Springt im kalten Zustand schlecht an | AUDI 100 C3 Stufenheck

Hallo, Zündkerzen, Kerzenstecker, Zündkabel und Verteilerkappe prüfen. LG.D.M

Der hat doch, glaube ich, ein Kaltstartventil. Das mal auf Funktion, gängigkeit überprüfen.

Ich bin auch der Meinung, der Wagen müsste noch einen Warmlaufregler haben. Man müsste die Drücke messen, die zum Mengenteiler durchgelassen werden.

Moin Fabian, der hat doch ne KE-Jetronic, oder? Da müsste am Mengenteiler ein kleiner Druckregler sein (el. hydraulisches Stellglied). Schau mal ob das mit Spannung versorgt wird. Bei Benz ist das vorher mit einem Überspannungsschutzrelais abgesichert, ob‘s bei Audi genau so ist weiß ich jetzt nicht. Weiter solltest du mal den Kühlmitteltemperaturfühler prüfen.

Finger nicht vergessen. Mein damaliger 5ender, ein NG Motor, hat wieso auch immer die Kerze vom 3 Zylinder gefressen. Und der Finger hat auch ständig kräftig Verschleiß gehabt. Deswegen habe ich 1× im Jahr Kerzen, Verteilerkappe, Verteilerfinger, Luftfilter und Öl inkl. Filter gewechselt. Das bedeutet natürlich nicht das es bei Deinem genau so ist, und Du da ein Problem hast, aber nachschauen kann ja nicht schaden. Ach ja, in der Ansaugbrücke ist auch eine Leitung, oder Schlauch, der gerne undicht wird, genau so wie das große Gummiteil auf dem Mengenteiler, welches ganz gerne mit winzig kleinen Rissen nervt. Das alles sind Gründe wodurch der Wagen läuft wie n Sack Muscheln, und sind alle Recht einfach zu überprüfen. Zumindest würde ich da erstmal anfangen.

Ach ja, Glückwunsch zum 5ender. Vermisse meinen unendlich und wünschte ich hätte ihn nie abgegeben. Pfleg ihn gut, dann hast Du ewig Freude an ihm.

Kappe, Finger. Glückwunsch zum Fünfender. Hatte Audi T89 Coupe und Audi Cabriolet als Fivebanger. Moderater Verbrauch wird mit schönem Sound quittiert.