Kontrollleuchte / ingeruch | BMW 1

Ich würde zusätzlich nochmal eine abgas Untersuchung machen lassen, dann hat man Gewissheit. Aber vermutlich ist der Kat defekt. Virlleich4 ist ein gebrauchter eine Alternative.

Defenitiv Kat am Ende Austauschen und du hast keine Probleme mehr .

wie aufwendig ist es den KAT zu tauschen bei diesem Auto?

Mit 2 std kannst gut rechnen Mit allem drum und dran

Leute diese Erklärung habe ich bekommen zu den Fehlercodes, welcher von den dreien ist denn dann gemeint? Erklärung: Zum Hintergrund: der E90 320i mit dem N43 in der oberen Leistungsstufe (125kW) hat zwei motornahe 3-Wege-Katalysatoren (Prinzip der Gruppentrennung). Der eine ist für Zylinder 1 und 4 zuständig, der andere für Zylinder 2 und 3. Bis zu diesen beiden Katalysatoren verlaufen die Abgasstränge getrennt, erst hinter den beiden motornahen Katalysatoren gibt es einen gemeinsamen Abgasstrang. Unter dem Fahrzeugboden gibt es dann einen weiteren Katalysator: den NOx-Speicherkat, der für die Konvertierung des Stickoxids NOx im Magerbetrieb (also bei Luftüberschuß) zuständig ist. Während des Magerbetriebs kann eine bestimmte Menge NOx im Speicherkat eingespeichert werden. Spätestens wenn dessen NOx-Speicherkapazität erschöpft ist, muß für wenige Sekunden der Magerbetrieb verlassen und auf leicht fetten Betrieb (Kat-Regeneration) umgestellt werden. Die dabei entstehende Abgaszusammensetzung sorgt dafür, daß das NOx aus dem Speicherkat abgebaut wird und innerhalb des Speicherkats in ähnlicher Weise konvertiert wird wie sonst am 3-Wege-Katalysator. Danach kann der Magerbetrieb wieder von neuem beginnen.

und falls jemand weiß, welcher kat gemeint ist, reden wir da dann immernoch von 2 stunden aus- und einbau? natürlich bekomme ich hier keine garantie als lösung aber wäre echt doof geld für einen kat zu zahlen und dann den falschen repariert zu haben. ist bank 1 = zylinder 1?