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Thomas Feuchtenberger10.10.21
Ungelöst
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Wasser im Kraftstoff | OPEL INSIGNIA A Sports Tourer

Hallo Leute, war schon mehrmals bei Opel, die haben immer Diesel am Kraftstofffilter abgelassen und den Fehler gelöscht. Meistens 1-2 Stunden später war der Fehler wieder da 🙈 Es ist seit kurzen auch noch ein Fehler vom Injektor Zylinder 1 drauf. Meine Frage: Wo ist dieser Sensor oder gibt es überhaupt einen für Wasser im Kraftstoff ?? Danke Euch.
Bereits überprüft
Kein Wasser im Kraftstoff mehr mal am Filter abgelassen und in Diesel war nie Wasser
Fehlercode(s)
P2265
Elektrik

OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09)

Technische Daten
HENGST FILTER Luftfilter (E1083L) Thumbnail

HENGST FILTER Luftfilter (E1083L)

FEBI BILSTEIN Kraftstofffilter (35367) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Kraftstofffilter (35367)

HENGST FILTER Filter, Innenraumluft (E2962LC) Thumbnail

HENGST FILTER Filter, Innenraumluft (E2962LC)

BOSCH Sensor (0 261 230 304) Thumbnail

BOSCH Sensor (0 261 230 304)

Mehr Produkte für INSIGNIA A Sports Tourer (G09) Thumbnail

Mehr Produkte für INSIGNIA A Sports Tourer (G09)

10 Antworten
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André Brüseke10.10.21
Der Sensor dafür sitzt unter dem Kraftstoff bzw. Dieselfilter. Aber nicht ander betankt wie sonst oder? Biodiesel?
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André Brüseke10.10.21
Wenn du jetzt aber schon ein Problem mit einem Injektor bekommst solltest du den Filter tauschen lassen. Da können sich Flocken drin bilden durch den Bioethanol-Anteil die dann hoffentlich dort drin bleiben und nichts ins System wandern....
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Thomas Feuchtenberger10.10.21
André Brüseke: Der Sensor dafür sitzt unter dem Kraftstoff bzw. Dieselfilter. Aber nicht ander betankt wie sonst oder? Biodiesel? 10.10.21
Nein ganz normales Diesel
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Thomas Feuchtenberger10.10.21
André Brüseke: Wenn du jetzt aber schon ein Problem mit einem Injektor bekommst solltest du den Filter tauschen lassen. Da können sich Flocken drin bilden durch den Bioethanol-Anteil die dann hoffentlich dort drin bleiben und nichts ins System wandern.... 10.10.21
So steht es im fehlerspeicher
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Bernd Frömmel10.10.21
Genaue FC wären ja interessant. Vor allem den vom Injektor Auf alle Fälle erst mal mit dem Filter beginnen, mach den neu und den Sensor auch gleich. Und wichtig, Injektor Fehler nachgehen....
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Roland Biberger10.10.21
Thomas Feuchtenberger: So steht es im fehlerspeicher 10.10.21
Prüf die Verkabelung vom Sensor.Wenn ok, dann wechsle den Sensor. Hatt ich schon mal, da lags am Sensor selbst. Kraftstofffilter eigentlich schon neu?
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Alexander Wolf10.10.21
Thomas Feuchtenberger: So steht es im fehlerspeicher 10.10.21
Wenn du schon einen Stromkreisfehler hast muss die Verkabelung unter Last geprüft werden. Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, ist der Sensor defekt und muss erneuert werden.
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Thomas Feuchtenberger10.10.21
Alexander Wolf: Wenn du schon einen Stromkreisfehler hast muss die Verkabelung unter Last geprüft werden. Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, ist der Sensor defekt und muss erneuert werden. 10.10.21
Ja aber ich finden den Sensor nicht muss ich Dan den ganzen Kraftstofffilter Gehäuse austauschen ? Da geht ein 4 poliger Stecker drauf und da kann Mann nichts ausbauen.
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Thomas Feuchtenberger10.10.21
Roland Biberger: Prüf die Verkabelung vom Sensor.Wenn ok, dann wechsle den Sensor. Hatt ich schon mal, da lags am Sensor selbst. Kraftstofffilter eigentlich schon neu? 10.10.21
Ich finden den Sensor nicht auch nicht als Ersazteil muss ich Dan den das ganze Gehäuse vom kraftstofffilter tauschen ? Da geht ein 4 poliger Stecker hin und da kann man nichts ausbauen.
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Alexander Wolf10.10.21
Thomas Feuchtenberger: Ja aber ich finden den Sensor nicht muss ich Dan den ganzen Kraftstofffilter Gehäuse austauschen ? Da geht ein 4 poliger Stecker drauf und da kann Mann nichts ausbauen. 10.10.21
Wenn der Stecker direkt auf das Gehäuse geht und du da nichts wechseln kannst. Dann muss das Komplette Gehäuse neu. Aber prüfe bitte vorher die Verkabelung, nicht das du es umsonst wechselst
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