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Hauke Gosch17.10.24
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Partikelfilter | AUDI A6 Allroad C6

Hallo zusammen, der Rußpartikelfilter ist frei von innen, rehbraun. Lampe kommt nach 1km Fahrt. Mache ich ihn aus und starte neu, ist die Lampe aus. Nach 1km das gleiche Spiel. Ich war vor 2 Tagen beim TÜV, alles bestanden.
Fehlercode(s)
P242F
Motor

AUDI A6 Allroad C6 (4FH) (03.2006 - 08.2011)

Technische Daten
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HELLA Stecker (8JA 001 930-041)

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Hauke Gosch18.10.24
mit VCDS war keine Regenaration möglich mit einem Boschtester ging es was soll man dazusagen Danke an alle die was geschrieben haben
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Daniel Hohe17.10.24
Hallo. Da wird der errechnete Wert im Steuergerät erreicht sein. Also am besten mal den Aschewert auslesen. Wenn der Filter noch nicht gereinigt wurde wäre dies zu empfehlen.
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Daniel Hohe17.10.24
Hallo. Dies wäre die Fehlerbeschreibung für den Fehlercode: Verkabelung und/oder Stecker von/nach Differenzdrucksensor für Abgas (G450) defekt Drucksensor für Abgas (G450) defekt (z.B. eingefroren) Schlauchleitungen zwischen Differenzdrucksensor für Abgas (G450) und Partikelfilter defekt Dieselpartikelfilter (DPF) defekt
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Patrick Frieß17.10.24
Hallo Guten Abend : Der Fehler steht aber schon in deinem Fehlerprotokoll: Maximaler Füllstand überschritten! Wie hoch ist der jetzige Füllstand vom Filter ? Mfg P.F
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volvoV50D517.10.24
Moin, bevor du irgendwas tauschst, fahr doch mal eine längere Strecke Vollgas. So dass alles einmal richtig schön freibrennt. Das hat bei mir bisher immer geholfen wenn der Dpf sich gemeldet hat. Fährst du viel Stadt ? Fahr ruhig mal 40-50 Kilometer in den nächsten Ort Vollgas (wenn’s geht) damit gibst du dem Auto das Signal dass es jetzt freibrennen kann
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Ingo Sticksel17.10.24
Hallo. Bei knapp 350.000km ist es schon plausibel, dass der DPF voll ist. Deshalb ist wohl eine professionelle Reinigung oder der Austausch von Nöten. Wie schon geschrieben wurde, mal den Aschegehalt und Differenzdruck im Leerlauf auslesen und hier posten. Ebenso wären ein paar mehr Angaben, wie z.B. Motorisierung, Laufleistung, eventueller Ölverbrauch, Wartungszustand und Fahrprofil nicht schlecht, damit man sich ein besseres Bild machen kann um dir dann auch besser helfen zu können. Danke!
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Hauke Gosch18.10.24
volvoV50D5: Moin, bevor du irgendwas tauschst, fahr doch mal eine längere Strecke Vollgas. So dass alles einmal richtig schön freibrennt. Das hat bei mir bisher immer geholfen wenn der Dpf sich gemeldet hat. Fährst du viel Stadt ? Fahr ruhig mal 40-50 Kilometer in den nächsten Ort Vollgas (wenn’s geht) damit gibst du dem Auto das Signal dass es jetzt freibrennen kann 17.10.24
ich wohne auf dem Lande wie soll man Vollgas geben bei Notlauf ??
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Gelöst
Fensterheber und innen/Tür Beleuchtung ohne Funktion
Guten Tag, ich habe ein etwas nerviges Problem beim Audi A6 B5 Avant (2,5 TDI AKN). Seit kurzem hab ich das Problem das ab und zu die Innenbeleuchtung komplett ausfällt genau sie wie bei der ein/Ausstiegs Beleuchtung und alle Fensterheber ohne Funktion sind. Der Fehler kommt aber nicht immer vor, nur ab und zu. Darüber hinaus geht ab und an mal einfach die Alarmanlage an. (Nicht während der Motor läuft, sondern wenn das Fahrzeug abgeschlossen ist.) Fehlerspeicher hab ich ausgelesen und da steht drin das bei „klemme“ 15 ein Masse Problem vorliegen würde. Ich habe oft im Internet darüber gelesen, dass es am Zündschloss liegen kann oder an der ZV pumpe (keine Ahnung wo die sitzt, wäre nett, wenn mir einer das mitteilen könnte.) Ich hoffe, ihr könnt mir weiter helfen.
Elektrik
Philip Klüting 1 01.01.22

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