[Aktiv] Kühlmittel verschwindet und kommt wieder | SKODA

Question

SKODA: Moin Leute,
habe seit geraumer Zeit das Problem, dass bei meinem 2.0 tdi der Kühlmittelbehälter leer ist. Bei öffnen des Deckels schießt das Wasser aber dann wieder zurück in den Ausgleichsbehälter und läuft langsam wieder weg.
Ebenso gluckert beim Start des Fahrzeugs und auch während der Fahrt der Wärmetauscher.
Ist es außerdem normal, dass der kleine Schlauch oben am Ausgleichsbehälter heiß ist und der andere kleine Schlauch beim Luftfilterkasten kalt?
Ebenso müsste doch auch bei Standgas das Wasser aus dem kleinen Schlauch beim Ausgleichsbehälter wieder rein kommen oder?
Vielen Dank schon mal für eure Hilfe. Hoffe jemand hat eine gute Vermutung.

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Das hört sich nach einem nicht entlüfteten Kühlkreislauf an.

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Würde das Kühlsystem schon abgedrückt, evtl ist schon länger zu wenig darauf?!

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Wurde das System mit Vakuum zu entlüften.

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Wie bereits angesprochen du hast wahrscheinlich irgendwo eine Luftblase, daher auch das gluckern. Wurde an den System etwas gemacht in letzter Zeit? Heizung auf max stellen und mal eine längere fährt machen, damit die Zirkulation einsetzt. 
Bei der Aktion könntest du auch den Deckel vom  Ausgleichsbehälter erneuern.

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Hallo, ich hatte das selbe im Peugeot.bei offenen ausgleichbehälter warm in Leerlauf gemacht,irgendwann war das Wasser weg-luftblase! Nschgeffüllt und gut ist.

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Musst du immer Wasser nachfüllen oder hast du vor Kurzem etwas am Kühlsystem machen lassen? Luft kommt im Normalfall nicht einfach so ins System rein und das Wasser senkt sich auch nicht einfach so sonderlich ab. Es könnte auf ein Leck im System hindeuten. Sehr oft sind die AGR Kühler defekt.

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Deine Wasserpumpe fördert nicht, darum kommt auch nichts aus dem Schlauch, wegen dem Druck das Wasser geht und kommt. Den Deckel vom Ausgleich Behälter wechseln. Darin ist ein Ventil was defekt ist

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Hallo Max!

Ich sehen auf dem einen Bild, das an dem Steg in der Mitte deines Ausgleichsbehälter Kühlflüssigkeit steht. Hat er es evtl rausgedrückt wegen Überdruck?
Kommt auf beiden Seiten gleich warme/heiße Luft aus den Anströmer?

Bei meinem Leon (auch der 135kW, 2.0tdi) war das vor kurzem auch das ich Druckproblemen hatte incl gluckern vom Wärmetauscher.
Mein Wärmetauscher hat auch nicht mehr richtig und ungleichmäßig geheizt. Daraufhin habe ich einen neuen Wärmetauscher einbauen lassen und alles war gut!

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Was sagt denn deine Temperaturanzeige im Tacho?

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Wow, danke schonmal für die vielen Antworten :)
System wurde noch nicht abgedrückt, wobei ich das nächste Woche mal machen werde.

Deckel im Ausgleichsbehälter werde ich auch mal austauschen, kostet ja nicht die Welt.

Die Flüssigkeit am Behälter ist vom Überlaufen.
Der Wagen hatte gestern auf dem Weg von der Arbeit nach Hause auf einmal die Meldung das er überhitzt. Temperatur ging kurz über 90, sofort angehalten, Ausgleichsbehälter langsam geöffnet. Da kam dann natürlich bisschen was raus. Bisschen G13 nach gefüllt und ab nach Hause, konstant 90C. Heute auch immer bei 90C.
Ich vermute das der Metallring der Wassepumpe hing?

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Und am System wurde nichts gemacht. Habe den Wagen letztes Jahr gekauft und dieses Jahr im August fing das Phänomen an.

Wärmetauscher glaube ich, ist es bei mir nicht da er immer schön heizt. Wobei was mir auch aufgefallen ist, wenn die Heizung auf off steht, kommt durch die Luftklappen trotzdem warme Luft. Das dürfte ja normal auch nicht sein?

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Erstmal abdrücken

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Wollte vorhin das System abdrücken. Nun kann ich aber kein Druck aufbauen, da die Luft aus dem Überlauf kommt. Ist das normal oder müsste der ein Ventil drin haben? Habe den Überlauf im Bild blau markiert.

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Servus Leute, hab heute nochmal versucht abzudrücken. Sobald ich Druck drauf gebe, verschwindet das Wasser im Ausgleichsbehälter und dann strömt Luft aus dem Überlauf des Ausgleichsbehälter.
Kann das auch am Ausgleichsbehälter liegen, dass der Luft rein zieht? Oder ist nur irgendwo Luft im System?

Answer

Hallo,
Grün markiert ist die Kante/Bereich wo Ventil sitzt und bis 1-1,5 Bar dicht hält. Wenn der Druck höher steigt, lässt das Ventil Luft/Wasser durch in Bereich Gelb, von da schon fast drucklos Richtung Überlauf. Überlauf und Bereich "Gelb" nur Bedienerschutz.
Erst richtig abdrücken.

Kühlmittel verschwindet und kommt wieder | SKODA

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