[Aktiv] Liegt hier eine Kettenlängung vor? | MERCEDES-BENZ E-KLASSE T-Model

Question

MERCEDES-BENZ E-KLASSE T-Model (S211): Hallo zusammen,
ich habe bei meinem W211 (235.000 km) folgendes Problem:
Sobald der Motor auf Betriebstemperatur ist bzw. nach längerer Fahrt (ca. 50 km), ist ein metallisches Klackern im oberen, rechten Bereich des Motors (in Fahrtrichtung) zu hören.

Ich habe bereits den Rippenriemen abgenommen und die Wasserpumpe überprüft – beides scheint in Ordnung zu sein.
Am Wochenende habe ich außerdem durch den Öleinfüllstutzen die Kette beobachtet und leicht bewegt. Dabei ist mir aufgefallen, dass die Kette ein leichtes horizontales Spiel hat (im Video zu sehen). Es liegt aber noch kein Fehler im Fehlerspeicher.

Jetzt meine Frage:
Ist dieses Spiel normal, oder deutet das bereits auf eine Kettenlängung hin?

Vielen Dank im Voraus für eure Einschätzungen und Tipps!

Gruß Marcel

Answer

Hallo
Ein leichtes seitliches Spiel der Steuerkette ist normal, so wie im Video.
Da sieht sie auch recht straff aus, also in der Hinsicht ist alles gut 😉👍

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Hallo guten Abend; Der hat eine Dupplex Kette verbaut, die ist im Normalen Fall unverzüglich! Außer die Führung bricht ab oder arbeitet sich ein! Das Spiel seitlich ist im Ordnung! Du musst mal schauen,ob die Führungen eingearbeitet sind,oder beschädigt! Mfg P.F

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Sieht aus als wäre due Kette noch ok aber die Gleitschienen könnten schon eingelaufen sein, daß Problem hatte ich mal bei einem Corrado VR6, hatte auch duplex Kette aber die schienen waren hinüber

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Das man eine Kette so auf einem Ritzel bewegen können sollte, das ist an sich schon logisch. Eine Kette fängt auch in der Regel nicht erst an bzw. der ganze Kettentrieb fängt nicht erst dann damit an Lärm und beunruhigenden Geräusche zu machen wenn der Motor warm wird... Das ist eher beim Kaltstart und ab dann wen durchgängig zu hören...

Vom Verschleiss her kann ich meinen Vorrednern nur zusprechen... Diese Duplex Ketten sind sehr langlebig...

Hast du mal die Klimaautomatik abgeschaltet damit die Kompressorkupplung aus und somit dieser nicht mitdreht? Sowas könnte auch da die Ursache sein...

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hmgenau das ist eher das Problem... Die anbauteile... Deswegen regelmäßig Ölwechsel machen... dann halten die Gleitschienen jedenfalls etwas länger...

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Vielen Dank für die schnellen Rückmeldungen, werde mal am Wochenende den Klimakompressor checken.

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