Hallo. Das Fernlicht und die Hupe gehen nicht. Und die Lichthupe geht auch seit kurzer Zeit nicht. Habe da schon den Lenkstockschalter für Licht und Hupe getauscht. Abblendlicht und Nebelscheinwerfer gehen aber. Es wäre super cool, wenn mir jemand helfen könnte. Komme aus dem Berliner Raum. Es ist ein Renault Clio 2 BJ 1998 Motor ist 1,4 Liter. Dankeschön im Voraus.

Hallo zusammen und nachträglich fröhliche Weihnachten, ich möchte bei meinem Talisman die Bremsen erneuern und habe in der autodoc App passende Bremsscheiben für vorne von Bosch gefunden. Kann das was Vernünftiges sein wenn ich für eine Scheibe keine 28€ bezahlen muss? Wiederum steht da Bosch drauf und die App soll ja auch was seriöses sein. Hat da schon jemand Erfahrungen gemacht? Danke schon mal für die Hilfe und guten Rutsch an alle.

Hallo. Mein Bruder hat das Problem, dass er Öl hinterm Luftfilter stehen hat und das nicht grad wenig, kann mir jemand Rat geben woher?

Servus Leute, ei Freund von mir erzählte mir vorhin von seinem Problem. Feuchtigkeit im Innenraum. Auto parkt vor der Tür und steht leicht schräg. Wasser stand im Fußraum, Fahrerseite hinten. Gibt es bei dem Modell Problemstellen, wo das Wasser reinlaufen kann? Ich vermute von vorne, Motorraum?!

Hallo. Irgendwie fehlen da ja Daten. Kann mir jemand dazu etwas sagen? Ich bin etwas verwirrt. Vielen Dank im Voraus.

Hallo Leute, ich habe den Kühler getauscht, der Alte war nicht dicht. Es ist etwas Kühlwasser über den Temperatursensor und Stecker gelaufen, habe ich getrocknet. Geht aber nicht mehr, an der Lüfter ist da noch eine Torpedosicherung und wenn welche ist das?

Hallo. Nach dem Auslesen erscheint der Fehler Zündaussetzer an Zylinder Nr.5. Welcher ist der Zylinder Nr. 5, bzw. bei der Zündreihenfolge welcher ist da die Nr.5. Möchte die Zündspule tauschen, um festzustellen, ob der Fehler mit wandert.

Hallo FaBu - Freunde, ich komme gleich zum Thema. Mein Bruder hatte sich vor kurzem einen T4 Bj 96, 2,5 ACV gekauft. Dieser hatte einen Motorbrand. Wir haben den Bus jetzt soweit hergerichtet um zu prüfen, ob der Motor läuft. Teilweise alle Kabel, Schläuche, Ölleitungen, Anbauteile neu. So jetzt zum Fehler: Das Fahrzeug orgelt nur noch. Lt. Fehlerspeicher - Wegfahrsperre aktiv - nach dem Löschen des Fehlers kommt dieser binnen Sekunden wieder. Kennt sich da jemand mit den alten Kisten aus und kennt da einen Trick, wie man testweise die Wegfahrsperre deaktiviert. In diversen Videos auf YouTube wird hier ein Relais 109 erwähnt. Dieses jedoch schaut gut aus. Ich/wir sind langsam ratlos. Habt ihr vielleicht eine Idee? Grüße Stefan

Moin, ich hatte letzte Woche bereits einen Beitrag zu diesem Thema. Die Lösung dazu war der Kurbelwellensensor. Gestern bin ich ca, 400m mit dem neuen Kurbelwellensensor gefahren und wieder ging der Motor auf einmal aus und springt nicht mehr an. Ich habe gleich wieder den KWS im Verdacht gehabt. Fehlermeldung war ja wie in meinem anderen Beitrag. Diesen habe ich ausgebaut. Scheint tatsächlich das Schwungrad zu berühren. Wie auf den Bildern ersichtlich ist, ist eine Seite weggeschliffen. Das kann ja nicht richtig sein. Muss beim Einbau des KWS eine "Unterlegscheibe" eingebaut werden? Quasi um den KWS höher zu setzen? Was soll ich tun? Vielen Dank schon mal für eure Hilfe Caner

Hallo an alle, die wissen was sie tun. Ich möchte einen 270 CDI W 163 auslesen und habe dazu den Tester angeschlossen, nun sagt der mir allerdings, dass er das Auto nicht erkennt (Delphi Carsof 2016) hat der ml eine andere OBD2 Belegung als üblich? Oder komme ich da nur mit der Star Diagnose weiter?