Moin, ich habe das Problem, daß mein Fünfzylinder Diesel immer mal ins Notlaufprogramm geht. Manchmal startet er etwas "holprig" und beim Beschleunigen zieht er keinen Hering vom Teller, bei ca 80 km/h ist Schluss. Dann halte ich an, schalte den Motor aus und starte kurz darauf wieder und er zieht wieder, wie er soll. Leider zeigt kein Lämpchen im Dashboard etwas an und auch der Fehlerspeicher beim Auslesen nicht. Der DPF wurde im Jahre 2020 ausgebaut und von einer Firma gereinigt. Auch fülle ich etwa jede zweite Tankfüllung Dieselpartikelfilter Schutz von Liqui Moly in den Tank und fahre recht viel Langstrecke. Was kann das sein ?

Hallo und guten Abend. Seit einiger Zeit fällt mir auf, dass das Kupplungspedal nicht mehr ganz hoch kommt, das heißt es bleibt 2/3 der Strecke stehen und ich kann mit dem Fuss es wieder zurück ziehen. Ergo mir fehlen 1/3 an Weg! Was ist denn jetzt kaputt? Leistung hat die Kupplung, heißt sie trennt noch und rutscht nicht durch! Danke für Eure Hilfe.

Moin zusammen! Habe folgendes Problem. Der Motor ist kalt und ich starte das Fahrzeug, nach ca. 1 Minute geht das Fahrzeug aus und lässt sich nicht mehr starten. 2 Stunden später startet das Fahrzeug und geht wieder aus und lässt sich wieder nicht starten. Fehlerspeicher ist leer. Könnte es vielleicht der KWS sein oder das Druckregelventil der Hochdruckpumpe? Das Fahrzeug steht zurzeit am Straßenrand und ich konnte dort nicht nicht wirklich viel prüfen. Jemand schon mal das selbe Problem gehabt?

Hallo zusammen, die Motor Check Kontrollleuchte leuchtet auf, jedoch gibt es keinen Unterschied in Leistung oder Fahrverhalten. Ich habe den Fehler direkt nach Auftreten während der Fahrt mit dem Car Scanner ELM OBD2 ausgelesen. Die aktuelle Laufleistung beträgt 291.000 km, und in Kürze steht der Zahnriemenwechsel bei 300.000 km an. Der Fehlercode P014c deutet auf die Lambdasonde hin, P008BD auf den Luftmengenmessungssensor. Die anderen Fehler könnten als Folgefehler entstanden sein. Vor ungefähr 1000 km war die Leuchte schon einmal an und die Fehler wurden gelöscht. Diesmal habe ich das Fehlerprotokoll abgespeichert und erneut gelöscht. Beim Fahren treten keine Probleme auf. Was ist nun zu tun? Welcher Sensor / welches Problem benötigt eine Reparatur? Danke euch.

Hallo, bei meinem Volvo steht im Fehlerspeicher folgender Fehler: Stellung Einlassnockenwelle langsame Rückmeldung Bank 1 Mechanische Fehler Stellglied blockiert. Dasselbe für Auslassnockenwelle. Was kann das sein, sind das vielleicht die Steuerventile? Die Volvowerkstatt kann nicht weiter helfen, da sie keine Infos über den Motor haben. Danke vorab.

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.