Servoöl wechseln | BMW 1

Ich gehe mal stark davon aus das er schon eine Elektronische Lenkhilfe hat. Deswegen ist da auch kein Behälter vorhanden.

Im Motorraum oder der hat eine voll elektrische Lenkung. Schwergängig ???? Das liegt eher am Kreuzgelenk im Fußraum zwischen den Pedalen

Jopp.....so siehts aus.....nix Behälter. Bitte mal elektrische Anschlüsse auf Korrosion prüfen.

Ok also in die Werkstatt bringen oder kann man das selbst prüfen ?

Überprüfe erstmal das Kreuzgelenk an der Lenkstange, die gehen auch gerne mal schwerer. Lieber Kreuzgelenk neu machen als Lenkung ist etwas gü

Leuchtet im Tacho die gelbe bzw. rote Kontrollleuchte für die Lenkung auf? Spannungsversorgung, Sicherungen, Masseleitung prüfen.

Nein es leuchtet nichts hab mal geschaut

Wie kann ich das überprüfen weist du das zufällig ?

Das Kreuzgelenk ausbauen und probieren ob es sich leicht in alle Richtungen bewegen lässt. Wenn noch nie gemacht, besser jemand dazu holen der es schon mal gemacht hat, den sobald das Kreuzgelenk ausbaut wird, kann es passieren das sich das Lenkrad dreht. Deshalb Lenkradspeere rein (Zündschlüssel abziehen) und das Fahrzeug vor dem wegrollen sichern damit das Lenkrad und die Lenkung/Räder auf der gleichen Stelle stehen bleiben und damit beim zusammen bauen Dein Lenkrad wieder grade steht. Am besten am Kreuzgelenk und an den Stangen die darein gehen etwas markieren, so sollte das Lenkrad auch wieder hinterher gerade sein

Hallo Aktenzeichen Ellenbracht, bock die Front des Fahrzeugs auf auf und drehe dann die Lenkung gleichmäßig hin und Her. Dann bemerkst Du in welcher Position die Bewegung der Lenksäule beeinträchtigt ist. Mit etwas Kriechöl am Kreuzgelenk merkst Du ob es sich dann besser bewegen lässt.

Generell zählt bei allen F20 das die Lenkunterstützung nicht so dolle ist. Speziell bei extrem schnellen Lenkbewegungen kommt die Unterstützung durch den E- Motor manchmal nicht hinterher 😂 Also ich tippe eher auf Masseprobleme. Daher Fzg. hochbocken oder auf ne Hebebühne. Unterschutz am Motor wegschrauben und erstmal das Lenkgetriebe mit dem dicken Elektromotor genau anschauen. Auch mal darauf achten ob alle Aluminiumteile des Lenkgetriebes mit einer Schicht Hohlraumkonservierung zugejaucht sind. Denn das war mal eine Rückrufaktion bei den F20. Sollte die Aktion nicht gemacht worden sein dann wird das Lenkgetriebe komplett weiss gepudert sein, also korrodiert sein. Die Korrosion kann solche Ausmaße annehmen das die Halteschrauben abreissen! Was natürlich auch das Problem sein kann. Ohne große Schraubererfahrung würde ich die Finger von den Kreuzgelenken lassen, da habe ich nämlich selbst schon von Berufsschraubern den größten Mist gesehen und auch beseitigt. Die Kreuzgelenke schlagen auch eher zu 90% aus bevor sie fest werden..... Gruß Alex

Danke für eure Nachrichten ich habe mich jetzt mit den Verkäufer geeinigt das er die werkstattkosten übernimmt ich werde mir schnellstmöglich einen Termin machen und berichten woran es lag Liebe Grüße

Der soll erst das Kreuzgelenk in Angriff nehmen, ist für ihn auch günstiger und das muss er sowieso lösen wenn er das Lenkgetriebe ausbauen will.