fabucar logofabucar logo
Anmelden
Registrieren
fabucar logofabucar logo
Registrieren
Suchen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Beitrag erstellen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Shop
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Profile Fallbackimage
Norbert Stobbe23.12.21
Ungelöst
0

Klima Probleme | BMW 3 Touring

Hallo, ich habe folgendes Problem mit meinem BMW E46 : Und zwar geht meine Klappensteuerung nicht mehr. Woran kann es liegen ?
Motor

BMW 3 Touring (E46)

Technische Daten
METZGER Lagerung, Motor (8050131) Thumbnail

METZGER Lagerung, Motor (8050131)

METZGER AGR-Ventil, Abgassteuerung (0892122) Thumbnail

METZGER AGR-Ventil, Abgassteuerung (0892122)

METZGER Umschaltventil, Abgasklappe (0892122) Thumbnail

METZGER Umschaltventil, Abgasklappe (0892122)

BOSCH Elektroleitung (1 987 352 005) Thumbnail

BOSCH Elektroleitung (1 987 352 005)

Mehr Produkte für 3 Touring (E46) Thumbnail

Mehr Produkte für 3 Touring (E46)

9 Antworten
Antworten
Profile Fallbackimage
badge icon
Thomas Wengler23.12.21
Motor ausgefallen oder Gestänge fest/gebrochen
6
Antworten
profile-picture
badge icon
Thomas Welters23.12.21
Entweder ist der Antrieb kaputt, die Mechanik gebrochen oder die Ansteuerung aus dem Klimabedienteil kommt nicht. Das kann man alles zusammen prüfen.
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Norbert Stobbe23.12.21
Thomas Welters: Entweder ist der Antrieb kaputt, die Mechanik gebrochen oder die Ansteuerung aus dem Klimabedienteil kommt nicht. Das kann man alles zusammen prüfen. 23.12.21
Wie prüfe ich das
0
Antworten
Profile Fallbackimage
badge icon
Thomas Wengler23.12.21
Norbert Stobbe: Wie prüfe ich das 23.12.21
Ausbauen, Klappe erfühlen ob die blockiert. Ansonsten Klappensteuerung mit Tester prüfen. Klackert es leise wenn du verstellen möchtest?
1
Antworten
profile-picture
badge icon
Thomas Welters23.12.21
Norbert Stobbe: Wie prüfe ich das 23.12.21
Du legst die klappen frei und und verstellst die Klimaanlage. Dann hörst du schon ob der Antrieb arbeitet oder nicht. Wenn ja guckst du ob die Klappe betätigt wird. Wenn nicht, Mechanik defekt. Wenn der Motor nicht arbeitet, mist du nach ob Spannung anliegt oder nicht. Wenn Spannung anliegt, ist der Motor defekt. Wenn keine Spannung anliegt, kommt die Ansteuerung nicht. Dann liegts am Klimabedienteil oder am Kabel. Kabel kannst du auf Durchgang prüfen.
1
Antworten
Profile Fallbackimage
badge icon
Eugen K.23.12.21
Bevor du an deine Motoren gehst und da anfängst rumzuschrauben, erstmal bitte den Fehlerspeicher auslesen. Der e46 besitzt einen AUC-Sensor welcher die Luftqualität außerhalb des Autos misst, über dieses Signal regelt das Klimabedienteil selbstständig die Klappen. Es kann natürlich am Motor der klappen selbst liegen oder eben an diesem Sensor.
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Thomas Welters23.12.21
Eugen K.: Bevor du an deine Motoren gehst und da anfängst rumzuschrauben, erstmal bitte den Fehlerspeicher auslesen. Der e46 besitzt einen AUC-Sensor welcher die Luftqualität außerhalb des Autos misst, über dieses Signal regelt das Klimabedienteil selbstständig die Klappen. Es kann natürlich am Motor der klappen selbst liegen oder eben an diesem Sensor. 23.12.21
Das kann man ja testen, in dem man die Umluft abschaltet. Der Sensor ist ja nur aktiv, wenn die Umluft auf Automaikbetrieb gestellt ist.
0
Antworten
Profile Fallbackimage
badge icon
Eugen K.23.12.21
Thomas Welters: Das kann man ja testen, in dem man die Umluft abschaltet. Der Sensor ist ja nur aktiv, wenn die Umluft auf Automaikbetrieb gestellt ist. 23.12.21
Deswegen erstmal Fehlerspeicher auslesen. Aus dem Text kann ich nicht raus lesen welche Klappe hängt. Es könnte auch die umluftklappe sein. 🤷
1
Antworten
profile-picture
badge icon
Matze23.12.21
Schau dir mal die Messwertblöcke an und mit einem Stellgliedes kannst du alles einzeln ansteuern.
0
Antworten
fabucar logo

FabuCar

Kostenlos im App Store

Herunterladen vom
App Store
Herunterladen von
Google Play
Herunterladen

Ähnliche Beiträge zum Auto BMW 3 Touring (E46)

0
Votes
33
Kommentare
Gelöst
N42 Motor geht aus im Rollbetrieb
Hallo liebe Community, mein Fahrzeug ist ein E46 316i N42, 2004 Touring. Das Fahrzeug geht im Rollbetrieb über 40 km/h aus. Im Leerlauf und sonst ist alles okay, es hat volle Leistung und macht keine komischen Geräusche. Vorher war ein großer Sportluftfilter verbaut. Seit dem Umbau auf den originalen geht er beim Rollen aus – also wenn ich den Gang rausnehme und rollen lasse. Auch ohne LMM, ohne Valvetronic ist es unverändert. Ich habe es sogar mit dem alten LMM versucht, aber leider gleich. Die Drosselklappe geht auch ohne Valvetronic im Stand; Leerlauf stabil, volle Leistung sonst. Danke im Voraus.
Motor
Mo ün 31.07.25

Komm zu FabuCar!Verpasse nichts mehr, wenn es um dein Auto geht.
ImpressumDatenschutzNutzungsbedingungen
Diese Seite ist verifizierten Benutzern vorbehalten