[Gelöst] Wisst ihr, welcher Sensor hin ist? Hilfe... | BMW 3

Question

BMW 3 (E90): Hallo, ich brauche bitte Hilfe und Tipps.

Bei meinen BMW E90 320i, Bj. 2008, 170 PS, Benziner, tauchen dauerhaft diese 2 Fehlercode auf: 30EA, 2AF9, siehe Bild 1.

Ich habe schon Regenerationsfahrten gemacht, der Gehalt vom Katalysator ist in 35 Min. von 491 g auf 450 g runtergegangen. Ich glaube, der regeneriert nicht, weil ein Sensor vielleicht defekt ist.

Ich habe des Öfteren Regenerationsfahrten versucht... hoffnungslos.

Bitte um Hilfe.
Was könnten diese 2 Fehlercode sein?

Accepted Answer

Durch zu viel Kurzstrecke ist der Katalysator verschwefelt und zwar hatte er 1500 und war voll.

Nach Starten einer Regeneration und einer 30 min fahrt über 110 km/h und halben tank war alles in Ordnung.

Ist jedoch öfters vorgekommen.

Vielleicht ist das Auto einfach nicht für Stadt geeignet da Euronorm 5? 🤷

Answer

Kontrolliere Mal die Spannungsversorgung beider Sensoren

Answer

Kannst du das auch mit einem anderen Tester auslesen? Nur zum abgleichen, ob das mit dem Text auch passt.

Ich vermute mal, da wirst du den kat ausbauen und einer mechanischen Reinigung ünterziehen müssen. Oder dein kat ist hin.

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Nox Sensor sitzt hinten am nix Kat die gehn oftmals kaputt. 
Oft ist auch ein defekter Injektor Ursache für einen defekten nox Sensor.

Der Sensor ist recht teuer und incl. Steuergerät.

Answer

Scheint kein plausibles Signal vom Nox Sensor zu bekommen... Wie schon geschrieben wurde den mit Steuergerät tauschen. Der andere Fehler sollte dann weg gehen wenn er "freigebrannt" ist.

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Dominik hat recht.

Du benötigst einen neuen Nox Sensor. 
Wenn dieser ausgetauscht ist kannst du eine Regeneration für den Nox Kat starten.

Answer

Hallo 
Holger hatte Gestern einen Beitrag über den NOX. Schau dir das doch mal an.
Mfg. Günter.

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Ja ich weiß das war aber an einem Diesel.

Ich bin selbst Kfz Meister und weiß von was ich rede allerdings weiß ich jetzt nicht was du mit deinem Kommentar sagen willst…

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Gewiss nicht er sagte ist ein Benziner

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In dem Auto doc Video war es ein Mercedes Diesel.

Das hier ist ein bmw Benziner.

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Ist gleiche vorgehensweise, der Sensor muss raus

Answer

Ja sag ich doch 🤷🏻‍♂️ und zusätzlich bei bmw die Injektoren prüfen da die meist die Ursache für einen defekten nox Sensor sind.

Answer

Wichtig ist erstmal die richtige Diagnose Software zu haben. Diese ermöglicht zb die Funktionen:
- Neuen NOx Sensor anlernen
- Entschwefelungsfahrt anstoßen
- NOx Kat Beladung Reset
Diese Motoren haben 3 Betriebsmodi
- Homogen (klassische Lambda=1 Regelung)
- Homogen mager 
- Schicht
Das Ganze ist ziemlich komplex und gelinde gesagt undankbar. Hat mich schon viele Nerven gekostet 😁

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Als Abhilfe muss als erstes Mal der Live Wert vom NOx Sensor überprüft werden dh während der Fahrt. Wenn er fehlerhaft ist muss er neu. Leider sind oft die billigen Sensoren Schrott. Danach Mit der Software neuen Sensor anlernen, dann Entschwefelungsfahrt und Beladungsreset. Leider sind auch manchmal die Vorkat Breitband Sonden Ursache für ständig wiederkehrende NOx Fehler.

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Ja ja die gefährlichen abgas regelungen von den brüssler e mobilität lobyisten !

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Anbei die live Daten Werte der Sensoren im Leerlauf

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Anbei die Daten Werte der Sensoren im Leerlauf

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Es fehlt die Live Werte für den NOx Sensor! Speziell unter verschiedenen Last Bedingungen dh Schiebebetrieb bis Vollast. Die ca 2V der Vorkat Sonden und die 0,76V der Nachkat Sonde im Leerlauf sind in Ordnung.

Answer

Die Sättigung des NOx Kats ist im mittleren Bereich. Ich fürchte allerdings du wirst mit deiner Software nicht weit kommen...

Answer

Was ist den mit der Software? Was würdest du mir empfehlen als nächstes zu tuhen? LG

Answer

Ich habe diese Live Werte im Leerlauf heute nochmals ausgelesen.

Im Fehlerspeicher ist 30EA Katalysator geschwefelt und 2AAF Kraftstoffpumpe Plausibilität.

Answer

Warum sehe ich hier keine Werte vom Nox Sensor? Hast du denn vergessen einzustecken?

Answer

Ich hab nur die Werte lesen können. Wie finde ich die werte vom nox Sensor?

Answer

ich denke dein Diagnosegerät reicht hierfür nicht aus

Wisst ihr, welcher Sensor hin ist? Hilfe... | BMW 3

HERTH+BUSS ELPARTS Signalgeber (56376168066)

HELLA Steuergerät (5DF 980 816-051)

PIERBURG Kraftstoff-Fördereinheit (7.00468.61.0)

METZGER NOx-Sensor, NOx-Katalysator (0899204)

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