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André Behrendt11.09.21
Ungelöst
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PDC-Warnton bei Lenkradeinschlag | PEUGEOT

Guten Tag liebes Schwarmwissen, Ich habe vor kurzem einen Peugeot 307 übernommen. Er ist Baujahr 2004 und ansich gut gepflegt worden (Garagenwagen). Der Wagen hatte bei der Übernahme ein kleines Problem mit der PDC. Ab und zu hat diese beim einlegen des Rückwärtsgangs einen Dauerton von sich gegeben. Bevor ich Lange rum suche war meine Idee, einfach alle 4 PDC hinten zu tauschen und gut ist. Nach dem Wechsel aber folgendes Problem, welches ich in einem Forum genau so wieder gefunden habe, aber auch da unbeantwortet geblieben ist: Fehler: Grundsätzlich funktioniert die Einparkhilfe. Rückwärtsgang rein, ein Piepton. Rückwärts auf das Hindernis zufahren. Das Piepen geht los bis zum Dauerpiepton. Wenn ich beim Rückwertsfahren allerdings Einlenke habe ich einen Dauerpiepton. Wenn die Lenkbewegung aufhört, hört nach ca 2 Sekunden auch das Piepen auf und die PDC funktioniert wieder. Ist natürlich doof wenn man beim Rückwärtsfahren ständig korrigiert. Was gibt es denn da für einen Zusammenhang? Und wo könnte der Defekt liegen?
Bereits überprüft
- alle 4 PDC' wurden neu verbaut, - es liegt keine Fehlermeldung vor
Elektrik

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Rene 11.09.21
Originale PDC ? Die ausgetauschten Sensoren sind ebenfalls Originale? Alle Kabel und Stecker sind in Ordnung keine Oxidation/ Grünspan vorhanden
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André Behrendt11.09.21
Rene : Originale PDC ? Die ausgetauschten Sensoren sind ebenfalls Originale? Alle Kabel und Stecker sind in Ordnung keine Oxidation/ Grünspan vorhanden 11.09.21
Habe die neuen bei KFZ-Teile24 bestellt (Art.Nr.: 2220-101704) Sie sind komplett Baugleich und werden als "für das Fahrzeug geeignet" angezeigt. An der Verkabelung habe ich nichts verändert, diese ist Orginal. Die Verkabelung und Stecker sahen noch komplett intakt und sauber aus.
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Rene 11.09.21
André Behrendt: Habe die neuen bei KFZ-Teile24 bestellt (Art.Nr.: 2220-101704) Sie sind komplett Baugleich und werden als "für das Fahrzeug geeignet" angezeigt. An der Verkabelung habe ich nichts verändert, diese ist Orginal. Die Verkabelung und Stecker sahen noch komplett intakt und sauber aus. 11.09.21
Dann solltest du das System mit geeigneten tester genau prüfen. Mit dem OE tester kannst du genau schauen, welcher sensor wie beim einschlagen anschlägt dann kannst du den Pfand genau kontrollieren.
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André Behrendt11.09.21
Rene : Dann solltest du das System mit geeigneten tester genau prüfen. Mit dem OE tester kannst du genau schauen, welcher sensor wie beim einschlagen anschlägt dann kannst du den Pfand genau kontrollieren. 11.09.21
Kann ich ja mal testen lassen und dann berichten. Welcher Zusammenhang besteht eigentlich zwischen Lenkung und PDC? Sie lösen ja auch aus ohne das etwas hinter dem Auto ist
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Gelöst
Auto springt nicht an - elektronisches Problem
Hallo zusammen, während einer ganz normalen Fahrt konnte ich auf einmal kein Gas mehr geben und habe es gerade so auf den Seitenstreifen geschafft. Nachdem ich das Auto neu starten wollte, sprang es nicht mehr an. Es steht die ganze Zeit im Bordcomputer "Auto Verriegelung". Der Wagen musste abgeschleppt werden und war zur Fehlerdiagnose bei Peugeot. Diagnose von Peugeot war dann, das die Wegfahrsperre vom Steuergerät nicht frei gegeben wird - Steuergerät wäre defekt. Steuergerät eingeschickt, Diagnose "Steuergerät technisch einwandfrei, muss also am Fahrzeug liegen". Beim Auslesen zeigte er an, dass die Lambdasonde kaputt sei Bank Sensor 1 vorm Kat. Nach Recherchen im Internet war zu lesen, dass es manchmal auch daran schon liegen könnte. Heute ausgetauscht, aber leider immer noch dasselbe Problem. Neues Auslesen hat den Fehler der Lambdasonde nicht mehr angezeigt aber auch nichts anderes. Zündfunken vorhanden, Sicherungen alle gecheckt und Benzinpumpe ok, Anlasser dreht auch. Ich bitte daher um Hilfe.
Elektrik
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