Hallo zusammen, Ich komme gerade vom TÜV und hab diesen nicht bestanden. Einmal die AU nicht geschafft und dann auch die HU nicht. Einer der Fehler ist das an der Hinterachse einmal Querlenker links und rechts vorn Gummilagerung beschädigt und dann Längslenker links und rechts vorn Gummilagerung beschädigt ist. Das komische an der Sache ist halt, dass mir letzten Jahr, als der Tankgeber kaputt war, die Hinterachse ausgebaut wurde. Kann das eventuell etwas damit zutuen haben? Mir kommt es halt komisch vor, dass da gleich von allen alle beiden Seiten kaputt sind. Dann AU hat der auch nicht geschafft, da der Rußausstoß zu hoch ist. 0,52 darf er haben...er hat aber 1,17 oder so. MfG

Wir brauchen ein anderes Auto. Bisher hatten wir einen Mondeo MK3. Möchten auch weiterhin einen Mondeo fahren und haben nun den MK 4 Mondeo mit dem 1,6 L EcoBoost Motor mit 160 PS ins Auge gefasst. Die meisten Fahrzeuge haben zwischen 100 und 150.000 KM gelaufen. Haben bzgl. Problemen mit dem Motor geschaut. Wie sind Eure Erfahrungen mit dem Motor? Vor allem bzgl. Langlebigkeit und bekannten Problemen. Wagen wird als Familienkombi mit ca. 12.000 km/im Jahr genutzt werden. Landstraße, Stadt und ab und zu mal Autobahn. Danke schon mal für Tipps, Hinweise und Erfahrungen, die uns bei der Kaufentscheidung, helfen. MfG Michael

Hallo, mein Mondeo hat immer Diesel in Öl gespuckt… Düsen wurden geprüft, Partikelfilter wurde geprüft! Alles super! Jetzt wurden die Sensoren, also Abgastemperatursensor getauscht. Glaubt ihr, dass es daran liegen kann? Der Wagen hat auch unheimlich gequalmt im Stand... Danke

Hallo zusammen, mein Beifahrer Fußraum ist feucht. Ich denke es kommt von der Klimaanlage und ist der Abfluss vom Kondensat. Das Wasser ist sauber und riecht nicht. Um das zu prüfen müsste ich Teile der Mittelkonsole entfernen und den Teppich lösen um alles zu trocknen. Dabei könnte ich den Abfluss Klima auf Undichtigkeit prüfen, wenn ich wüsste wie ich da dran komme. Hat jemand eine Idee wie es geht? Danke

Guten Abend, kann mir einer sagen, was Ich für eine Batterie für mein Auto brauche? EFB? AGM? Start/Stopp hat mein Mondie nicht. Hätte jetzt eine Varta F17 Blue Dynamic mit 80 Ah genommen. Weiß aber, wie gesagt, nicht genau, welche Ich brauche. Will ungerne die falsche kaufen. In der Anleitung des Autos steht halt leider auch nichts.

Mindestens 5 Jahre ohne Ölwechsel und dann nur Kurzstrecke gefahren. Zu dem Video und den Bildern kann sich jeder seine eigene Meinung bilden. Übrigens, beim öffnen der Ölablassschraube kam noch ca. 0,25 li zähflüssiger Schlamm raus, bei ner Ölmenge von 4,5 li Gesamtfüllung. Wo der Rest geblieben ist sieht man wohl auf den Bildern und dem Video.

Hey, ich wollte eben nachschauen, ob der Zahnriemen schon überfällig ist. Da ich noch nicht viel mit Zahnriemen gemacht habe, weiß ich jetzt nicht ob der noch geht oder nicht. Ich dachte er wäre einfach aus Gummi und dann sehe ich ob dort Risse im Riemen sind oder auch nicht. An der Seite des Zahnriemens habe ich jetzt gesehen, dass es schon porös wird. Ich weiß aber nicht, ob ich das vielleicht nur falsch deute. Zahnriemen wurde noch nie gemacht bei dem Fahrzeug.

Moin, ich kann beim Crafter die Batterie nicht anlernen. Gibt’s da einen Trick ? MSG ist unter eins im VCDS hinterlegt gibt’s da nen Trick ?

Hallo in die Runde, ich habe jetzt in meinen Golf 4 1.4 dieses Öl von Liqui Moly 10w40 eingefüllt und wollte fragen, ob man Ölhersteller mischen kann oder ob man immer den gleichen Hersteller verwenden sollte, um aufzufüllen. Außerdem würde ich gerne wissen, ob 10w40 für dieses Auto ausreichend ist oder ob es möglicherweise noch bessere Optionen gegen Ölverbrauch gibt. Ich bin jetzt 1850 km gefahren und der Ölstand ist fast von Max auf Minimum gesunken. Danke euch.

Hallo Schrauberfreunde. VW Caddy 3 Ecofuel (Erdgas) Baujahr 2009 80 kW Motorkennbuchstabe BSX Laufleistung 347.000 km Wisst Ihr vielleicht, wo beim Caddy 3 das Getriebeöl abgelassen wird? Ich hätte vermutet, dass die Schraube Nr. 1 die Ölablassschraube ist. Da kommen aber nur wenige Tropfen Öl raus. Den Rückwärtsgangschalter Nr. 5 hatte ich dabei draußen. Nr. 1 ist ein 8mm Gewindeschraube mit etwa 4cm Gewindelänge. Beim Rückwärtsgangschalter kommen aber einige Tropfen Öl raus, also nehme ich an, dass noch genügend Öl drinnen ist. Nr. 2 Bei dem Deckel könnte ich es noch versuchen. Nr. 3 und Nr. 4 wisst Ihr wozu die gehören?