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Alex Dorn01.08.24
Ungelöst
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Fettiger Motorlauf | VW GOLF III

Hallo an alle, mein alter Golf läuft seit geraumer Zeit ziemlich fettig. Mittlerweile fallen mir keine Ursachen mehr ein, welche nicht schon untersucht wurden. Vor 25.000 km kam ein nagelneuer Motor rein. Seit dem lief das Auto einwandfrei. Seit einigen Monaten ist mir aufgefallen, dass er ziemlich stark stinkt und der Spritverbrauch hat sich erhöht.
Bereits überprüft
Überprüft bzw. getauscht habe ich bisher: Kat Lambdasonde Komplette Auspuffanlage Thermofühler Falschluft zieht er keine (bzw. nach Stundenlangem suchen kein Leck entdeckt) Einspritzventil arbeitet sauber Zündung ist korrekt eingestellt Kerzen sind neu Spule ist neu Drosselklappe läuft Filter neu Abgesehen von dem starken Spritgestank und den schwarzen Kerzen, läuft der ohne Probleme. An der Leistung merke ich auch nichts. Drehzahl ist auch stabil. Lediglich scheint er teilweise bei Last etwas zu ruckeln. Kann aber auch sein, dass ich mir das einbilde.
Motor

VW GOLF III (1H1)

Technische Daten
PIERBURG Sensor, Saugrohrdruck (7.18222.26.0) Thumbnail

PIERBURG Sensor, Saugrohrdruck (7.18222.26.0)

ATE Entlüftungsschlauch (03.9302-0538.1) Thumbnail

ATE Entlüftungsschlauch (03.9302-0538.1)

HELLA Luftmassenmesser (8ET 009 142-351) Thumbnail

HELLA Luftmassenmesser (8ET 009 142-351)

FEBI BILSTEIN Halter, Luftfiltergehäuse (07606) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Halter, Luftfiltergehäuse (07606)

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Patrick Frieß01.08.24
Hallo Guten Abend: Hast DU mal die KGE überprüft!? Das würde ich mal prüfen! Mfg P.F
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Ersguterjunge01.08.24
Kühlmittelsensor auf korrekte Werte prüfen
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Jörg Wellhausen01.08.24
Hallo Alex, bei den verbauten Teilen um Zubehör oder Original Teile? Was für ein Motor ist verbaut worden? Wurde ein Rumpf Motor verbaut und alle Anbauteile vom "alten" Motor verwendet 🤔
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Marcel M01.08.24
- Der hat an der Ansaugung einen Saugrohrdrucksensor den mal Prüfen. (Oder wenn er einen Luftmassenmesser "LLM" hat den mal abstecken und laufen lassen ob er dann besser läuft) - Einsprizdüsen sind die wirklich in Ordnung nicht das sie nacht Tropfen oder so? - Unterdruckschleuche Prüfen - Der hat einen Kraftstoffdruckregler am Kraftstoffsammelrohr den mal tauschen oder testen. Der wird mit Unterdruck gesteuert
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Alex Dorn01.08.24
Kraftstoffdruckregler hab ich tatsächlich noch nicht dran gedacht, danke. Werd ich die Tage mal angehen.
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Alex Dorn01.08.24
Jörg Wellhausen: Hallo Alex, bei den verbauten Teilen um Zubehör oder Original Teile? Was für ein Motor ist verbaut worden? Wurde ein Rumpf Motor verbaut und alle Anbauteile vom "alten" Motor verwendet 🤔 01.08.24
Alles original. AEA Motor mit Anbauenteilen wurde verbaut. Vom alten Motor wurde praktisch nichts übernommen.
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Franz Rottmann01.08.24
Marcel M: - Der hat an der Ansaugung einen Saugrohrdrucksensor den mal Prüfen. (Oder wenn er einen Luftmassenmesser "LLM" hat den mal abstecken und laufen lassen ob er dann besser läuft) - Einsprizdüsen sind die wirklich in Ordnung nicht das sie nacht Tropfen oder so? - Unterdruckschleuche Prüfen - Der hat einen Kraftstoffdruckregler am Kraftstoffsammelrohr den mal tauschen oder testen. Der wird mit Unterdruck gesteuert 01.08.24
Kann ja fast nix anderes mehr sein...
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Gelöst
Probleme mit Moped
Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!
Motor
Marvin Kleinhans 12.02.22

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