation mit Diagnose Gerät nicht möglich. Laut Vorbesitzer seit Einbau der AHK nicht. Folgendes wurde gemacht: Kabel gemessen so wie AHK Elektronik ausgebaut. Alle Masse und 12v Anschlüsse sind ok. Liegt dies an einem defekten Steuergerät? Danke vorab.
Elektrik

RENAULT GRAND SCÉNIC II (JM0/1_)

Technische Daten
BOSCH Elektroleitung (1 987 352 005) Thumbnail

BOSCH Elektroleitung (1 987 352 005)

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VAN WEZEL Heckleuchte (4328934)

HELLA Leitungssatz (8KA 340 928-211) Thumbnail

HELLA Leitungssatz (8KA 340 928-211)

VALEO Sensor, Einparkhilfe (890000) Thumbnail

VALEO Sensor, Einparkhilfe (890000)

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21 Antworten
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Christian J13.02.22
Das STG der AHK muss im canbus registriert werden. Ist das Geschehen?
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Carsten Heinze13.02.22
AHK Steuergerät defekt, oder eine Sicherung darin defekt
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Nicola Brennenstuhl13.02.22
Ich Laube nicht das die AHK nen Steuergerät hat. Ist wohl ne bosal AK6 mit Fahrzeug spezifischen e Satz. Hab soweit nur nen Stecker am Rücklicht auf der linken Seite gefunden und den abgesteckt.
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Nicola Brennenstuhl13.02.22
Update das Steuergerät muss nicht angelernt werden. (Laut bosal Anleitung) Jedoch blicke ich nicht was am PDC gemacht werden soll (siehe Bild) Anleitung: https://cdn.bosal.com/assets/Towbar%20data/manuals/550058.PDF
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Gelöschter Nutzer13.02.22
Christian J: Das STG der AHK muss im canbus registriert werden. Ist das Geschehen? 13.02.22
Muss es nicht, abklemmen, fertig. Ohne anlernen
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Carsten Heinze13.02.22
Läßt sich schlecht erkennen, aber meist bekommt dieses Steuergerät, der Schwarze Kasten, Masse und Plus
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Gelöschter Nutzer13.02.22
Nicola Brennenstuhl: Update das Steuergerät muss nicht angelernt werden. (Laut bosal Anleitung) Jedoch blicke ich nicht was am PDC gemacht werden soll (siehe Bild) Anleitung: https://cdn.bosal.com/assets/Towbar%20data/manuals/550058.PDF 13.02.22
Du trennst das Kabel des PDC durch sodass die Leitung durch die ahk gesteuert werden kann wenn der Hänger angesteckt ist. Du musst das richtige erwischen, sonst geht es nicht. Welche ist im Normalfall der Anleitung zu entnehmen. Auf Grund der Gefahr etwas falsch zu machen und Richtigkeit der Unterlagen gebe ich dir hierfür aus Gründen der Haftung keine Unterstützung.
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Nicola Brennenstuhl13.02.22
Gelöschter Nutzer: Du trennst das Kabel des PDC durch sodass die Leitung durch die ahk gesteuert werden kann wenn der Hänger angesteckt ist. Du musst das richtige erwischen, sonst geht es nicht. Welche ist im Normalfall der Anleitung zu entnehmen. Auf Grund der Gefahr etwas falsch zu machen und Richtigkeit der Unterlagen gebe ich dir hierfür aus Gründen der Haftung keine Unterstützung. 13.02.22
Hab die Kabel aber leider sagt mir die Anleitung nicht welches. Außerdem scheint der Kabelbaum des PDC steuergerätes nicht verändert zu sein lediglich Masse war Mal durchtrennt ist aber wieder geflickt worden im Original Kabelstrang. Leider habe ich keine farbliche Kodierung des Steckers um die nicht Masse oder 12v Leitungen zu prüfen.
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Gelöschter Nutzer13.02.22
Nicola Brennenstuhl: Hab die Kabel aber leider sagt mir die Anleitung nicht welches. Außerdem scheint der Kabelbaum des PDC steuergerätes nicht verändert zu sein lediglich Masse war Mal durchtrennt ist aber wieder geflickt worden im Original Kabelstrang. Leider habe ich keine farbliche Kodierung des Steckers um die nicht Masse oder 12v Leitungen zu prüfen. 13.02.22
9 und 10 könnte passen. Aber ob die Anleitung wirklich passt…who knows.
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Gelöschter Nutzer13.02.22
Gelöschter Nutzer: 9 und 10 könnte passen. Aber ob die Anleitung wirklich passt…who knows. 13.02.22
Vergiss was ich gesagt habe.
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Gelöschter Nutzer13.02.22
