Steuerkette gelängt? | BMW 3

Zieh mal den Stecker von der valvetronic ab und schau mal ob das ruckeln dann weg ist. Zudem würde ich alles auf falschluft prüfen. Der n46 ist da anfällig

Ist noch nicht problematisch. Tippe auch auf die nockenwellenverszellung.

Du hast noch keinen Öldruck wenn der Motor nicht läuft. Der Öldruck ist notwendig um den Kettenspanner mit Öldruck zu versorgen, damit dieser die Kette spannen kann. Lese doch mal den Fehlerspeicher aus, steht was drinnen? Besonders Nockenwellensensor und Kurbelwellensensor. Du könntest die Kette nochmals kontrollieren, wenn du den Motor nach einer Fahrt abgestellt hast. Vorsicht. Öl und Kette können heiß sein.

Hallo du musst morgens den kaltstart beobachten besser zu zweit, im moment ist das nicht aussagekräftig! Aber das ruckeln kann von der valvetronic kommen ,zieh mal den stecker davon ab und lass mal laufen ob er dann normal läuft !

Auf jeden Fall die Steuerkette überprüfen und Spanner. Das sind ja nur noch Fahrrad Ketten aus China

Die ist zu lose. Den Unterschied merkt man wenn die neu ist dann hast du kein Spiel mehr.

Stimmen denn die Motor Daten? Zündspulen können defekt sein, falschluft würde ich ebenfalls prüfen. Wie viel Öl nimmt er?

Die Kette ist gelängt. Solltest in nächster Zeit erneuern

Wen die Kerzen so verrust sind kann ein zu hoher ölverbrauch vorliegen oder ein zu hoher Kraftstoffverbrauch

Oft ist noch der alte Steuerkettenspanner drin. Die neue Version einbauen, dann ist die Spannung auch schon vor dem Öldruck gut. Hat bei meinem 3er auch geholfen

Vermisste Zündkerzen Luftfilter zu Zu Fettes Gemisch viel Kurzstrecke kalte Zündkerzen Zu niedriger Wärmewert

Die Zündkerzen werden wohl wieder bald verrust sein. Eventuell sind einige der Injektoren defekt.

Gib im kalten Zustand Gas und prüfe ob vom Motor im Drehzahlbereich von 1800 u/min bis 2500u/min ein rasselndes/schlagendes Geräusch zu hören ist. Wenn ja ist die Kette gelängt und die Führung mit Sicherheit gebrochen.