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Martin DanzlVor 2 Tagen
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Loch im Motorblock | VW POLO V

Hallo Gemeinde, bei meinem PoloGT hat es am Wochenende den Motor zerrissen, sprich lautes Scheppern und danach war, wie im Bild zu erkennen, ein Loch im Motor. Die VW-Werkstatt meinte nur sowas noch nie gesehen zu haben und es würde meherer Ursachen geben können. Hatte wer schon mal sowas oder ist was bekannt? Mir ist es beim Anfahren in der Stadt passiert, Motor warm. Danke für eure Antworten
Motor

VW POLO V (6R1, 6C1)

Technische Daten
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FEBI BILSTEIN Motoröl (101140)

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BLUE PRINT Ölfilter (ADV182118)

FEBI BILSTEIN Motoröl (101142) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Motoröl (101142)

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MANN-FILTER Ölfilter (W 712/95)

Mehr Produkte für POLO V (6R1, 6C1) Thumbnail

Mehr Produkte für POLO V (6R1, 6C1)

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Kezia i FelixVor 2 Tagen
Pleul hat sich verabschiedet, habe ich schon öfter gesehen
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Tom WernerVor 2 Tagen
Da gab es mal Probleme mit den Kolben, da ist der Kolbenringsteg gebrochen. Dann kann das ein Folgeschaden sein.
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Martin DanzlVor 2 Tagen
Hätte man das irgendwie merken können ?
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16er Blech WickerlVor 2 Tagen
Martin Danzl: Hätte man das irgendwie merken können ? Vor 2 Tagen
Beim Ölwechsel das alte Öl und den Ölfilter auf Späne kontrollieren, da hätte man vielleicht schon was merken können.
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TomTom2025Vor 2 Tagen
Hallo, nach der Laufleistung wahrscheinlich Material Ermüdung
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Tom WernerVor 2 Tagen
Martin Danzl: Hätte man das irgendwie merken können ? Vor 2 Tagen
Irgendwelche Klapper/ Klopf Geräusche vorher wahrnehmbar? Erhöhter Ölverbrauch?
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Martin DanzlVor 2 Tagen
Tom Werner: Irgendwelche Klapper/ Klopf Geräusche vorher wahrnehmbar? Erhöhter Ölverbrauch? Vor 2 Tagen
Geräusche eher nicht.nur Fehlzündung Zylinder 3 worauf die Einspritzdüse getauscht wurde. Ölverbrauch war fast gleichzeitig dann schon da. Auf 1000km etwa 0.5 bis 3/4 l. Ab ca.1 min Fahrt im 2 Zylinder Modus gute 2000 U/min beim beschleunigen dann gab's ab und zu ein Wölkchen hinten raus. Hab dann in Werkstatt Motorinnenreinigung (liquidmolly) mit ölwechsel machen lassen und war dann nichts mehr, Ölverbrauch ging auch runter. War vor 900km.
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Marcel MVor 2 Tagen
Gesehen habe ich das tatsächlich schon mal war aber kein VW Polo sondern ein Opel
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MatzeVor 2 Tagen
Kein untypisches Bild. Sieht man schon hin und wieder
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Gelöst
Rasseln bei Kaltstart trotz neuer Kette
Hallo, Bekannte von mir haben das Problem, dass beim 1.2TSI die Kette rasselt. Das Rasseln ist nur beim Starten. Das Komische ist, dass ca. 7.000 km vorher die Kette bereits ersetzt wurde. Soweit ich weiß, wurde der ganze Satz gewechselt, außer die NW-Räder. Jetzt ist meine Frage, ob das normal ist, weil bei diesen Motoren das anscheinend normal sein soll, wenn der Kettenspanner noch ohne Öl ist. MKL ist aus, die müsste ja eigentlich einen Fehler schmeißen, wenn die Kette gelängt wäre oder sehe ich da was falsch? Aktuell haben wir bei uns einen 1.4TSI, bei dem ist kein Rasseln zu hören, dafür leuchtet aber die MKL mit einem NW Fehler, welcher auf eine Kettenlängung hinweist. Weiß jemand, wie man das Rasseln beim 1.2TSI wegbekommt? Am besten so kostengünstig wie möglich, solange dies natürlich nicht zu Schäden führt. Ich wäre über alle Tipps dankbar :)
Motor
MMits 06.07.23

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