Du brauchst den Schaltplan für dein Fahrzeug und die Anleitung zum Einbau der AHK. Du verfolgst die Leitungen und kontrollierst die Verkabelung und Anschluss bzw korrigierst das ganze. Das ganze wird entweder falsch angeklemmt, bzw die Dose Degen sein (mikroschalter) oder selbst das SG der PDC Defekt sein, Spannungsversorgung und Anschluss ist zu prüfen. Dein Tester muss nicht unbedingt in das PDC kommen. Kann nicht jeder Tester.
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Nicola Brennenstuhl13.02.22
OK ist wohl doch nen original Steuergerät für die ahk
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Gelöschter Nutzer13.02.22
Nicola Brennenstuhl: OK ist wohl doch nen original Steuergerät für die ahk 13.02.22
Für Renault produziert. Käuflich bei Jäger zu erwerben. War ein über Renault zu Erwerbender Satz.
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Nicola Brennenstuhl13.02.22
Gelöschter Nutzer: Für Renault produziert. Käuflich bei Jäger zu erwerben. War ein über Renault zu Erwerbender Satz. 13.02.22
OK für den finde ich leider keine Anleitung
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Gelöschter Nutzer13.02.22
Nicola Brennenstuhl: OK für den finde ich leider keine Anleitung 13.02.22
Guck einfach bei Kupplung.de
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Martin Eikemper13.02.22
Ich weis ja nicht, wer die Ahk eingebaut hat. Anhängererkennug gibt es über Can-Bus oder Schaltung in der Kupplungsdose. Bj 2004 denke ich, das bei dir das über die Dose läuft. Dazu muss das entsprechende Kabel getrennt werden, sodass das es dann über die Dose geschaltet wird, Wird das nicht getrennt, Piepst deine Pdc bei angehängten Anhänger dauerhaft. Ich glaube das diejenigen die die Ahk eingebaut haben damit nich klar kamen, und einfach die Sicherung für die Pdc gezogen haben, oder diese anders deaktiviert haben.
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Nicola Brennenstuhl13.02.22
Martin Eikemper: Ich weis ja nicht, wer die Ahk eingebaut hat. Anhängererkennug gibt es über Can-Bus oder Schaltung in der Kupplungsdose. Bj 2004 denke ich, das bei dir das über die Dose läuft. Dazu muss das entsprechende Kabel getrennt werden, sodass das es dann über die Dose geschaltet wird, Wird das nicht getrennt, Piepst deine Pdc bei angehängten Anhänger dauerhaft. Ich glaube das diejenigen die die Ahk eingebaut haben damit nich klar kamen, und einfach die Sicherung für die Pdc gezogen haben, oder diese anders deaktiviert haben. 13.02.22
Dachte ich auch aber Stromversorgung und Masse vom PDC Steuergerät sind io .
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Gelöschter Nutzer13.02.22
Martin Eikemper: Ich weis ja nicht, wer die Ahk eingebaut hat. Anhängererkennug gibt es über Can-Bus oder Schaltung in der Kupplungsdose. Bj 2004 denke ich, das bei dir das über die Dose läuft. Dazu muss das entsprechende Kabel getrennt werden, sodass das es dann über die Dose geschaltet wird, Wird das nicht getrennt, Piepst deine Pdc bei angehängten Anhänger dauerhaft. Ich glaube das diejenigen die die Ahk eingebaut haben damit nich klar kamen, und einfach die Sicherung für die Pdc gezogen haben, oder diese anders deaktiviert haben. 13.02.22
Erkennung Anhänger gibt es bei Renault nicht über CAN, nicht mal ab Zulassung 2021. also nur über die Dose per Mikro-Kontakt
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Martin Eikemper14.02.22
Gelöschter Nutzer: Erkennung Anhänger gibt es bei Renault nicht über CAN, nicht mal ab Zulassung 2021. also nur über die Dose per Mikro-Kontakt 13.02.22
Sollte auch nur eine grundsätzliche und nicht Renault spezifische Info sein.
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Martin Eikemper14.02.22
Nicola Brennenstuhl: Dachte ich auch aber Stromversorgung und Masse vom PDC Steuergerät sind io . 13.02.22
Dann befürchte ich fast, dass das Pdc Modul defekt ist, vielleicht wurde da beim Einbau der Ahk ein Kurzschluss verursacht.
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Nicola Brennenstuhl08.03.22
Update ja scheint das Steuergerät zu sein zwischen Pin 2 und 6 sollen 316 Ohm sein und ich bekomme 370k Ohm. An den Schaltplan der Platine kommt man nicht Ran oder ?
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Gelöst
ABS Steuergerät Stromversorgung nicht konstant
Folgendes Problem: Bordspannung 14.2v OK Spannung am Steuergerät ca.10.2v ab und zu 0v Fehlercodes nur Kommunikations-Probleme im Bus mit anderen Steuergeräten. Die Frage ist, ist das ein bekanntes Problem? Und wenn nein Weiß wer wo das Steuergerät sitzt? Ich tippe persönlich auf nen korrodierten Kontakt oder Kabelbruch.
Elektrik
Nicola Brennenstuhl 10.02.22

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