[Aktiv] Sachs Stoßdämpfer | CHEVROLET NUBIRA Kombi

Question

CHEVROLET NUBIRA Kombi: Hallo liebe Community,
ich hatte mir vor 6 Wochen neue Dämpfer der Firma Sachs gekauft und eingebaut in mein Chevrolet Nubira.
Nun habe ich wieder ein undefinierbares Poltern/Klappern im hinteren Bereich. Rechts  doller wie links.
Wir haben jetzt alle Achsteile die mit der Hinterachse zu tun haben, neu gemacht.
Nachdem das keine Besserung brachte, hatte ich auch schon Teile von links nach rechts getauscht ohne Verbesserung oder Verschlechternung.

Mein Bekannter meinte, es können nur noch die Dämpfer sein. Auch wenn sie neu sind, kann sowas wohl vorkommen.
Wie seht ihr das ? Habt ihr sowas schonmal gehabt ???


Getauscht wurde alles, was in Verbindung mit der Achse ist.
Es ist eine Mehrlenkerachse. Stabi Buchsen getauscht, Stabi Stangen, Domlager neu, wirklich alles .


Achso das Auto wurde um 35 mm tiefer gelegt mit h und r Federn falls das relevant sein sollte

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Hast du auch die Stoßdämpferlager und dem Staubschutz erneuert?

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Kannst kein Video einstellen ? Mann in Kofferraum oder Rückbank und das Poltern aufnehmen.

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Ist der J200 wie auch der Cruise, nicht bekannt für Poltern an der Hinterachse?... Musst mal googeln, gibt viele Beiträge dazu... Hinterachspoltern etc... Kann mir nicht vorstellen dass es an deinen neuen Dämpfer liegt.

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Da kommen bloß so ne gelben anschalgpüffer drüber geschoben

Ich war auch auf nenn Stoßdämpfer Prüfer der meinte die Dämpfer sind ok aber der Prüfstand misst ja nur den Wirkungsgrad und kann Nicht feststellen ob diese evt kippel bzw die Kolben Stange

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Leider nein ist schwierig das zu filmen oder auf zunehmen

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Hatte vorher nie Probleme fahre das Auto schon sehr lange aber mom nervt es einfach nur noch

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Aber auf dem Prüfstand würde man doch das Poltern auch hören. So wie die Platten sich bewegen.

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Ja das tut man auch von innen sowie außen leider nicht zu orten und drunter packen ging dort nickt der Prüfer hatte ihn danach auch auf der Bühne und befand alles für gut von denn Buchsen her ja is klar ist ja auch alles neu von unten habe
Ich mitlaweile ein Neuwagen

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Wurden die Domlager erneuert?

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Ja wie gesagt alles was Drumherum ist um die Achse erneuert

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Wurden die Dämpfer festgeschraubt als der Wagen aufgebockt oder auf der Bühne war (freihängende Hinterachse) oder erst als er auf eigenen Rädern stand?

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Im eingefederten Zustand hab denn mit einen 2 Wagenheber hoch gedrückt das er eingefedert ist

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Hast du nur die Federn getauscht oder die Dämpfer auch .
Zum Tieferlegen ???

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Dämpfer wie gesagt neu zum
Tieferlegen nur die Federn also die Federn fahren quasi mit Serien Dämpfer aber für dieses Auto gibt es auch keine tunning Dämpfer ist halt nicht so das typische Auto zum verschönern

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Bau mal die original ein.
Zum Prüfen und wenn du sie noch hast.

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Mach ich am Freitag wen die neuen Dämpfer da sind.

Aber warum soll es an dnn Federn liegen und auch nur an der rechten.

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Die sind ja kürzer. Dadurch hast du Spiel in der ganzen Sache.
So meine Vermutung.

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So liebe Community hab heute die teuren Sachs Dämpfer raus geworfen und neue vom andern Hersteller eingebaut und sieh da mein Problem ist weg alles ist wieder ruhig im Auto kein poltern etc.

Im ausgebauten Zustand ist jedoch kein Mangel an denn Dämpfer zu entdecken einzige was ich gesehen habe ist das die Kolben Stange von denn Sachs Dämpfer etwas dünner ist als die vom andern Hersteller

Nächste Woche zum Teil Händler und schauen wie das mit Reklamation aussieht

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Sehr gut .
Am Ende muss man den Fehler selbst finden.