[Aktiv] Öl im Motorraum an sämtlichen Bauteilen | VW GOLF VII

Question

VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2): Hallo. 

Mir ist bei meinem Golf aufgefallen, dass letztens, wo ich die Abdeckung vom Unterboden entfernt habe, an sämtlichen Bauteilen frisches Öl ist. (Siehe Bilder)

Der Öl-Messstab ist immer bei MAX.

Hat jemand eine Idee wie das zustande kommt bzw. hat jemand dieses Problem schon einmal gehabt bei einem 1.6 TDI und behoben?

Danke im Voraus für Hilfe!

Answer

Wurde beim zweiten Bild grade einen Öl Wechsel durchgeführt? Weil dort die Ablassschraube fehlt.

Ich würde vorschlagen alles gründlich zu reinigen und am besten ein Lecksuchmittel mit einzufüllen damit man die Stelle besser findet.

Mögliche Ursachen:

- Ventildeckeldichtung undicht

- Turbolader undicht

- Ladedruckschlauch ist voll mit Öl

-Ölkühler

Answer

Ja es wurde zu dem Zeitpunkt ein Öl-Wechsel gemacht.

Und es ist mir beim Öl-Wechsel dann aufgefallen

Answer

Hallo,
sieht so aus als würde das Öl von weiter oben kommen, Leitungen zum Turbolader kontrollieren,
Evtl Kurbelgehäuse Entlüftung, Ventildeckeldichtung Fehlerhaft,
möglich wäre auch eine Ölverdünnung durch abgebrochene Regenerationen

Answer

Und beim Oelwechsel läuft alles in die Isoliermatte.....

Answer

Aber wie ich das sehe kommt das von oben vom Zylinderkopf. Wenn das in die Isoliermatte läuft glaube ich nicht das es nach oben geschleudert wird (möglich wäre es aber glaube ich nicht)

Answer

Sicher kommt es auch von oben aber die Matte saugt es auch gern auf.

Answer

Hatte ähnliches Bild mal als die Zuleitung vom Turbo undicht war, sieht man aber erst ordentlich mit Kamera oder AGR Kühler ausbauen.

Answer

Die Verlieren mal gerne Öl am Kurbelwellensimmerring, ist bei mir auch so, aber schaut für mich auch eher nach Ölversorgung am Turbolader aus.

Öl im Motorraum an sämtlichen Bauteilen | VW GOLF VII

BE TURBO Montagesatz, Lader (ABS466)

ALANKO Lader, Aufladung (10900955)

BE TURBO Lader, Aufladung (129515SK1)

METZGER Druckwandler, Turbolader (0892502)

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