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Sebastian Brunner01.08.23
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Ölaustritt aus unbekannten Bauteil | OPEL MERIVA A Großraumlimousine

Guten Tag, es handelt sich hier um das Auto meiner Mutter die das Auto über Tage auf einer Rampe mit dem Motor nach unten geparkt hatte. Sie hat mich auf einem Ölaustritt aufmerksam gemacht den ich auf dieses Kunstoffbauteil eingrenzen konnte und diesen Stecker/Deckel sehr locker sitzt. Nun zu meiner Frage, handelt es sich hier um ein Ventil oder eine Entlüftung und sollte der Stecker/Deckel locker sein? Mit freundlichen Grüßen Sebastian
Motor

OPEL MERIVA A Großraumlimousine (X03)

Technische Daten
HELLA Stecker (8JA 001 920-011) Thumbnail

HELLA Stecker (8JA 001 920-011)

BOSCH Buchse (1 330 300 794) Thumbnail

BOSCH Buchse (1 330 300 794)

HAZET Öl (9400-100) Thumbnail

HAZET Öl (9400-100)

HELLA Öldruckschalter (6ZL 003 259-641) Thumbnail

HELLA Öldruckschalter (6ZL 003 259-641)

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Sebastian Brunner01.08.23
Um noch die Position zu ergänzen ca. auf der Höhe des Ventildeckel links
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Roger Luchsinger01.08.23
Ein Bild währe nicht schlecht
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Sebastian Brunner01.08.23
Hat anscheinend vorher nicht funktioniert
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Sebastian Brunner01.08.23
Vielleicht ladest noch hoch, probiers nochmal
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Sebastian Brunner01.08.23
.
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Tom Werner01.08.23
Öldruckschalter undicht
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Sebastian Brunner01.08.23
Tom Werner: Öldruckschalter undicht 01.08.23
Sollte nicht locker sitzen also?
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Tom Werner01.08.23
Tom Werner: Öldruckschalter undicht 01.08.23
Kostet nicht viel, leicht zu wechseln.
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Sebastian Brunner01.08.23
Tom Werner: Kostet nicht viel, leicht zu wechseln. 01.08.23
Vielen Dank👍🏻
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Bernd Frömmel01.08.23
Tom Werner: Öldruckschalter undicht 01.08.23
Jup, einmal neu machen und unbedingt auch den Stecker schön reinigen falls der schon ölig ist, sonst zieht das Öl in den gesamten Kabelbazum. Zum Schutz am besten gleich das Kabel zum "Ölstopkabel" umbauen. Dazu einfach ein kleines Stück die Isolierung öffnen und mit Lötzinn behandeln. Dann kann kein Öl mehr durchziehen......
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Tom Werner01.08.23
Sebastian Brunner: Sollte nicht locker sitzen also? 01.08.23
Denke die meinst den Stecker, der ist nur aufgesteckt mit einer Sicherung. Öldruckschalter sollte fest verschraubt sein am Kopf.
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Tom Werner01.08.23
Bernd Frömmel: Jup, einmal neu machen und unbedingt auch den Stecker schön reinigen falls der schon ölig ist, sonst zieht das Öl in den gesamten Kabelbazum. Zum Schutz am besten gleich das Kabel zum "Ölstopkabel" umbauen. Dazu einfach ein kleines Stück die Isolierung öffnen und mit Lötzinn behandeln. Dann kann kein Öl mehr durchziehen...... 01.08.23
👍👍👍
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Franz Meersdonk01.08.23
Bernd Frömmel: Jup, einmal neu machen und unbedingt auch den Stecker schön reinigen falls der schon ölig ist, sonst zieht das Öl in den gesamten Kabelbazum. Zum Schutz am besten gleich das Kabel zum "Ölstopkabel" umbauen. Dazu einfach ein kleines Stück die Isolierung öffnen und mit Lötzinn behandeln. Dann kann kein Öl mehr durchziehen...... 01.08.23
Ich habe den Gummidichtring entfernt, war ein Tipp vom Opelhaus.
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Sebastian Brunner01.08.23
Hab den alten gerade ausgebaut und man kann mit Leichtigkeit durchpusten. Sollte aber laut Bauteil 0,3-0,6 bar sein. Neuer bestellt kommt gegen 15:00
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Jörg Harder01.08.23
Am besten auch in die Stecker vom Motorsteuergerät schauen ob da schon Öl drin ist.
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Kommentare
Talk
E10 geeignet ?
Hallo, ist der Opel Meriva 1.8 16V für E10 geeignet? EZ 01/05 Das Fahrzeug wird hauptsächlich im Stadtverkehr bewegt und selten auf der Autobahn. Danke Euch.
Sonstiges
Peter Friedhofen 1 08.04.23

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