[Aktiv] Diesel Anlaufschwierigkeiten | MERCEDES-BENZ 190

Question

MERCEDES-BENZ 190 (W201): Hallo liebe Community, 

ich habe mir neulich einen Oldie zugelegt. 
Ich habe Start Probleme. Es spielt keine Rolle ob es draußen kalt oder warm ist. 
In der Früh nach dem Vorglühen einmal kurz Schlüssel umdrehen...er kommt dann schon gleich aber ein heftiges Schütteln ist der Fall..
Da muss ich mit dem Gas nachhelfen, zwei bis drei mal kurz, ein wenig Gas geben und dann geht es wieder.
Habe mir jetzt die Dieselfilter bestellt und werde es damit probieren. 
Hat jemand ne Idee?
Ich versuche nachher mal ein Video zu machen. 

Gruß aus dem Allgäu

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KKE und der Diesel ist OK. Ich würde die Glühanlage und die Kompression erstmal prüfen, dann weiß man erstmal mehr. Wenn nichts feststellbar ist prüfen ob die Einspritzpumpe blasenfrei Kraftstoff bekommt und ggf. die Einspritzdüsen bei Bosch abdrücken lassen.

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Kannst du die Spannung und Stromaufnahme von jeder Glühkerze messen?
Diese fallen mal aus bzw. sie bringen die Leistung nicht mehr.
Erkennbar an zu wenig Stromaufnahme (Ampere)

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Am Ausgang der Reiheneinspritzpumpe ist ein Druckhalteventil. Ansonsten Alle lekolschleuche der Einspritdüsen aus tauschen das sind die dünnen zum drauf stecken. Wenn der Motor läuft den Öldeckel Mal kurz öffnen um zu sehen wie viel Druck im Kurbelgehäuse ist da hat man ein Anhaltspunkt  über den Motorzustand

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Coole Sache... 
Danke für die schnelle Antworten.....
Werde es nacheinander ausprobieren....

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Bei diesen alten Dieselmotoren würde ich persönlich davon ausgehen das die Einspritzdüsen nicht mehr so richtig arbeiten.
Lass die mal prüfen. Das ist mit relativ wenig Aufwand verbunden. Ausbauen und Öffnungsdruck und Spritzbild prüfen lassen. Alles rein mechanisch, da können die Düsen schon mal verschlissen sein.

Glühkerzen prüfen wäre natürlich auch wichtig.....

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Probier doch mal eine Tankfüllung mit Diesel-Systemreinger zu fahren. Vielleicht verändert sich was. 
Meine Diesel sind auch schon älter, ich kippe bei jeder 2.Tankfüllung den Reiniger dazu und bin ganz zufrieden damit...

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Hallo Zager,

wenn ich es noch richtig in Erinnerung habe, hat der Motor eine Reiheneinspritzpumpe die beim abschalten über Unterdruck auf „0“ Förderung gestellt wird! Hast du mal das Unterdrucksystem auf Dichtheit geprüft?

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Meine natürlich Zafer

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Bei meinem W124er Diesel habe ich das Schütteln schon seit Jahren und noch keine Lösung gefunden.
Seit ich beim Starten ein wenig Gas gebe, schüttelt er nicht mehr. Solltest Du die Ursache finden, schreibe es bitte.

VG

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Hatte eigentlich auch erwähnt das es vor dem Dichtung wechseln auch der Fall war ?! Das mit Luft ist mir auch bewusst.

Answer

So.....

Glühkerzen überprüft.....  Ok
Dieselfilter und auch vorfilter erneuert. 
Luftfilter auch neu....

Aber Problem besteht immer noch.

Als nächstes muss ich mich  wohl mit den  einspritzdüsen befassen müssen.

Diesel Anlaufschwierigkeiten | MERCEDES-BENZ 190

BorgWarner (BERU) Glühkerze (GN858)

FEBI BILSTEIN Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung (45628)

ELRING Dichtung, Öleinfüllstutzenverschluss (827.429)

FEBI BILSTEIN Dichtung, Einspritzpumpe (17901)

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