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Tobias Guggenmoos04.04.22
Ungelöst
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P1169 Kraftstoffverteiler Drucksensor im Bereich hoch | FORD KUGA I

Hallo, habe ein Problem mit einem Ford Kuga P1169, Kraftstoffverteilerdrucksensor im Bereich hoch. Er geht zeitweise beim Losfahren aus und hat zeitweise im Stand Drehzahlschwankungen. Bitte um Hilfe
Bereits überprüft
Hochdruckpumpe, 1 Injektor, Kraftstofffilter und sämtliche Leitungen sind schon neu.
Fehlercode(s)
P1169
Motor

FORD KUGA I

Technische Daten
7 Antworten
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Gelöschter Nutzer04.04.22
Drucksensor vom Rail oder das Raildruckregelventil an der Hochdruckpumpe
6
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Carsten Heinze04.04.22
Oder mal den Kraftstofffilter wechseln
0
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HillyBilli8504.04.22
Würde schauen per Tester wie sich der Raildruck verhält
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Carsten Heinze04.04.22
Carsten Heinze: Oder mal den Kraftstofffilter wechseln 04.04.22
Injektoren auf Verkokungen prüfen! Evtl system Reiniger anwenden.
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Andreas Mosandl05.04.22
Raildruck prüfen, Verkabelung und Stecker (Klemmkraft Pins) des Raildrucksensors prüfen.
0
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Ralf Krämer09.06.22
Hatte auch die Probleme, öffne mal den Sicherungskasten und sprühen die Kontakte vom diesem Stecker mit kontaktspray ein. Wenn das die Lösung war muss ich dich leider enttäuschen denn der Fehler wird wie bei mir wiederkommen. Bei mir werde ich die Kontakte zusammenlöten.
0
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Ralf Krämer19.06.22
Hallo, ich habe am Freitag die Pins einzeln zusammen gelötet, seitdem läuft das Auto ohne Probleme.
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2
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29
Kommentare
Gelöst
Blauer Qualm und starke Drehzahlerhöhung
Moin zusammen, heute bin ich mit meinem Ford Kuga unterwegs nach Hause gewesen, als er mitten in der Fahrt beim Beschleunigen selbständig die Drehzahl bis in den Begrenzer schmiss und blauen Rauch spuckte und das nicht wenig. Ich vermute mal, da es sich um einen Diesel handelt, dass er Öl zur Verbrennung nutzt und daher die Drehzahlerhöhung zustande kommt. Wird die Verbrennung zusammen mit der Drehzahlerhöhung durch den Turbolader verursacht oder gibt es andere Probleme, wobei diese Symptome zustande kommen? Mit freundlichen Grüßen Marlon
Motor
Marlon Huber 31.01.24

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