Hallo liebe Gemeinde, bin mit den Nerven am Ende. Auto beim Händler gekauft, 3 Tage gefahren, ging das erste Mal die MKL an. Auslesen lassen -> P0420 Kat Wirkungsgrad unter Minimum Fehler wurde gelöscht und war 600 km später wieder da. Auto zurück zum KIA Händler zur Nachbesserung gebracht und 1 Woche später wieder zum Händler mit aktiver MKL. Immer der gleiche und einzige Fehler. Erneuert wurde: 1x Einspritzdüse, die anderen wurden neu abgedichtet 1x Lambdasonde nach KAT Abgasdiagnose war angeblich in Ordnung, also scheint doch der KAT zu funktionieren. Kein Leistungsverlust, kein Ruckeln, keine spürbaren Veränderungen am Fahrverhalten. Fehler trat mal nach 600-700 km, mal nach 900 km auf und jetzt nach 200-300 km. Jetzt ist die Lampe wieder an. Gibt es von euch Ideen oder Erfahrungen? Bitte um Hilfe.

Hallo zusammen, ich hatte kürzlich ein Problem mit meinem Auto. Ich war auf dem Weg von Aachen nach Frankfurt und während der Fahrt auf der Autobahn fing mein Kia plötzlich beim Beschleunigen zwischen 100 km/h und 140 km/h an, kurz zu ruckeln und zu stottern. Dies geschah bei 1500 bis 2000 Umdrehungen. Beim langsamen Fahren trat der Fehler jedoch nicht auf. Mein Kia Sportage Diesel mit 136 PS und dem Kennzeichen Qle/Ql, Baujahr 2019, hat vor Kurzem alle Glühkerzen ausgetauscht, da sie im Fehlerspeicher standen. Ansonsten gab es keine weiteren Probleme, auch der TÜV und die AU wurden ohne Beanstandungen bestanden.

Hallo zusammen, bei einem Kia Sportage GLE Bj 2016 ist die Garantie abgelaufen. Jetzt geht von jetzt auf gleich der elektrische Fensterheber der Fahrerseite nicht mehr auf. Sonst funktionieren alle anderen Seiten problemlos. Bevor ich die Türverkleidung demontiere, wollte ich wissen, ob jemand eine Idee hat ? Oder kennt vielleicht jemand das Problem ? Danke Euch.

Sehr geehrte Damen und Herren, seit einiger Zeit konnte ich ein Rasseln aus dem Motorraum meines Kia Sportage IV, 2.0l, Diesel aus dem Jahr 2018 feststellen. Nachdem ich bereits eine Werkstatt aufgesucht habe und dort zwei Umlenkrollen getauscht wurden, konnte das Geräusch leider nicht behoben werden. Zur Weiteren Erklärung möchte ich Ihnen einige Stichpunkte nennen: Das Geräusch ist drehzahlunabhängig und es gibt keine Veränderungen bei Betätigung der Kupplung oder der Klimaanlage. Auch bei eingelegtem Gang konnte ich keine Änderung feststellen. Das Geräusch ist nicht temperaturabhängig und wird minimal leiser bei Betriebstemperatur. Ich habe bereits versucht, mit einem Stethoskop das Geräusch zu lokalisieren, jedoch ohne Erfolg. Eine Steuerkette würde ich vorerst ausschließen, da das Geräusch in der Warmlaufphase gleich bleibt und eher zentral aus dem Motor zu hören ist. Zudem möchte ich darauf hinweisen, dass ich regelmäßig (ca. alle 10.000 km) einen Ölwechsel durchführen lasse. Mein Auto hat derzeit ca. 40.000 km Laufleistung. Ich würde mich über eine Rückmeldung von Ihnen freuen und bedanke mich im Voraus für Ihre Hilfe. Mit freundlichen Grüßen.

Hallo zusammen, der Kia Sportage (2018 - 125T km) zeigt folgendes Problem: Gänge R/2/4/6 ohne Kraftschluss. Man merkt in R zwar, dass er es versucht, aber außer dem Reduzieren der Drehzahl passiert nichts. Zuerst keine Fehleranzeige. Nach dem Auslesen mit dem Tester Motorwarnleuchte an. Fehlercodes P1921, P074A73 2. Gang einlegen fehlerhaft P074C73 4. Gang... P192177 Getriebesteuerung 2 Funktion fehlerhaft. Kennt dieses Fehlerbild jemand und hat Ideen? Der Meister aus der freien Werkstatt wollte, bevor er an die Kupplung etc. geht, erstmal ein Softwareupdate beim Vertragshändler aufspielen lassen. Er hat mit einem Kollegen gesprochen, der diesmal mitbekommen habe. Dadurch würden die Tastpunkte neu angefahren werden und die Kupplung wieder greifen. Ich hab versucht, einen Termin zu bekommen. Frühstens in 4 - 6 Wochen. Vielen Dank! Rene

