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Stefan Pikowski20.12.23
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Fehler nach Turbotausch | NISSAN X-TRAIL III

Hallo. Wir haben den Turbo bei diesem Fahrzeug getauscht. Da der alte Turbo Öl in den DPF geworfen hatte, haben wir den DPF von der Fa. Barten ausbrennen lassen. Neue Dichtungssätze auch verbaut. Die Check Engine Leuchte zeigt mir nen Fehler an. Nach dem Auslesen wurde der Fehler P 1489:98 angezeigt. Ich vermute, dass beim AGR etwas nicht stimmt. Oder kann da noch ein Sensor einen Weg haben. Oder die Klappensteuerung im Auspuff. Bin ratlos.
Fehlercode(s)
P1489-98
Motor

NISSAN X-TRAIL III (T32_, T32R, T32RR)

Technische Daten
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LÖSUNGSANTWORT
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Stefan Pikowski22.03.24
Patrick Frieß: Hallo Guten Abend : Fehler sagt Niedertemparatursensor und AGR Ventil Probleme. Heist Du musst beides prüfen. AGR Ventil auf Funktion / Verkokung. Und denSensor auf Plausibillität. Mfg P.F 20.12.23
HillyBilli85: Wenn du da nichts finden solltest gibt es meines Wissens nach ein Software Update von Nissan für diesen Fehler 20.12.23
Nachdem.ich nunmehr auch noch die Temperstursonde und beide AGR Ventile und die Abhasdrucksonde getauscht habe und der Fehler trotzdem vorhanden war bin ich dann zu Nissan gefahren. Der erste Händler weigerte sich ein update aufzuspielen, da dann ja keiner sagen könnte ob das Motorsteuergerät danach noch funktionieren würde. Der Zweite war super freundlich und erklärte mir, dass er vor dem Update die Codiereung der Einspritzdüsen kopieren müsse Es komme vor, dass diese Codierung nach dem Update gelöscht wären Es gab 2 Updates. Er hat das aktuellste drauf gespielt. Fehler weg. Es ist so eine Sauerei, dass freie Werkstätten diese Infos nicht bekommen. Viele Ersatzteile die unnötigerweise eingebaut wurden.
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PIERBURG Kühler, Abgasrückführung (7.01106.38.0)

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HillyBilli8520.12.23
Klingt nach defektem AGR Ventil. Bist denn schon mal gefahren mit dem Auto? Hast du da Leistungseinbrüche?
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Patrick Frieß20.12.23
Hallo Guten Abend : Fehler sagt Niedertemparatursensor und AGR Ventil Probleme. Heist Du musst beides prüfen. AGR Ventil auf Funktion / Verkokung. Und denSensor auf Plausibillität. Mfg P.F
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HillyBilli8520.12.23
HillyBilli85: Klingt nach defektem AGR Ventil. Bist denn schon mal gefahren mit dem Auto? Hast du da Leistungseinbrüche? 20.12.23
Schreib auch nochmal den Fehlercode mit Text
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Christian J20.12.23
Der Fehler besagt abgas temperatursensor . Stecker richtig drauf oder defekt Oder sicherung geschossen
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Stefan Pikowski20.12.23
Christian J: Der Fehler besagt abgas temperatursensor . Stecker richtig drauf oder defekt Oder sicherung geschossen 20.12.23
Der hat 3 Sensoren. Das Kabel vom DPF Sensor war angeschröggelt, aber nur der Maderschutz drum herum.. Das könnte es ggf. sein. Oder eines der anderen. Obwohl ich die alle selber kontrolliert habe.
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Stefan Pikowski20.12.23
HillyBilli85: Klingt nach defektem AGR Ventil. Bist denn schon mal gefahren mit dem Auto? Hast du da Leistungseinbrüche? 20.12.23
Nein gar nicht. Der läuft sehr gut im Vergleich zu vorher natürlich
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Stefan Pikowski20.12.23
HillyBilli85: Schreib auch nochmal den Fehlercode mit Text 20.12.23
Fehlermeldung: Low Pressure EGR Valve Temperatursensor CC.O
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Stefan Pikowski20.12.23
HillyBilli85: Klingt nach defektem AGR Ventil. Bist denn schon mal gefahren mit dem Auto? Hast du da Leistungseinbrüche? 20.12.23
Der Fehler kommt nach ungefähr 100 km. Habe gedacht, es lag daran, dass ich vergessen hatte den DPF zu Rosetten.
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Christian J20.12.23
Stefan Pikowski: Der hat 3 Sensoren. Das Kabel vom DPF Sensor war angeschröggelt, aber nur der Maderschutz drum herum.. Das könnte es ggf. sein. Oder eines der anderen. Obwohl ich die alle selber kontrolliert habe. 20.12.23
ja das sind 2x drucksensoren und ein temperatursensor
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Stefan Pikowski20.12.23
Christian J: ja das sind 2x drucksensoren und ein temperatursensor 20.12.23
Ich kenne nur 3 Temperatursensoren. 1. Direkt nach dem Turbo. 2. Druckvorlagen in den DPF nach dem Turbo 3. Im DPfF Abgasdrucksensor in Höhe vom Turbo Und den Differenzdrucksensor Was im AGR Ventil sitzt oder im AGR Kühler weiss ich nicht wirklich. Ich hatte bei der Demontage den Wasserschlauch abgemacht. Müsste dann wieder entlüften?
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Christian J20.12.23
Stefan Pikowski: Ich kenne nur 3 Temperatursensoren. 1. Direkt nach dem Turbo. 2. Druckvorlagen in den DPF nach dem Turbo 3. Im DPfF Abgasdrucksensor in Höhe vom Turbo Und den Differenzdrucksensor Was im AGR Ventil sitzt oder im AGR Kühler weiss ich nicht wirklich. Ich hatte bei der Demontage den Wasserschlauch abgemacht. Müsste dann wieder entlüften? 20.12.23
nee es sind zei differenzdrucksensoren die messen den druck vor und nach dem DPF und ein temperatursensor, wenn du das kühlsystem offen hattest dann entlüften
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Stefan Pikowski20.12.23
Christian J: nee es sind zei differenzdrucksensoren die messen den druck vor und nach dem DPF und ein temperatursensor, wenn du das kühlsystem offen hattest dann entlüften 20.12.23
Ich bin ein bisschen Begriffstutzig. Differenzdrucksensor - Ist klar Der nimmt den Druck über zwei geschraubte Rohre vom DPF. Der Abgasdrucksensor misst den Druck nach Turbo vor dem DPF Aber ich habe 3 Temperatursensoren vor dem Turboschaden ausgetauscht. Der erste direkt nach Turbo vor DPF. Der Andre im Druckrohr zum DPF. Der 3 te im DPF. Habe gerade in die Rechnungen geschaut. Das waren alles Temperatursensoren. Welchen Sensor meinst Du?
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Stefan Pikowski20.12.23
Patrick Frieß: Hallo Guten Abend : Fehler sagt Niedertemparatursensor und AGR Ventil Probleme. Heist Du musst beides prüfen. AGR Ventil auf Funktion / Verkokung. Und denSensor auf Plausibillität. Mfg P.F 20.12.23
Der Sensor sitzt im AGR Ventil ?
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