Hallo liebe Gemeinde, seit kurzem habe ich folgenden Fehler. Beim Rückwärtsgang einlegen gehen meine Rückfahrlichter und mein PDC nicht mehr an. Habe schon das Typische Relais kontrolliert und dieses funktioniert auch noch so wie es soll. Im Display zeigt er wie gewohnt alles richtig an, er zeigt R an wenn R eingelegt wird. Anlassersperre funktioniert auch alles wie es soll… Auto lässt sich auf Position D oder R nicht starten. Gibt es beim Multitronic noch einen Schalter am Getriebe für Rückwärtsgang damit dieser dann PDC startet und die Lampen freigibt? Beim Auslesen habe ich folgenden Fehler im STG von dem Getriebe (siehe Bild). Dieser lässt sich auch nicht löschen… Ich glaube nicht, dass das Steuergerät defekt ist, sondern denke ich das es an einem Kabel oder Sensor liegen könnte, falls es einen gibt. Vielleicht hatte jemand schon so einen Fall?! Danke euch ☺️

Hallo Allerseits, nun das nächste Problem. Wir haben vor 3 Wochen das Öl im Automatikgetriebe wechseln lassen samt Filter. War ja noch das erste Öl drin und total braun und schon klumpig. Nun das Problem was seit 31.12.2021 besteht: Wenn der Wagen kalt ist und wir direkt losfahren, schaltet er nicht hoch. Er bleibt im 1 Gang. Auf tiptronic lässt er sich auch nicht hochschalten. Wenn man S wählt, paar Meter fährt und dann wieder in D, schaltet er ganz normal und ebenso funktioniert dann die TT. Wenn man allerdings direkt beim Starten ihn eben bis 2500umin dreht und etwas wartet so ca 2 Min im Stand und wählt dann D, schaltet er ganz normal. Ist dies eventuell ein Zeichen das zu wenig Öl im Automatikgetriebe drin ist? Das er am Anfang nicht genug Öl hat und deswegen nicht schaltet? Öl wurde in der Werkstatt gewechselt.

Hi, folgenden Problem: Vor ein paar Tagen habe ich am Auto meiner Schwiegereltern die Zündkerzen getauscht. Genau die gleichen Zündkerzen wie vorher. Daraufhin habe ich eine Probefahrt gemacht und auf der Autobahn ist mir aufgefallen, dass das Fahrzeug kein Gas mehr annimmt und konstant an Leistung verliert. Zu dem Zeitpunkt noch kein Ruckeln oder sonstiges. Also abgefahren und kurz hingestellt. Auto wieder an und da war dieses sehr starke Ruckeln und schütteln. Da ich ca. 2km von Zuhause weg war, hab ich das Auto dann heim gequält. Von innen hat er sich angehört wie ein V8. Er lief auf 3 Zylindern und im ersten Gang bin ich gerade so den Bordstein hochgekommen. Laut Diagnose Fehlzündung Zylinder 4 und Verbrennungsaussetzer Z4. Also Schwiegermutter los und 4 neue Zündspulen gekauft. Die verbaut und er lief zwar wieder auf allen Zylinder aber sehr unrund. Dann ist mein Schwiegervater kurz gefahren und die neuen Kerzen sind verbrannt. Auf Zylinder 2 die war ölgeträngt. Alle Leitungen sind dicht. Wie gesagt im Leerlauf läuft er sehr unrund und fahrbar ist er im ersten Gang aber mit viel Springen und Ruckeln. Ich hoffe das man in den Videos etwas hören kann. Wie ein Tackern im Stand. Und beim Gas geben ein Ballern. Kompression hat er auf allen 4 Zylindern 12- 13 bar. Drosselklappe wurde gereinigt. Es ist auch viel Öl im Ansaugtrakt. Er riecht auch extrem nach Benzin und etwas verbrannt. Wenn man die Kupplung drückt ,hat man kurze Zeit ein mahlendes Geräusch gehört. Was mir auch aufgefallen ist, das die Lichter flackern wenn er ruckelt. Ich hoffe das ich alles soweit beschrieben habe. Liebe Grüße Sebastian

Hallo, hatte das Getriebe runter und wieder drauf, nun lässt sich zwar schalten und auf dem Tacho wird auch angezeigt was ich schalte, aber der Gang wird nicht eingelegt. Bitte um Hilfe.

Moin Leute Folgendes Problem: Das Getriebe fährt sofort im Notlauf, egal ob warm oder kalter Motor. Auslesen erfolglos, da keine Verbindung zu Getriebesteuergerät. Ich habe viel im Netz gesucht, das Steuergerät soll wohl im Beifahrerfußraum sitzen? Beim Auslesen der anderen Steuergeräte habe ich folgendes gefunden: 18034 - Datenbus Antrieb P1626- 35 -10- fehlende Botschaft vom Getriebe-Steuergerät